【宝马摩托车主会】

标题: 宝马R1200GS维修ABS [打印本页]

作者: SAM    时间: 2012-12-25 00:12
标题: 宝马R1200GS维修ABS
[attach]422[/attach]% V$ p1 r) s( |$ f
在网上一直搜不到宝马拆ABS的资料,等了段时间,硬着头皮自己检查。由于ABS灯频闪并同时没有了联动刹车,后刹车助力也没有,经电脑检测是后刹车问题。
! G6 v7 q# ]: V# ~) `[attach]423[/attach]
2 H  W8 J: D  L0 X& w. w2 ?  x$ _" g5 U5 I3 j3 [6 D7 Y. M
拆下来发现后刹车的油壶太脏,当时估计是电磁阀问题。' \4 ~4 E2 B& a  I' a: f; V
[attach]424[/attach]* Q( D; V, ~! E+ M+ M

4 }7 p; J, j; ?; l$ E[attach]425[/attach]$ O/ V' l, K* V  y

/ E8 b, p$ K" V5 I( N分解后是电机烧坏9 J  R, P6 H# j5 \7 l
[attach]426[/attach]' Z" w9 }3 P" l8 U3 F( K
磨损很严重。不是一朝一夕的事。 0 x3 K- s' p: ~' w

8 L# A3 G4 ^: y9 u3 }8 I
/ {# e$ a$ z/ p9 r" x
作者: SAM    时间: 2012-12-25 00:16
齿轮泵分解就看到问题所在,断了齿卡死了。所以当ABS泵出现故障就不应继续使用车辆了。
% }$ K1 n6 S0 L8 b! B& L9 {[attach]428[/attach]
! A8 Q. u7 [: A! S( }. Z3 ]( V清洗干净。。。: H: K6 L9 ?$ w- m- G
[attach]429[/attach]: B+ Z/ B; N% |- N6 W" [' s9 O+ |9 M
更换更耐用的弗胶圈,大多数的ABS出现问题,都是胶圈流刹车油,腐蚀电路板出毛病的。由其是ABS本身有两个陶瓷压力专感器,一旦遇到刹车油就会失去作用。必要时就要更换胶圈。8 y+ E% i* l9 w, i8 K. b4 I. _) V
[attach]430[/attach]' R9 Z) U5 V3 B
专用油润滑
( S: q4 s. e, k- K2 L3 p% b; w8 D. z+ u
[attach]431[/attach]! E& c& q% G# W8 _
发现轴后油封漏油! g- `  y" N3 |2 R5 }% A3 K0 l2 x
[attach]432[/attach]7 E5 S" B, t0 T5 c6 ?+ P/ `5 h7 Z
更换油封是小事,要拆下来真的费劲。) c$ _$ a5 k- E. Y. \9 _
[attach]433[/attach]
9 N% ?* [. u# u5 ]1 `我习惯拿到什么脏东西都清洗干净,在安装时就不会带沙再污染部件。 $ ?; o, o) y0 g

' u( w) [# T) L+ y, U2 n* h[attach]427[/attach]
- _! q) O( _# x
) P' @; u/ D* _# M: }
( s) z0 ^* Z4 v2 Z" w8 M& E. \
作者: SAM    时间: 2012-12-25 00:23
离合片由于花键太尖了,在轴上可以摆动,离合的转动声音就会很大。必须更换0 p! @* T' W, d1 v2 ^0 t
[attach]434[/attach]
: O8 E8 V: n: P$ W6 ~# c! r; n  e# W6 V" L# Q4 ~
[attach]435[/attach]; c& e0 Z# \9 d$ s' P! G& Q
好事多磨的,安装调试就出现一接通电源,ABS的电机就转个不停。当时以为是陶瓷压力传感器问题,后再检查ABS电路板,有一只三极管2N06L07长通了,即是断路。更换了就可检测是否正常了。 2 x0 ?" G, u0 R; N
0 k( `2 I: i: }* n
[attach]436[/attach]
0 n0 p: V4 I/ o4 G9 Y* H
! K/ k6 ^9 U4 }, N[attach]437[/attach]
" v( X' e2 V2 L+ ?0 W0 j
( x: k) t% R/ s- \7 J[attach]438[/attach]
! t" _" v: ?, p  p7 ?& s) e
( q7 s" Y2 O5 p$ e/ A) e[attach]439[/attach] 4 C; |3 V7 P$ M5 c( m, H

