【宝马摩托车主会】
标题: C600 SPORT C650GT 台北开箱 超多大图 耐心等待 [打印本页]
作者: 速度 时间: 2012-12-21 15:31
标题: C600 SPORT C650GT 台北开箱 超多大图 耐心等待
还记得BMW于2011年米兰车展上闪电公布了全新的C系列大型速克达，瞬间席卷了全球热爱大型速克达车有的目光！而更意外的是在去年底台湾的BMW大会师的晚宴会场上，曾经在米兰车展上展出的C 600 SPORT的实车竟然被运到台湾公开展示！也让台湾成为全球第二个展示BMW C系列实车的国家...
- N9 z& r! _! ^" T7 ` [
+ U, G+ w+ m W& P- r4 l7 O9 R[attach]233[/attach]
更惊人的是！隔天BMW总代理泛德就公布了C系列的台湾官方售价... 「C 600 SPORT $56.9万／C 650 GT $59.9万」
此消息一传出，在去年年底台湾首批的100台配额就被一扫而空！但...时间一转眼已经来到了2012年的9月，马上就要进入第四季了，却还是没看到C系列的速克达在台挂牌上市...
作者: admin 时间: 2012-12-21 15:38
不过小编今天得知一个令人兴奋的消息！因此来到了BMW泛德竹围总部...映入眼帘的除了一字排开的BMW轿车之外...6 M& A1 w: l; K- z
[attach]234[/attach]
" h! f" ^8 [3 H& Y& _) B* }还有零星几台BMW重机。
6 @6 b( J: S% t* _& m. n[attach]236[/attach]! A3 r8 W' g% D; o N, j$ j% i* }
不过现场有的车款，其实都是2013年式的新车喔！
9 e0 G* G3 A6 g& T, ~[attach]237[/attach]
( G: W% x0 ^7 u7 w& O* j5 }9 a特别重要的是全新车款的「BMW F 800 GS」...
/ i! _& p# g# Y3 W$ S# r4 B[attach]238[/attach]; f# X: d* p& d
还有F650的后继车款「BMW F 700 GS」！
7 K$ M/ U/ V# p[attach]239[/attach]
! u: X) e+ W9 `# q1 ]$ L' Q欧系的BMW重机有着完全不同于日系重机的美感，真的相当有特色！) t) O s8 g4 @+ j& Q
[attach]240[/attach]
1 b, j+ b, u9 b- n7 t. W另外这台也是2013年式才有的「铁灰/黑」配色S1000RR！7 G. }" Q5 A1 h; G2 u
[attach]235[/attach]
" I5 f$ K' s/ g6 i$ O2 n- i) u" x' B# n8 c( f3 J/ S
Y% m' r4 W8 y/ O) P: Z5 ?
作者: 速度 时间: 2012-12-21 15:45
1 t* @$ e5 ] _5 m5 J, ?5 |: S' g- s" P耶？那角落这几个箱子是什么呢？
! N3 n& R* G% @
. T7 B& |& T' [[attach]242[/attach], c. O9 e5 M% Z6 R0 N2 p
3 K0 T0 F! A' Z9 t0 m. C
仔细一看...是从德国运来的呢...等等！该不会就是众所期待的C系列速克达实车吧？
[attach]243[/attach]
O8 z# ?' B. |来看看箱子外面有没有产品信息...
" N: B' Y' B" ^6 y- Z
: }; F T8 @0 c% Q6 S+ s! e[attach]244[/attach]
呜喔喔喔！真的是C 600 SPORT啊！
# u, e* T1 p/ @9 k+ ^/ l0 Q2 h. a! {& i3 H$ B
[attach]245[/attach]
而另一箱当然就是C 650 GT啰！6 d( ~3 n! `, X! y6 [/ l; s( L1 i
1 H* `0 g) K) Q# k[attach]246[/attach]
小编突然想到说...该不会其实这只是空箱子吧？接着发现了箱侧开了一个小「窗户」！9 Y7 D" t; k1 b$ ?2 A6 ^4 S
: S; H9 k5 P# k6 i
[attach]247[/attach]
在好奇心的驱使下打开这个小窗户一窥究竟...「喔喔喔！真的有车在里面啊！」
% k3 d$ |- I" F B; y$ Y( W t% q, u& T& B1 s" M9 U
[attach]248[/attach]
从小窗户中窥见了堪称C系列速克达招牌的「水平式后避震器」！这下确认箱内就是C系列实车无误啦！9 A* p3 p4 y3 r0 ^
[attach]249[/attach]; g2 N5 d6 R0 G0 e
想必这一桌工具就是准备要拆箱的工具啰？
/ o) ?6 c' _& H2 \, @, |[attach]241[/attach]
作者: 速度 时间: 2012-12-21 15:49
向泛德原厂工作人员确认，的确今天大家聚集在此，就是要来进行台湾首次的公开BMW C系列「开箱」啦！
在正式开箱之前泛德吕协理也先向各位解释了「为什么C系列交车会延至今日」的原因...
