【宝马摩托车主会】

标题: 宝马R1200GS维修ABS [打印本页]
作者: SAM    时间: 2012-12-25 00:12
标题: 宝马R1200GS维修ABS
[attach]422[/attach]/ a# \; D! H1 t2 d
在网上一直搜不到宝马拆ABS的资料，等了段时间，硬着头皮自己检查。由于ABS灯频闪并同时没有了联动刹车，后刹车助力也没有，经电脑检测是后刹车问题。
4 @' ^' [$ k9 n; Y) D$ L5 Y+ N( Z3 a[attach]423[/attach]: z  S6 P3 Z3 r$ O9 P( ]
6 }# \1 q$ s0 ?6 a2 B4 g
拆下来发现后刹车的油壶太脏，当时估计是电磁阀问题。% c  F5 J* w" W  I9 d) R
[attach]424[/attach]
- v- P: z* `% S4 J; w8 ^8 ^* ?' ~. n# U# b+ Y7 y
[attach]425[/attach]) Z/ i7 u8 F/ }8 g! H/ y

: f$ @+ ^# `% h5 c* m) u2 s& Q, g分解后是电机烧坏
* v1 h) c/ Y& b# L[attach]426[/attach]
) B* N# y) J" h2 o1 _1 n磨损很严重。不是一朝一夕的事。
7 f" I' r: L( D: k; A& }, G, z& m/ a4 }, y" v
8 w: r  z% A  J  W3 \
作者: SAM    时间: 2012-12-25 00:16
齿轮泵分解就看到问题所在，断了齿卡死了。所以当ABS泵出现故障就不应继续使用车辆了。+ m/ n+ }( }: C) U3 a2 ~% y, F
[attach]428[/attach]
  m+ m/ ]. ~. ~$ c清洗干净。。。
% f0 U0 O! l; s! k[attach]429[/attach]
2 a) j8 u1 }( i5 D更换更耐用的弗胶圈，大多数的ABS出现问题，都是胶圈流刹车油，腐蚀电路板出毛病的。由其是ABS本身有两个陶瓷压力专感器，一旦遇到刹车油就会失去作用。必要时就要更换胶圈。
( y0 q$ m$ f. b0 T1 S" j' _ [attach]430[/attach]1 C8 Y% t& A7 A1 |: \: [, L
专用油润滑" l, Q& c" P9 S( R* \! C
* _( A8 u* h# @
[attach]431[/attach]
, |+ ^2 F0 d! e' ~! a发现轴后油封漏油2 o. t3 j" V$ i; e8 P
[attach]432[/attach]7 z, \# \7 v! U6 j
更换油封是小事，要拆下来真的费劲。7 A) M* q) B- x0 z/ N( y8 }3 h+ |; Q* Z
[attach]433[/attach]6 u. R! B* u1 l: i
我习惯拿到什么脏东西都清洗干净，在安装时就不会带沙再污染部件。
; W  L, X: f+ y; k( A1 q+ A
: X' c: U6 `' G8 c1 _+ O  w[attach]427[/attach]# `/ ?0 R% A1 ]5 i5 w( a4 X1 a

) }' m, K! G6 N0 w( d+ [$ g- p% K( @. m; Z  A7 y- c& F/ c8 i
作者: SAM    时间: 2012-12-25 00:23
离合片由于花键太尖了，在轴上可以摆动，离合的转动声音就会很大。必须更换3 `- S( W% N: Y3 L% d
[attach]434[/attach]
& z/ m. f' m2 G, Y- ^; h7 w+ p! T
[attach]435[/attach]: D. o3 U7 D& @" X' ]: }
好事多磨的，安装调试就出现一接通电源，ABS的电机就转个不停。当时以为是陶瓷压力传感器问题，后再检查ABS电路板，有一只三极管2N06L07长通了，即是断路。更换了就可检测是否正常了。 9 t+ P' l! I  Z9 J$ I+ j

