【宝马摩托车主会】

标题: 宝马R1200GS维修ABS [打印本页]
作者: SAM    时间: 2012-12-25 00:12
标题: 宝马R1200GS维修ABS
[attach]422[/attach]
: \0 T, ]& ^) b在网上一直搜不到宝马拆ABS的资料，等了段时间，硬着头皮自己检查。由于ABS灯频闪并同时没有了联动刹车，后刹车助力也没有，经电脑检测是后刹车问题。
& Z$ ?; h  G, _# n' q[attach]423[/attach]; [7 m" Y7 X- T) m  j
9 v* o& V# D$ ?6 \2 J3 c$ `
拆下来发现后刹车的油壶太脏，当时估计是电磁阀问题。; S( ?6 f6 M. t2 D
[attach]424[/attach]
, @5 B4 d0 `$ E2 Z, p+ [' t/ E
( y- e3 P, u) M0 E[attach]425[/attach]: {; \; @1 l; r$ R' g* x
- i+ T" O2 b( D* }7 y! {9 c# A, r2 O& ]$ K
分解后是电机烧坏
; y+ @$ x5 z: r+ h: n, a" |[attach]426[/attach]0 q$ Y( I! @; L7 c
磨损很严重。不是一朝一夕的事。 0 L1 y" {3 _  L7 ^
+ T4 Q- T+ L8 `: v- j& K

8 h# \/ ^2 c5 ^% x0 H1 s! D" ]
作者: SAM    时间: 2012-12-25 00:16
齿轮泵分解就看到问题所在，断了齿卡死了。所以当ABS泵出现故障就不应继续使用车辆了。, Z" |5 }/ A) \  w0 l
[attach]428[/attach]$ u7 F& c% f/ W5 R; p7 X/ a
清洗干净。。。+ n# S* e; B' |9 C8 U, m6 a
[attach]429[/attach]. i2 X, \' ]6 R( f$ v
更换更耐用的弗胶圈，大多数的ABS出现问题，都是胶圈流刹车油，腐蚀电路板出毛病的。由其是ABS本身有两个陶瓷压力专感器，一旦遇到刹车油就会失去作用。必要时就要更换胶圈。+ z% R$ m3 j' \
[attach]430[/attach]
! V' N0 F, R2 J+ w: N/ w" S2 G专用油润滑
5 Q0 g7 J* P) r* d4 \# h' W9 @: k: [8 C- P& a
[attach]431[/attach]
5 V( ~9 U! `' ~1 ~6 E发现轴后油封漏油
2 x4 B9 h! _1 |" P) N+ r[attach]432[/attach]* g/ T6 b! Y/ e+ F6 s
更换油封是小事，要拆下来真的费劲。
( N' R% e4 F/ N& i4 y, h[attach]433[/attach]
/ b) v5 W! k: C7 k0 Y5 z3 j我习惯拿到什么脏东西都清洗干净，在安装时就不会带沙再污染部件。
3 }2 T5 d. f& J$ q
6 H3 u6 m- N) |# l$ A9 h1 N[attach]427[/attach]3 B8 a, |( G+ `

! r0 l/ I: T! T2 f# u" L( V
2 p  ]3 D) o0 a7 V: l9 w' d8 \
作者: SAM    时间: 2012-12-25 00:23
离合片由于花键太尖了，在轴上可以摆动，离合的转动声音就会很大。必须更换
7 l* N1 c( W/ j9 s/ z  F( P[attach]434[/attach]) p9 T: h) {4 z7 g; ]' M
: U4 Y+ C1 R6 r- t( K/ ?3 y5 `- s
[attach]435[/attach]% K: K; y; d4 N2 }/ m5 r. P
好事多磨的，安装调试就出现一接通电源，ABS的电机就转个不停。当时以为是陶瓷压力传感器问题，后再检查ABS电路板，有一只三极管2N06L07长通了，即是断路。更换了就可检测是否正常了。 & H0 p) J" T! S0 i7 }