最主要的是C系列的组装和最终QC都是在BMW德国慕尼黑工厂进行，因为仅此一条产线！原本产能就相当有限，再加上BMW严格的质量控管打掉了许多初期生产的数量，因此去年底到今年上半年BMW原厂的C系列大型速克达产量严重不足，没有足够的车辆能提供给台湾市场...
再来就是因为欧系车年份的算法是以每年8/1为切换点，因此泛德考虑之后决定一律提供2013年式的车款给台湾的消费者，才会让交车日期拖延至今年年底。
（协理第一次写白板的时候有点笔误写成1/8，后来有更正，怕各位朋友误会特此说明 n_n 。）
$ h6 [6 Z/ }5 H" V" [; n5 {! ^/ `& @( j: r4 y& I
[attach]250[/attach]
另外吕协理自己已经在海外进行过C系列实车的试驾，并提供了亲自测试出来的0-100km/h数据，但吕协理也表示说原厂其实有专业车手做出更漂亮的数据，因此这份数据就仅供各位参考使用。
6 l5 r( z. T" z- U) ?
5 H' [, V, e ]% X" \1 L0 K& l/ B[attach]251[/attach]
作者: 速度 时间: 2012-12-21 15:55
* |+ i" A* F+ w. H
马上就是令人兴奋的实车开箱啦！# S; a n) k2 z e/ K# n" t
* I7 H% W9 e! V4 I* }6 D& q5 l[attach]253[/attach]
话说网络上各项产品的「开箱文」不少，不过「摩托车的开箱文」就比较少见啦！而从海外原箱进口的车款的确就会有「箱」可以开，也让人更有期待感啊！
4 c2 \5 o+ a2 m9 Y
: _8 q# l" ?3 |6 x: y[attach]254[/attach]
看到工作人员小心翼翼的拆除木框，让小编想起自己8年前在日本留学时，买了一台意大利的进口摩托车也是像这样装箱运到日本的！有种重温当年兴奋期待心情的感动...
. s) S6 @/ a9 m s% X
/ @1 N/ L5 n; r9 l[attach]255[/attach]
& b2 ?3 X" g: c: \. Y6 [4 U, u1 x& f( d: j2 f# @, z
外箱的木框拆除之后，准备要退去四壁的纸箱啦...因为「重机开箱」这事情实在会让热爱重机的人感到异常的兴奋..., X- k+ h$ Z# x+ I; P
% t8 f0 L" f9 k7 L% T( U
[attach]252[/attach]
0 l$ d; R2 f( W+ S
) S5 {1 {6 q- d W3 I( F外箱终于都拆卸了，要揭开它的神秘面纱啦！
[attach]259[/attach]
. G/ X; V- `% L2 _( L2 T9 \1 ]+ P' F2 _' g8 P
喔喔喔喔...
