【宝马摩托车主会】

标题: G650GS 安装 辅助油箱 备用油箱 [打印本页]

作者: 速度    时间: 2013-7-21 13:07
标题: G650GS 安装 辅助油箱 备用油箱
原帖来自ADVrider。: @! p$ M) G9 \9 u% Y4 z, P
编译:二毛
0 ~; z: d2 t% J% @9 T/ R转帖请注明出处:
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; ~. A7 G7 Q/ ]' `! w5 |' L8 n2011宝马推出了G650GS 单缸耐力车。这部车可以说是之前非常成功但是在2007年停产的F650GS的后续产品。但是新的G650GS油箱容积只有14升,相比之前F650GS17升是有点小了。所以我摸索了一下,自己另外加了一个12升的靠重力补油的辅助邮箱。这个方法适用与任何邮箱在坐垫下边的宝马摩托车。) t' \# ?8 p* N6 g; ^- o1 c

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这样说把,如果你加满油,以110的时速行驶250公里,那么如果油箱就会仅仅剩下约4升汽油,这时候燃油警示灯会亮起来。才250公里啊。就拿我来说吧,比较喜欢跑远路。偶尔跑到穷乡僻壤的地方,有的时候真的很难找到加油站。我这次加装的这个油箱后,起码可以保证650公里的续航里程。这样的话,基本上出门就不用为汽油担心了。2 \0 t1 p# ~, g! X
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作者: 速度    时间: 2013-7-21 13:13
大致介绍:
% N8 I! J# J# T7 l这个油箱(尺寸40cmx 20cm)容积约合12升。这个邮箱自己有专门的通风口,同时把自己的泄油孔通过一个90度的弯头接管跟原车的通风孔链接到一起。再加上中间的开关,这样不管是给自己的车供油,还是应急给其他车加油,都很方便。
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1 P& [3 w* B0 }2 a& p辅助邮箱的通风口通过一个Y型接头跟原车邮箱链接在一起,这样通风口就能跟原车一样正常工作。" M% L0 r% |* i6 u- j: j
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我给我老的F650自己设计了一个尾架。然后重新把他安装到了G650GS上边。油箱就用两根L型的尺寸25mmX6mm的钢条固定在后尾架上。使用辅助邮箱自带的固定带子把邮箱固定在L型的钢条上。这样的话,针对后座就没有任何改动,同时油箱固定后,那里仍然有足够的距离留给后座。拿掉油箱后,你也看不出任何改装的痕迹。

作者: 速度    时间: 2013-7-21 13:17
准备( Y2 t8 @. q9 R: q3 c, m& C
& ?  t4 S# Q' |/ e9 i$ D( e
在开始安装之前,确保你已经了解怎么安装,同时准备好了左右工作所需要的工具。需要注意,针对油路系统的改造,管路的安全无泄漏,不影响任何机械部件,不产生任何机械故障是最重要的。当打开原车油箱的时候,确保不要让任何小的部件,尤其是螺栓之类的东西掉进油箱里边。
+ v9 L9 j: G* }) Y  k5 I# J' A# h/ K  R; q/ D/ v; b
买配件的时候,要特别注意螺纹和管子规格% H' _, @$ q5 P; Z
BSP 是英标管螺纹  ~3 Q+ t) b) J  ~5 x; `3 \
NPT 是美标螺纹' L. R" N* K  g% H
油管内径可以采用6mm(1/4英尺)或者8mm(5/16英尺)
0 b0 @- f" X1 {; a9 q油管如果使用内径为8mm的,外径则可以用到14mm的
# J* \. V, W; ?+ P确保使用PTFE带子或者乐泰567来密封和紧固螺纹连接& l4 @5 J0 \- w4 K
确保使用管卡来确保管子和配件的连接
: x% k( s* i5 `提示:4.55 升 = 1 英国加仑, 3.79 升 = 1 美国加仑
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8 r; L0 }+ Q1 e这次我采用的是6mm内径的管子和配套的配件。在重力作用下可以在保证在45秒内流量达到一升
作者: 速度    时间: 2013-7-21 13:19
上图了:2 N( t8 X* a  \! {1 Z, T0 l6 n
完成整体效果图
  @( [  B1 I- I; ?' c[attach]9142[/attach]* I  f& q5 I( ?) K. u
, T2 \* b+ n+ a3 g
准备出发,哈哈!( W' d1 R$ Q% X/ W; Q, _
[attach]9143[/attach]' A& J) S# G4 D  T
3 ]2 G9 N) ]: f" B
拿掉尾箱的样子:
* C+ m: r3 Q. d, u- F8 b1 l[attach]9144[/attach]
: @0 [' S" A* d2 q5 N) d% p& i  |! P# n+ n. O5 L% H6 o! I# t, {+ F% e( P
管路走法:
9 ^) c$ ~& t4 o# U. [" L5 T) w[attach]9145[/attach]9 F- C/ Q) L1 e0 F
5 A! t' {4 {5 v/ V% N  O: }
跟原来油箱连接的关键部件:3 i/ L5 ?0 S" V" t0 ?
[attach]9146[/attach]

作者: 速度    时间: 2013-7-21 14:00
提示 1:
# p3 A- k: I! ?* G6 j4 F: M为了防止管路产生气阻,每个油箱必须有一套自己单独的排气管。因为在两个油箱盖都关闭的情况下,主油箱是排出空气,而辅助油箱是吸入空气的。不考虑这点,有可能会引起燃料阻塞或者泄露。6 P$ L" B- a( @# T3 C' z1 |

$ N" M4 V) |1 n/ t' g9 a提示2:, S( a. _, R4 Q
油箱接地,也就是必须跟车架连接,以减少油箱上静电的积累。
作者: 咸菜嘎达    时间: 2013-7-22 11:00
极好!  很有参考性!
作者: 倚天    时间: 2013-7-23 18:28
不错 就是不知道配件哪买的?
作者: admin    时间: 2013-7-24 09:54
倚天 发表于 2013-7-23 18:28 2 T! U/ d, L+ g. H2 Q; p. F
不错 就是不知道配件哪买的?

; L3 R8 d3 G/ H+ K五金市场找找看把。+ V+ }, [' |% l6 I7 J0 `% g4 v6 l

6 J( _7 u& P+ o& Z# P6 X) x2 |& L原车主都是在国外专门经营这些东西的商铺处购买的。




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