【宝马摩托车主会】
标题: 1200ADV传动轴保养 [打印本页]
作者: zuojg 时间: 2020-9-11 18:37
标题: 1200ADV传动轴保养
最近雨水多，骑车觉得传动轴不是那么顺滑，有异响，距离上次传动轴保养也有2万多公里了，逐决定自己动手伺候一下它。本次要做的保养项目包含:传动轴除锈、上油保养、更换牙包油、顺道更换机油机滤。传动轴保养看似比较复杂，其实真正自己动手弄也没想象的那么难，不试试你怎么知道呢？
) \9 n* v7 I+ c" p8 x8 z( D工具和材料：梅花扳手、机滤扳手、除锈WD-80、专用高温球笼传动轴润滑油、传动轴胶套密封胶、宝马原厂机油（多毛专供）、机滤、嘉实多牙包油；
( P+ |; @9 u, h+ \$ F" {' v
% v" C* D' Q0 l( X* b1、 传动轴保养步骤：
! e2 C6 G" j# i+ n" x
a) T50梅花扳手拆卸后轮，注意扭力不要太野蛮哦；
[attach]58394[/attach]+ u# y S* a% a+ ?1 z( M8 L5 @
& Z3 w- y9 H1 ~: U
file://localhost/Users/jianguo/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip/0/clip_image002.png
2 b. ]4 U9 c; }' Mb) T30梅花半轴拆卸后轮挡泥瓦；
& h Q9 |0 ? I! O+ a2 Ac) 拆卸后刹车卡钳，并拆卸掉传动轴和后牙包固定螺母。此时需要预先拿一个东西垫在传动轴下方，防止传动轴一下子掉下来，慢慢扶住后传动牙包位置顺势往下掰，此时传动轴胶套就可以掰开了，可以看见里面的传动轴和花键；
[attach]58395[/attach]
9 H8 A6 W P( c: k) _) @2 `( ?' f, `
file://localhost/Users/jianguo/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip/0/clip_image004.png
% \! E+ {4 O0 e9 g
7 W7 y/ a* A7 j1 o1 W' td) 我这车看样子没有多少锈迹，但里面已经没有润滑油了，很干。接下来就是除锈了，用WD-80除锈剂对准传动轴头和花键喷一些除锈剂，待个几分钟，用抹布擦干净锈迹和原有的油泥，一定要仔细擦干净了，好不容易拆一次！
[attach]58396[/attach]
+ E, s$ [7 I/ p: F3 g+ ]9 P( ^
0 A. m* Q1 q, e( ]; p4 |; Zfile://localhost/Users/jianguo/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip/0/clip_image006.png
e) 接下来用专用的传动轴高温润滑油涂抹到转动轴和花键上，涂抹均匀即可，不用搞太多。建议带一副胶皮手套，这玩意搞手上不好清理，我这还要一只手拍点照片。
[attach]58397[/attach]
. l( O8 U0 n k' N7 M1 P. w- F3 \& I* V ? W1 r& f, ^6 o
[attach]58398[/attach]
- D, s% W2 B8 X+ n+ J" K$ {; F% I3 ~0 F! Z) I! a
f) 上好润滑油后就可以把转动轴头和花键复位，复位时牙包头和传动轴尽量成90度直角，此时顺势把牙包头往上一扣就可以把牙包头和传动轴复位，同时慢慢的转动后轮盘，让牙包头花键和传动轴彻底咬到位，此时转动后拼盘你会感觉到定下的顺滑了很多，同时一定噪音都没有，感觉好极了！
8 S& K0 _! X; z" d; l9 Z. `
g) 最后把胶套外沿涂抹上胶套胶，胶套卡扣安装到位即可。
' ~& X: P6 P9 k% C9 \$ e
8 S' X- w5 t+ I0 u, y- p( i; T* i2、 更换牙包油：
' J0 H+ c/ V- K( Aa) 牙包油更换相对简单一些，首先美化扳手拧松牙包头上方的加油口螺母，不用拧下来，这样是为了放油口拧开后油能全部放出来；
3 W) I3 P$ r2 S8 b8 Q! G$ f
b) 松开牙包头下面放油螺栓，注意螺栓上面还有一个金属垫片，不要搞丢了。放干净旧牙包油，拧紧放油螺栓。
& D- w+ b: E- D1 e1 L
c) 接下来添加新的牙包油（嘉实多水鸟专用牙包油），添加量是180ml，网上有卖那种专用180ml的添加油壶，比较方便。添加好后拧紧加油口螺母，此时牙包油更换完毕。按照拆卸的步骤反向安装好传动轴螺母、卡钳、挡泥板、后轮胎。
[attach]58399[/attach]
+ ]' t" }; E" y( k4 m4 w+ c7 G; k9 d W% Y4 u3 `; y