是宝蓝色的C 600 SPORT啊！
# y: E3 d3 N: y. N3 |& x' [& ]0 V3 j* g1 X, n
[attach]257[/attach]
作者: 速度 时间: 2012-12-21 16:05
终于又再次近距离看到它的倩影啦！实在是令人相当兴奋！
1 [" H$ O9 C0 k6 z7 s0 n/ g9 e3 I
+ n8 K1 g$ l4 ^9 h& O$ t2 t[attach]260[/attach]
工作人员将车子推下栈板...- }6 D- b; ?+ S* _" n" e: @; W$ n1 d
/ F! m, {; q. C7 T0 o6 j& |
[attach]261[/attach]
现场所有媒体的快门声都是「咖咖咖」响个不停啊！
/ T' P) F4 Q! L0 L8 H( X9 r+ s7 i
[attach]262[/attach]
但事实上并不是把箱子拆开就完成「开箱」，因为还有一些部品是要在开箱后才另外进行安装的！以C 600 SPORT为例的话，就是还要安装「风镜、仪表、后视镜、牌照内壳」才算真正完成整车作业。
6 B4 T w! O4 S! [4 P; n# X) U5 U
) D* I2 Z+ l* R3 T' g[attach]263[/attach]
在等待安装时，吕协理也特别强调说为了配合台湾的交通法规，泛德代理进口的C 600 SPORT直接就将LED后方向灯列为标准配备！
& _* p4 [2 }; |' O @( o u" T; P) \0 z5 Y% [1 ^. T
[attach]264[/attach]
另外日行灯开关也直接安装在手把上！# ]9 ^* b& x- `! b
9 i4 \* d( A* [# j% c" H% ][attach]265[/attach]
左侧的手套箱内也可以看到12V车充座。" x5 o: M9 y9 D* c/ v* n( C0 H: t
6 a0 r* q8 m# H% s$ s/ |" N; w[attach]266[/attach]
比较麻烦的是...为了要装后视镜需要拆卸整片侧壳！
: M* P' N ^: G; D. B! ?
) i8 t# z }! J* q 因为是高单价的进口重机，可以看到工作人员也都是战战兢兢的在进行安装作业....- G/ ]9 n' D' j6 _. h9 y1 p3 `
0 H; l" B0 R. q
[attach]267[/attach]
安装好后视镜啦！0 b0 A/ m @; H# p3 ?& K
7 _8 ^ H6 d. ?% _[attach]268[/attach]
C 600 SPORT照后镜采外调整式的设计。: E1 b, M# [$ K9 m6 ]& ~4 o/ ?" u
8 B5 f1 \6 }, N9 h
再来就是仪表的安装...% M' b3 @& c- I$ q, p0 \# }' F; v' s
% H" a+ \$ m# @[attach]269[/attach]5 K1 q5 X. M, q2 ^
0 @ ?7 L1 N) @: P7 K[attach]270[/attach]
最后再将风镜安装上去差不多就大功告成了！: c4 `& F7 f/ A" y8 e" }
8 B4 Z9 z2 c, `- V6 }; x[attach]271[/attach]
( M/ J' e* P7 A# E# X. H6 Q* G1 X8 N) Y' @- h* B4 n
[attach]272[/attach]
总算是完成了C 600 SPORT的开箱作业啦！（洒花 ＊*\(￣▽￣)/*＊ ） i# @" |, L- B
[attach]273[/attach]
+ @1 b9 n/ m3 L% O6 R) u, p7 B$ C! V! y( P1 w& l4 C
" i8 k) x7 F# K
作者: 速度 时间: 2012-12-21 16:19
先来几张全车环视图吧！
/ Y( q0 I- n; P5 O0 E; ^' A* x7 K* X! I: M. {$ h
[attach]274[/attach]
' W8 W1 B u/ d
- o& M1 v5 U( Z g[attach]275[/attach]
8 c- w, r; o% ]- \8 S9 M# J/ [% s8 l/ g$ K6 M. t
[attach]276[/attach] l7 [# e; \% R ~- o
" i7 f' ?5 Q: Y! c; P[attach]277[/attach]' d6 d8 o# q6 X4 c$ @1 L
3 c. s$ ]! V8 y6 t B4 Y0 U9 S9 D" j
[attach]278[/attach]
$ a! W; S7 U q; D( s. m) E
0 M" ?4 Y* C" W3 a: g! \" l* q[attach]279[/attach]
/ f+ M* S$ g& I6 M# z/ L9 X" A( ]& u! M! r8 ?; x$ M
再来就是各项细部特写！