9 h1 `7 a- F' {) _/ Y! F8 `[attach]436[/attach] " K2 q& C2 p% o3 \
- ]3 H% x0 o: Z" A
[attach]437[/attach]
( D9 W3 L( h1 p; o3 \2 u4 V: e2 b, L
[attach]438[/attach]
2 v6 K1 E9 Y8 O9 L6 P, }# G
( d6 ?' X: u: B[attach]439[/attach]
* r$ ]2 z" H) _. h6 i& J2 P9 F2 a: W0 E$ }  m9 N& a
[attach]440[/attach]: F) f8 U1 ~- z
8 k: T$ l/ ]& h( h
[attach]441[/attach]
- d3 U' n: S! O& W, ~ABS虽然修好，但因换了陶瓷压力板，没有电脑可以匹配原来数据，现在也只能等待机会。
1 R5 l- l: M* T5 j/ W0 O
作者: 秦戈战场    时间: 2012-12-25 07:57
高手啊，太精彩了。
8 W# C1 v3 c0 c. P8 @% |- l) V
* P- ?) p3 ^4 x9 E0 F, h) ER1150R 是不是离合部分大同小异？
作者: SAM    时间: 2012-12-25 10:40
R1150R的离合构造是一样的，离合片的大小不一样，飞轮的样子也不同
作者: 飞扬    时间: 2013-1-27 12:35
{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}
作者: 鹤壁风    时间: 2013-9-22 15:22
真是高手呀，
作者: 病原体    时间: 2013-12-13 11:15
:o
作者: ckcd    时间: 2014-11-7 23:14
电脑都能修好，老大我的二代泵就是出现一值转的情况，可以帮忙修修电脑不892869244
作者: SAM    时间: 2014-11-8 10:00
ckcd 发表于 2014-11-7 23:14
! ?0 U- g( l( a! O电脑都能修好，老大我的二代泵就是出现一值转的情况，可以帮忙修修电脑不892869244
- X2 P8 q& n% ^9 e) x; L
很难找到相对应的二代泵陶瓷压力专感器，且必须要一样车型
作者: ckcd    时间: 2014-11-14 23:35
谢谢了:):)
作者: 自由骑士    时间: 2014-11-16 06:20
老大，泵到底修好没有啊
作者: SAM    时间: 2014-11-17 10:33
自由骑士 发表于 2014-11-16 06:20 # P. v7 V: h3 l" S
老大，泵到底修好没有啊

, D. m  H$ M- K% v修好了用不久也坏了，原因是陶瓷压力片不完全匹配ABS电脑，导致压力过高。也一样损坏。总结一点是刚发现有毛病，应在还能正常工作时就马上修理，能够修好的机会比较高。
作者: 自由骑士    时间: 2014-11-17 12:11
四个信号基本一致就可以，偏差过大就容易坏。
作者: 潜意识    时间: 2015-2-3 06:52
作者: 兰色飓风    时间: 2015-2-6 10:59
能把机器拆分都这个地步，能把ABS分解维修到电路上的一个三极管，我算是服了。
作者: SAM    时间: 2015-3-23 10:19
休假6591 发表于 2015-3-23 09:55
7 \  @$ ?) t6 ~) Y0 F2 x% u: N8 Q好帖要顶,楼主的头像还是不错滴
* L) S7 f6 G. O3 R
谢谢
作者: MZC2000MZC    时间: 2015-5-19 01:13
动手能力强！！！！！！有机会也要学习一下
作者: sibahui    时间: 2015-7-17 12:47
高手
作者: 天国的战衣    时间: 2015-9-18 22:21
我的车的后刹车 和你的出现的状况一模一样  但是我这个偶尔后刹车也还有电机的声音   两个电机都运转的很好  其它就没法判断了  是不是电机转就表示电机没问题啊



欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://bmwowner.cn/) Powered by Discuz! X2.5