1 h$ X1 T0 i7 [. E& S" s7 ^file://localhost/Users/jianguo/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip/0/clip_image012.png
% A; M/ W3 Y0 E6 A- x3、 更换机油机滤步骤
! p8 R z" O: ?3 x% ua) 收下拆掉发动机护板，5颗螺丝拆掉就可以拿下来了。
[attach]58400[/attach]
* l& R5 s' T8 e* W' k) U% t
! ~8 W/ K# F5 N9 P( Cfile://localhost/Users/jianguo/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip/0/clip_image014.png
+ i! k- P D$ p; z: H+ gb) 拆下后座垫，拧右缸头加油口的专用螺丝刀就在坐垫下面绑着。用这个螺丝刀拧松加油口盖。
/ w, p: E5 L/ Q* z% B. l4 a
c) 接下来开始放旧机油，拧下发动机下方的放油螺栓，注意，上面一样会有一个垫片，不要丢了，拧松后，用手慢慢的把放油螺栓拧下来，注意换机油一定要在凉车的时候，否则很容易被机油烫伤的~~~
[attach]58401[/attach]
' ?, ]# Y5 N9 I- D0 g8 s9 K! y2 V* @+ J/ w! ^! R5 @' b3 O3 H
- T3 O- w, p) l+ z8 ~- mfile://localhost/Users/jianguo/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip/0/clip_image016.png
5 ^( E& k) D; ^9 ]/ ]d) 这一万公里的旧机油是不是很黑，放油口机油放的差不多时，可以用专用机滤扳手将机滤（发动机左侧）拧下来，此时还会留出来一些机油，等彻底流干净后，将新机滤和放油螺栓上好。
$ U4 U8 L0 C. Q# I
e) 开始往加机油口里添加新机油，新机油添加量官方数据是4升，但是因为有残余和消耗，一般添加到3.5升时，就先不要再添加了，打着车怠速运转大概两分钟，观察机油窗，此时机油应该下去了好多，这是继续添加机油，同时观察机油窗，机油的液位在机油窗的小圆圈里即可停止添加，一般加到3.8升就差不多了。
[attach]58402[/attach] Q$ F1 c; Y$ G% {
1 V' p% W8 i' w4 w+ j$ y4 ~file://localhost/Users/jianguo/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip/0/clip_image018.png
f) 拧好加机油口盖，上好发动机护板即可完成机油和机滤更换工作。
[attach]58403[/attach]
3 o. `$ M. D# M( b# T( G
; ?4 q$ N/ t2 s9 d# I9 s8 w Yfile://localhost/Users/jianguo/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip/0/clip_image020.png
g) 关于电脑保养数据刷新，因为手头还没有刷新电脑的工具，所以就没有做，其实一点问题没有，只不过每次着车前会有一个提示报警，无所谓了。强迫症可能忍受不了 哈哈。
" v4 v/ M6 L! p% k: C, p# Z3 A
( n- d+ D: }; N2 k: B
总计一点心得，其实自己动手保养之类的不管是为了省钱，最主要的是通过自己动手来做，你会更佳的了解你的车，在日后的摩旅图中出现这样那样的问题时不至于懵逼，也不会慌是不是？同时我是比较喜欢自己动手，是个乐趣！但一定要心细，不确认的操作不要轻易尝试，要做好操作前的功课和准备。自己花钱买的车凭什么让别人玩~~~
- E3 e+ M U# b' X- }$ R: a1 }
' b1 r1 {( y# l8 Q3 M6 b' e$ V
- G1 _- c4 F) I6 g, E( i
作者: 菠萝菠萝蜜 时间: 2020-9-25 10:44
:victory:
作者: 重庆如花 时间: 2020-10-12 11:42
比较详细！
作者: andy風之俠 时间: 2021-8-3 17:15
我在后摇臂下方打一个8mm小孔锁螺丝方便泄水😁
作者: 携德居士 时间: 2021-9-26 14:17
| 欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://bmwowner.cn/) |
Powered by Discuz! X2.5 |