# n7 j4 c' [& r' W4 H
' |' c- M% G) N- ~6 t三段可调式风镜。
4 H$ O0 {) ?; P! t
9 ~( V8 W4 R8 t[attach]280[/attach] K+ e3 k+ J6 J' M) i! _
/ I: _, P0 K/ |( Y0 r: M
[attach]281[/attach]
非常有杀气的双眼大灯！- u2 r, t1 G& o0 H
# ]+ P" i- n* r. Y9 |+ V[attach]282[/attach]
8 L7 ^, S, W- G: e% ~! s6 c9 Y( A, |9 U8 l
[attach]283[/attach]
2 o. @* n5 {8 t$ r
/ L2 V; @9 G( U: a& c8 K+ F做成双色配色的前土除，意外的非常有视觉设计感！# [+ b, V5 M9 N! w- u- b& |
' I6 Y' d2 a6 ~% ` y[attach]284[/attach]
40mm的跑车级倒立式前叉！
& L' q7 u' y. r* y3 L+ o8 k% C. W5 l. `" @1 ]! [) c F
[attach]285[/attach]
前叉底端标记有ABS？没错！2013年式所有的BMW重机都将ABS列为标准配备！
) z9 @ R3 L6 A! _# u: h5 b/ H7 W/ [8 N& k1 z
[attach]286[/attach]
卡钳特写。卡钳活塞直径：25.4 mm。$ s) e* _! X8 w' r' h1 U u. D
. }8 i$ u* m! G, @$ p! ^6 E[attach]287[/attach]
前轮搭配270 mm双煞车碟盘、双活塞卡钳。 . i6 Z9 H9 K# r! ]% l1 l9 y5 k
9 i8 p" z; Q+ T7 G" o6 i[attach]288[/attach]
C 600 SPORT采用PIRELLI的DIABLO系列跑车胎！' T( [# ~/ D4 D$ }: S$ G& ?7 ~
7 j) _' g/ A" L. ?
[attach]289[/attach]
水冷排设计在前轮后方。
, l u5 n) A: ]7 S$ j+ L" x/ _. F; Y" W j
[attach]290[/attach]
LED前方向灯，也可作为闪双黄警示使用。
9 b2 T3 N$ X& d% p z+ p5 C9 G; Z[attach]291[/attach]
0 u3 s' V- K( n( X8 E- W" L# a, S# Q6 l2 I
作者: admin 时间: 2012-12-21 16:35
相当有机械科技感的侧底壳。
1 I* n- ~$ ^' O5 U, j, [
v+ P. l3 C0 B5 ?4 I$ K[attach]292[/attach]
驾驶者视点下的车首。
4 t& X; C; b- f" t9 s/ T
6 T# d3 ^3 p7 J. h! n n* f6 J) p[attach]293[/attach]
相当有战斗气息的仪表板，时速表刻到了18Okm/h啊...+ y9 W9 I5 O; _9 H. [& X
8 _, ]+ {, ], R X4 s, h[attach]294[/attach]
在仪表板旁的是手动的风镜调整旋钮。
- q: o7 _+ Z7 B( p+ C& P% R$ T3 g5 }3 F U7 t
[attach]295[/attach]
在车首把中央的当然就是...
- V% S# {* w; ?+ m$ I2 k4 Y
/ m- G% O8 J$ ^+ S/ I. N+ f[attach]296[/attach]
经典的BMW蓝白厂徽啦！
9 \- W( y; d9 v4 J6 ]: H2 H& _: p7 Y6 Q& s+ y' k; K
[attach]297[/attach]
手把总成特写。
% ^1 p4 b7 H$ A9 ~0 t
+ _6 K- u- ?& R! E4 i- E& @[attach]298[/attach]
不愧是豪华的运动型速克达，手把总成上的控制钮好多啊！（包括加温手把的温度控制） V2 m5 b+ d$ O F
, d: V. N" r) w" R3 Z% E& F
[attach]299[/attach]
左右剎车拉杆均为5段可调式设计。4 m. X7 p/ l7 n* f
5 T4 P# l! M* M* f4 O8 F2 i[attach]300[/attach]
锁头特写。而BMW的重机搭配的当然是防盗电子芯片钥匙啰！
" K; c* e! f- V/ n# l# _
S0 Z& M; h* f[attach]301[/attach]0 ]2 x* f S+ J; [4 @' M5 `: Q
作者: admin 时间: 2012-12-21 16:38
前手套箱外观。- L T) t7 z! k8 }3 o) \9 l
5 ?, i; R, e" b6 O- R9 _) o
[attach]304[/attach]
左右两侧都可以打开，右侧能放零钱或回数票等小东西...