' V3 A3 C* [7 f7 x# \7 e3 d0 o. C[attach]440[/attach]
8 ~2 w: }, _% s$ {: x& ~* k0 v1 t! f: k
[attach]441[/attach]
7 ?3 a% f8 M3 r5 \ABS虽然修好,但因换了陶瓷压力板,没有电脑可以匹配原来数据,现在也只能等待机会。
+ ^4 i- ?0 ~% N' n  E; ?
作者: 秦戈战场    时间: 2012-12-25 07:57
高手啊,太精彩了。# _+ F( d  Q7 Q# I) n
3 g8 E, c( \! C
R1150R 是不是离合部分大同小异?
作者: SAM    时间: 2012-12-25 10:40
R1150R的离合构造是一样的,离合片的大小不一样,飞轮的样子也不同
作者: 飞扬    时间: 2013-1-27 12:35
{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}
作者: 鹤壁风    时间: 2013-9-22 15:22
真是高手呀,
作者: 病原体    时间: 2013-12-13 11:15
:o
作者: ckcd    时间: 2014-11-7 23:14
电脑都能修好,老大我的二代泵就是出现一值转的情况,可以帮忙修修电脑不892869244
作者: SAM    时间: 2014-11-8 10:00
ckcd 发表于 2014-11-7 23:14 + q* b  h; w# d( P/ {$ x  c% Q
电脑都能修好,老大我的二代泵就是出现一值转的情况,可以帮忙修修电脑不892869244

6 a3 T" H5 ]+ O7 z, F% `# ]* J很难找到相对应的二代泵陶瓷压力专感器,且必须要一样车型
作者: ckcd    时间: 2014-11-14 23:35
谢谢了:):)
作者: 自由骑士    时间: 2014-11-16 06:20
老大,泵到底修好没有啊
作者: SAM    时间: 2014-11-17 10:33
自由骑士 发表于 2014-11-16 06:20
. Q; J0 ~( |/ y5 l5 t- d$ C* n老大,泵到底修好没有啊

+ a. c$ _0 b& |: i, a) A" f' Z8 J修好了用不久也坏了,原因是陶瓷压力片不完全匹配ABS电脑,导致压力过高。也一样损坏。总结一点是刚发现有毛病,应在还能正常工作时就马上修理,能够修好的机会比较高。
作者: 自由骑士    时间: 2014-11-17 12:11
四个信号基本一致就可以,偏差过大就容易坏。
作者: 潜意识    时间: 2015-2-3 06:52

作者: 兰色飓风    时间: 2015-2-6 10:59
能把机器拆分都这个地步,能把ABS分解维修到电路上的一个三极管,我算是服了。
作者: SAM    时间: 2015-3-23 10:19
休假6591 发表于 2015-3-23 09:55
; ]4 e. B8 \) o好帖要顶,楼主的头像还是不错滴

" X8 @" }/ v8 a: `  Y谢谢
作者: MZC2000MZC    时间: 2015-5-19 01:13
动手能力强!!!!!!有机会也要学习一下
作者: sibahui    时间: 2015-7-17 12:47
高手
作者: 天国的战衣    时间: 2015-9-18 22:21
我的车的后刹车 和你的出现的状况一模一样  但是我这个偶尔后刹车也还有电机的声音   两个电机都运转的很好  其它就没法判断了  是不是电机转就表示电机没问题啊




欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://bmwowner.cn/) Powered by Discuz! X2.5