# {; g  T. Q) S4 b" i; G- D+ I[attach]436[/attach] . v- \) ^: B7 }! y
0 R; ?1 E/ q- z$ P
[attach]437[/attach]
# s5 ~, C5 d& ]
2 A+ F+ K/ q( J) M1 O7 W5 i[attach]438[/attach] 0 y6 b0 a2 q) ^( A8 K; Z4 r2 O
1 W7 [6 S3 E# Q1 _; j1 w, b
[attach]439[/attach]
" X( P, _2 b2 F* `5 q6 f
* n# z: O, y* {$ q" p[attach]440[/attach]6 s- K& C' C5 z2 d" F

& b2 G' E( N0 V/ R: h[attach]441[/attach]
- u$ R) U2 K9 V$ f1 W( JABS虽然修好，但因换了陶瓷压力板，没有电脑可以匹配原来数据，现在也只能等待机会。
7 ]5 `1 \: Z7 Q/ `( c( E7 h
作者: 秦戈战场    时间: 2012-12-25 07:57
高手啊，太精彩了。
0 B: \2 ^: R) m  ~1 u9 z  H0 ~7 |$ r8 s6 G) @* B
R1150R 是不是离合部分大同小异？
作者: SAM    时间: 2012-12-25 10:40
R1150R的离合构造是一样的，离合片的大小不一样，飞轮的样子也不同
作者: 飞扬    时间: 2013-1-27 12:35
{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}
作者: 鹤壁风    时间: 2013-9-22 15:22
真是高手呀，
作者: 病原体    时间: 2013-12-13 11:15
:o
作者: ckcd    时间: 2014-11-7 23:14
电脑都能修好，老大我的二代泵就是出现一值转的情况，可以帮忙修修电脑不892869244
作者: SAM    时间: 2014-11-8 10:00
ckcd 发表于 2014-11-7 23:14 # s7 A! }; ]; H+ D8 A  h
电脑都能修好，老大我的二代泵就是出现一值转的情况，可以帮忙修修电脑不892869244
* L( T0 ~, W7 \3 N+ q
很难找到相对应的二代泵陶瓷压力专感器，且必须要一样车型
作者: ckcd    时间: 2014-11-14 23:35
谢谢了:):)
作者: 自由骑士    时间: 2014-11-16 06:20
老大，泵到底修好没有啊
作者: SAM    时间: 2014-11-17 10:33
自由骑士 发表于 2014-11-16 06:20
  L: G# a/ g% p% h/ o老大，泵到底修好没有啊
  g& ?) p+ q9 J& u( R
修好了用不久也坏了，原因是陶瓷压力片不完全匹配ABS电脑，导致压力过高。也一样损坏。总结一点是刚发现有毛病，应在还能正常工作时就马上修理，能够修好的机会比较高。
作者: 自由骑士    时间: 2014-11-17 12:11
四个信号基本一致就可以，偏差过大就容易坏。
作者: 潜意识    时间: 2015-2-3 06:52
作者: 兰色飓风    时间: 2015-2-6 10:59
能把机器拆分都这个地步，能把ABS分解维修到电路上的一个三极管，我算是服了。
作者: SAM    时间: 2015-3-23 10:19
休假6591 发表于 2015-3-23 09:55 0 E0 M" ~/ o' z9 u
好帖要顶,楼主的头像还是不错滴

7 y% m4 |' i9 t6 z" ]" {4 c. G: }  i谢谢
作者: MZC2000MZC    时间: 2015-5-19 01:13
动手能力强！！！！！！有机会也要学习一下
作者: sibahui    时间: 2015-7-17 12:47
高手
作者: 天国的战衣    时间: 2015-9-18 22:21
我的车的后刹车 和你的出现的状况一模一样  但是我这个偶尔后刹车也还有电机的声音   两个电机都运转的很好  其它就没法判断了  是不是电机转就表示电机没问题啊



欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://bmwowner.cn/) Powered by Discuz! X2.5