# e: q" G& C: {8 i, W& A9 Y
+ [, f* V* c7 q, R. c[attach]303[/attach]
左侧手套箱不但比较深、置物空间较大之外，底部甚至还有一个12V车充座！7 h3 i8 j) q3 \- i# Y+ ^! v
" _2 g" J9 Y1 Z/ `4 H& ? h* I
[attach]302[/attach]
作者: 速度 时间: 2012-12-21 16:40
说到C 600 SPORT的独家特色？当然就是要提到它的置物箱啦！
& p, p& ^+ [" Z2 X
) a1 h7 [; g/ ]; b[attach]305[/attach]
在置物箱右侧设计了一组照明灯，相当贴心！不过这还不是此置物箱的设计亮点...! h( N/ y6 p* z7 Z8 {
+ f$ X5 n" _' b; z1 P[attach]306[/attach]
C 600 SPORT置物箱的亮点在于置物箱后半部！独步全球的创新设计「FlexCase」！
! b) W% v* l) E2 a& i1 F3 T& E: S0 u! X' i6 y
[attach]307[/attach]
作者: 速度 时间: 2012-12-21 16:45
在置物箱左侧有一个控制开关...
8 u$ d, F; q b
; F- K& S8 T0 E ~[attach]308[/attach]
将其拉开后「FlexCase」就会展开啦！
$ v* I9 K0 m, @8 f K! w1 j6 N1 ?# x+ U' P# s. \2 K% T
[attach]309[/attach]
「FlexCase」的设计概念就是「可扩展式车厢置物空间」！' r7 }; p4 F5 t. p3 Q; J, \+ O# C
1 l- u6 |4 @) x" ^# C% Z5 A
[attach]310[/attach]
目的是在驻车时可大幅度扩展储物空间...
1 M6 ~; T, p9 R; G( ~0 f
6 D7 {& E' o) }$ L O[attach]311[/attach]
而骑乘时又可以让车身维持锐利的跑车线条！$ ]' z$ ]& J) x! l0 X( P5 T: M& S
w! S* X% } _( `; u: v[attach]312[/attach]
的确是前所未有的大胆创意！「BMW FlexCase」
, @& M% u# o3 |, l- a
, J* n0 r+ ?8 H3 ] u) \( W[attach]313[/attach]
如果从车底后轮处往上看的话...6 P7 y9 R$ A# e0 j
- L' O b3 w. f `
[attach]314[/attach]
就可以看到「FlexCase」的固定卡榫啦！同时这也是一个安全机制，当骑士要骑乘时，如果「FlexCase」没有正确关闭上引擎就无法启动，避免「FlexCase」在行进间磨到后轮。5 n- ?+ N3 n' {% j/ z
$ Z1 i# C* w, A$ r, K/ ]+ p[attach]315[/attach]
作者: 速度 时间: 2012-12-21 16:53
在此也分享C 600 SPORT的骑姿...
" g" y2 v7 Y- K3 Q. f5 I6 P" R. n- c: C& Q, M, W
[attach]316[/attach]
由于脚踏空间相当大，骑乘者的骑姿也可以自由的选择。" a# r' v: d* W0 w$ k
8 @# Z: P5 ~. l) [[attach]317[/attach]
油箱盖设计于坐垫前端。
9 o }3 m* a, k" e( R- c; S# T+ w! _$ S' R! u2 f
[attach]318[/attach]
由箱外盖需要用中控锁才能打开，可有效避免意外或恶作剧。+ _6 [* E) }) s3 @; h, }; u
$ G& O- P( S. l: G1 Z7 M2 S[attach]319[/attach]
脚踏板特写。# m7 g# C& }1 _& q
) a i# O/ ~# H2 v; n- n[attach]320[/attach]
原厂及配备金属踏板，不但提升耐用度，也相当具有气势和设计感。6 {' t' |3 R% V* p% K
- P! [2 e) s8 i% h2 @. d[attach]321[/attach]
后座则是提供飞旋踏板。
4 Z% l% X: b% V% u$ |# \) P3 z8 H& S0 Q- t" E5 O+ n p
[attach]322[/attach]) Y2 E0 L% J- s+ W3 M/ [
) O* V4 E4 S. ~. O/ r5 o
[attach]323[/attach]( H' x( O. t6 C8 ^- ~6 O$ P
4 u/ j4 ^( X& k5 x* p, T
- F, G, V; K: [0 k" p: D) |# O& n$ c
( P4 n7 m5 z1 K, w4 `) X$ C
作者: 速度 时间: 2012-12-21 16:56
C 600 SPORT的座垫较流线型。* @" k: m$ ^2 B4 H. m
: T* c( i9 e; f8 J[attach]324[/attach]
由于设计取向为运动型速克达，因此前座没有独立的腰靠。; O/ m L$ a: i9 b# O
. k. O' i- d8 h- H
[attach]325[/attach]
但一样配有在冬季相当实用的加温座垫独立按键！
7 [# [; M1 S ~0 y
+ [5 Y+ S" y) t& j[attach]326[/attach]
后座面积也相当宽广，海绵也相当厚实，在双载的舒适性上并没有打折扣。) W; v6 Y/ @5 t; n. R6 X( I: ]6 D
9 k8 Y2 J. p/ m W( a1 W: k$ M) V[attach]327[/attach]
很有设计感的后握把。
. f6 @, x. i' V U6 f D( O& ?# W
}* }9 ^/ S* r3 ~+ C[attach]328[/attach]
刚硬的线条中却带有流线的律动感！9 w6 x; j. K9 E; d
y2 g6 _# O, [$ C- H0 v
[attach]329[/attach]
采用左右分离式设计，也是近年来大型速克达上常见的潮流设计。
% a; q9 o- G7 u) [9 R* X
, E7 d$ z+ w$ s6 d8 M6 T( `[attach]330[/attach]
车尾当然也镶了一组BMW的厂徽LOGO。
' b/ |# M; }( j. i0 y
1 \8 Z; U: `- U+ m' E9 Y2 p[attach]331[/attach]
LED尾灯超抢眼啊！
" i2 U3 w& h: B/ j) \3 m: W/ X9 Y2 V1 L$ T! }7 ~* p
[attach]332[/attach]
作者: admin 时间: 2012-12-21 17:01
[attach]336[/attach]C 600 SPORT采用了很有竞技风格的翘短管。0 _5 X, g- K' H6 A: ~/ @
. U2 ]' ~. C; T- o, J[attach]333[/attach]
9 h7 G k% H, I ], ^+ g1 y$ b
% K, M& K* s. P* {" R8 u[attach]334[/attach]
造型简单却非常具有特色！$ _% r' f' X7 K I# x
/ y/ \! k; Q/ k9 a5 d& L) e2 }[attach]335[/attach]
排气管中段相当庞大！
6 ]9 h$ B S2 g: q7 N9 ]
- a0 [' o9 r$ X- n- \[attach]336[/attach]
后轮采单摇臂的设计，搭配翘短管就会让整个轮框都外露啦！视觉效果可说是一级棒！
0 _3 j# x& L# d3 M6 H8 r ]6 X- F( z! ?8 N
[attach]337[/attach]
后轮搭配270 mm单煞车碟盘、双活塞卡钳。 卡钳活塞直径：27 mm，同样搭配有ABS防死锁系统。" E4 ^1 [$ {5 W$ e+ r% B: i
- I6 @" c/ b6 E. n }7 H# Q0 e
[attach]338[/attach]. p1 L1 X2 N$ p
5 [% c+ J" N r' z/ ~' u[attach]339[/attach]
咦？为什么后轮有两组剎车卡钳？其实这组卡钳是和侧支架连动的「手剎车」啦。手剎车采用的是钢索式碟煞。
, Q8 [9 g. S2 n8 Y- P& _9 |* v
8 ~$ Q) m, r# p[attach]340[/attach]
只要踢下侧支架即做动，是相当聪明且便利的设计。3 j1 k/ F3 p/ e
& u% d w# ~2 Z* ^[attach]341[/attach]
作者: 速度 时间: 2012-12-21 17:12
位于车身左侧的水平式外露后避震器相当抢眼，可说是BMW C系列的灵魂之一。
: W2 I8 Q7 k8 K( C[attach]346[/attach]
( K4 [3 p4 y' P6 A- o+ R8 P4 r
传动箱内部是湿式炼条传动设计。
. X4 e$ N/ \% s" c[attach]347[/attach]: y) o$ [8 o: x& u; X/ U- {0 B$ V
可以发现后轮轴心竟然是中空设计！
4 w! K" p: g6 O' e' L. d8 ][attach]348[/attach]& l( S! _1 W9 h8 _( `
% j. ?% q; f2 w$ B[attach]349[/attach]" W# }2 p A3 y1 Y7 n, z. }
在传动箱上的BMW铭牌。
8 v/ z0 P2 i" \2 m2 n8 X[attach]350[/attach]
2 [+ K7 r: H; L: j+ {& C
车身特写。4 N* n! r# \# m ]
[attach]351[/attach]3 |2 q" g Y' t r! r
消光烤漆的涂装更能展现出车身的线条美感。
$ z. e% E4 l; P' [) Q[attach]352[/attach]
, a( D9 f ? t) E1 q' Z& Q8 s
简单，就很有型！. ]' A: I- H+ P1 Z4 q& G
[attach]353[/attach]/ q! e- H3 \: B7 m4 G, V( T
当然最后还是要再带回到那经典的BMW蓝白厂徽啦...
+ Y/ X3 v5 Z' [7 |! [" q9 L+ N[attach]354[/attach]9 w. r. n, a1 K% }0 H$ W9 C: s. a
这个MARK在车坛的地位已经不需要小编赘言了，进攻大型速克达版图后是否也能延续其威势呢？相信很多车友也都相当期待吧？1 A W* U: a% A
[attach]355[/attach]
* z/ F! O3 ?, E( U$ G4 R
作者: 速度 时间: 2012-12-21 17:16
当然也不能忘了兄弟车「C 650 GT」啰！和C 600 SPORT不同的是，C 650 GT走的是豪华休旅的路线！在此也点出和C 650 GT不同于C 600 SPORT的亮点！
% G+ s' U. }$ v1 g% o6 E2 x0 }* e
[attach]356[/attach]
" W' T6 ~5 Y5 @* A2 d$ Y$ n$ d4 Z6 j7 U. L! @$ q, d3 c
[attach]357[/attach]
; i/ O7 [% p2 e! W
7 u+ V, |) M- {0 e[attach]358[/attach]
7 \, X0 l+ y2 ^' O) d
0 q: |9 k# j) j- B& J3 |[attach]360[/attach]
9 \. I. X. p, b) _3 `1 \/ `% r# T! r4 a+ m$ e5 O
[attach]361[/attach]; C2 r- x+ e, _
$ }4 _/ n' H$ _3 X[attach]362[/attach]) ~9 h8 J2 e0 [+ r6 j* K
4 U! X' Z. w) E- h# {. W0 X/ q* s2 A& A
前方向灯设计在后视镜上，豪华感大幅提升！. k* r. \3 w1 q% l. }1 ^
9 ^5 f0 k6 d( n' \- f1 F m
[attach]364[/attach]
C 650 GT的风镜采用「无段电动控制」！
4 J4 h0 C) y- M0 t
/ [3 b4 |2 b" u[attach]365[/attach]
大灯造型也走豪华霸气路线。
! y0 Q: x3 l; J8 d, T0 N& p
0 e7 a0 z1 u" p6 f3 r' z W9 V[attach]366[/attach]" K9 q; c. A) a
4 @4 A/ F6 i2 C0 d# q; p$ g[attach]368[/attach]( v3 v7 B, L1 h7 ~+ f; _% b
' N5 Z& P% O& J4 m4 \
作者: 速度 时间: 2012-12-21 17:21
不只车壳设计风格不同，前叉两侧也多了两片护盖。: A5 v4 P6 K4 }3 X l# l
+ X8 [4 c& d4 u0 E, d[attach]369[/attach]
同样搭载ABS防死锁剎车系统。卡钳活塞直径：25.4 mm。6 R0 {" D8 \9 E
1 l: Q% N# ?5 c3 e" @( V
[attach]370[/attach]
前轮搭配270 mm双煞车碟盘、双活塞卡钳。7 ]- u) r1 q0 m2 j
5 a4 q8 u, }1 `+ q; D
[attach]371[/attach]
[attach]372[/attach]5 i: v4 D# e" T: p" b% m2 R
+ I, J/ b* p: ]+ U0 P7 s由于C 650 GT走的是休旅风格，因此连轮胎搭配也和走运动风格的C 600 SPORT不同，采用的是偏休旅耐用取向的象牌轮胎。 M4 p- X! Z, f& T
& J& z/ g; x* v9 m' L, [[attach]373[/attach]
为了追求极致的舒适性，驾驶座配有三段可调独立腰靠。7 s$ B. D$ O( i* _. m
& p2 j8 @: G1 j[attach]374[/attach]
排气管采用水平方向的设计。
# L+ P/ x8 q0 C! b% z* l2 N" z( V" N# u$ N
[attach]375[/attach]
比起充满侵略风格的翘管，水平排气管较为优雅沉稳。: F6 w. D) W$ N- @. x, _
. k B, O0 i5 m, L& `- [[attach]376[/attach]
采用亮面烤漆设计的C 650 GT，显得相当贵气。
! @6 ^6 H7 B- h- g( B- Y
1 S' O3 x6 h7 B& s, q6 m+ u[attach]377[/attach]
% z$ I4 y* r8 E( s1 {, D
2 E) |8 b0 l4 z. h" P
作者: 速度 时间: 2012-12-21 17:25
车首风格也大不同！
( \. W# V" O6 l1 \2 h$ v( k& R$ m# F3 X; U4 @- U
[attach]379[/attach]
仪表特写。6 C s1 p) o0 V
. ~6 ]9 d: G5 R3 m1 _[attach]380[/attach]
C 650 GT照后镜采用内调整式的设计。' G( j2 T+ e4 O. s6 F [' q. T/ g0 _
, \, ^% i# e9 j. j$ k' b( ~% i
[attach]381[/attach]
尾灯同样是全LED设计，但配合整体造型而改为左右分离的样式。
4 c$ z0 f/ H( R! R2 O
* b" o: `, z3 j' D9 X! ~" [[attach]382[/attach]
踏板同样设计有金属饰板，脚踏空间也更加宽阔。4 E( ~" p' j' }4 Z4 B
* A9 V5 o" a1 e/ n
[attach]383[/attach]
后座取消了飞旋踏板，采用大面积的实体踏板，可以提供后座乘客更舒适的搭乘感。0 ?7 E" [( H) V
; |9 r7 K, p; |
[attach]384[/attach]
虽然脚踏板面积相当大，但整体来说并不会造成视觉上突兀的感觉。3 A' v2 Z# j, s4 q9 A/ z. [
" `5 k* }6 i/ Z
[attach]378[/attach]. t7 Z, Q- G; P6 S: F
/ f$ h |/ x, J6 a6 N* M. Y
[attach]385[/attach]- l; s3 x% O; {; x7 a9 w4 r& G3 Q
' G2 L% Q3 V6 ~. Y: [: r0 c2 j
[attach]386[/attach] W/ v: G9 P y" B; f" d1 R+ y0 c
% P5 o7 g8 |" y! t6 ]$ @7 u
, }7 L; S& t3 R0 K
9 W3 r \4 S% _4 F+ `* Y. E, v
作者: 速度 时间: 2012-12-21 17:26
Sport：强烈的战斗气势！／GT：平缓、舒适与惬意。
& v0 T3 F; v' K. t9 I' E+ \
a& x/ F, H* S( h: h+ m[attach]387[/attach]
BMW势在必得替你找到购买它的理由啊！: I$ T4 P F9 q4 p. c
- ~/ r: e! `9 |; Y2 M
[attach]388[/attach]
如果有考虑成为BMW的大洋车主，你的选择会是哪个呢？各位朋友都来分享吧！
& w" V& }2 ^+ e" `$ a. V! {[attach]389[/attach]
. l( x2 m! k+ z0 _- }6 j) T1 K9 t2 W3 M
作者: 飞扬 时间: 2013-1-21 12:41
个人感觉不如TMAX
作者: 以诚会友-王欢 时间: 2013-1-28 18:59
好贴就得顶{:soso_e179:}
| 欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://bmwowner.cn/) |
Powered by Discuz! X2.5 |