【宝马摩托车主会】
标题: G650GS 安装 辅助油箱 备用油箱 [打印本页]
作者: 速度 时间: 2013-7-21 13:07
标题: G650GS 安装 辅助油箱 备用油箱
原帖来自ADVrider。
# k' Y! q5 l( W( u4 ?: [* I: ^& \- l编译：二毛
/ ?+ _. U3 m @% |转帖请注明出处：www.BMWowner.cn
! t4 B& l* W5 a$ K$ I* n$ z( z& p! a9 G7 A; [1 S1 C9 d1 o
2011年宝马推出了G650GS 单缸耐力车。这部车可以说是之前非常成功但是在2007年停产的F650GS的后续产品。但是新的G650GS油箱容积只有14升，相比之前F650GS的17升是有点小了。所以我摸索了一下，自己另外加了一个12升的靠重力补油的辅助邮箱。这个方法适用与任何邮箱在坐垫下边的宝马摩托车。8 i8 O2 l& _% W, T
6 E" P( C8 O- i( K0 z5 v/ F
这样说把，如果你加满油，以110的时速行驶250公里，那么如果油箱就会仅仅剩下约4升汽油，这时候燃油警示灯会亮起来。才250公里啊。就拿我来说吧，比较喜欢跑远路。偶尔跑到穷乡僻壤的地方，有的时候真的很难找到加油站。我这次加装的这个油箱后，起码可以保证650公里的续航里程。这样的话，基本上出门就不用为汽油担心了。
1 e! H) F- o" Y( @
% X5 h5 n6 s/ M. U+ A9 w8 u
7 _* U. \1 p) F1 G; p$ u
作者: 速度 时间: 2013-7-21 13:13
大致介绍：
& v) U0 E8 D& }1 N7 U7 p, i这个油箱(尺寸40cmx 20cm）容积约合12升。这个邮箱自己有专门的通风口，同时把自己的泄油孔通过一个90度的弯头接管跟原车的通风孔链接到一起。再加上中间的开关，这样不管是给自己的车供油，还是应急给其他车加油，都很方便。# S7 n0 i' g$ a; U, p6 Q, n
/ d" w& q! f6 Z
辅助邮箱的通风口通过一个Y型接头跟原车邮箱链接在一起，这样通风口就能跟原车一样正常工作。
% F2 a8 k4 d. g3 H9 d: k. A' Z5 r# n( R9 N* x' q2 A: i8 u
我给我老的F650自己设计了一个尾架。然后重新把他安装到了G650GS上边。油箱就用两根L型的尺寸25mmX6mm的钢条固定在后尾架上。使用辅助邮箱自带的固定带子把邮箱固定在L型的钢条上。这样的话，针对后座就没有任何改动，同时油箱固定后，那里仍然有足够的距离留给后座。拿掉油箱后，你也看不出任何改装的痕迹。
作者: 速度 时间: 2013-7-21 13:17
准备
6 w: w1 |8 R/ j% e3 _
! p2 W& I3 f# V. X: @: G在开始安装之前，确保你已经了解怎么安装，同时准备好了左右工作所需要的工具。需要注意，针对油路系统的改造，管路的安全无泄漏，不影响任何机械部件，不产生任何机械故障是最重要的。当打开原车油箱的时候，确保不要让任何小的部件，尤其是螺栓之类的东西掉进油箱里边。
! ]/ Q" M( t. q0 [" f2 k
2 W/ K% Z0 ?$ b5 }9 |买配件的时候，要特别注意螺纹和管子规格5 S- ~/ @& \" d& I
BSP 是英标管螺纹
# I; d$ _# r; p1 t: L4 q5 m& ^NPT 是美标螺纹
5 Y1 r$ @9 C5 v+ z8 ^油管内径可以采用6mm（1/4英尺）或者8mm（5/16英尺）- ^0 L% j+ Z8 t/ o4 E4 p2 @0 Y4 K Q
油管如果使用内径为8mm的，外径则可以用到14mm的
0 r; B* ?! B: ~1 x2 | Z. w确保使用PTFE带子或者乐泰567来密封和紧固螺纹连接
: M. B! a% N$ D1 I. y" G G$ J4 p确保使用管卡来确保管子和配件的连接
4 W. a* V& c* Z5 c" g# p提示：4.55 升 = 1 英国加仑, 3.79 升 = 1 美国加仑( G/ t c0 ^1 n9 F( @: o5 d
. l2 R8 ?2 s6 v这次我采用的是6mm内径的管子和配套的配件。在重力作用下可以在保证在45秒内流量达到一升
作者: 速度 时间: 2013-7-21 13:19
上图了：7 \) k; \ Z1 C l
完成整体效果图. @ [# x- a1 u* p. b
[attach]9142[/attach]
8 ?9 S2 ?3 P( M* p% X0 i0 w3 Y% \( ]) @
准备出发，哈哈!
; X! ], [5 Y: u6 \& I[attach]9143[/attach]0 k% q% j1 \1 y9 d% X0 K( a
" H5 p. G! C4 S
拿掉尾箱的样子：
4 J c# W" M! ?! N* i" _/ a5 u[attach]9144[/attach]
* w) q I5 o: v6 W% N t7 D U) d# p: t J/ G/ ^3 e: n/ S ~
管路走法：8 v; O3 R6 j& E' O% a, U
[attach]9145[/attach]
8 Q3 ^3 j0 q: [9 m2 v" G( T. B8 o+ K. r5 Y+ n) J
跟原来油箱连接的关键部件：5 Z% A* [- o2 m# d/ S" [$ [& L
[attach]9146[/attach]
作者: 速度 时间: 2013-7-21 14:00
提示 1：6 I; [4 Y) E# u
为了防止管路产生气阻，每个油箱必须有一套自己单独的排气管。因为在两个油箱盖都关闭的情况下，主油箱是排出空气，而辅助油箱是吸入空气的。不考虑这点，有可能会引起燃料阻塞或者泄露。 f0 A1 A8 F$ Q- j1 U
. b0 z) g4 t' ?) r/ O
提示2：
8 G8 K( }5 M, O- \油箱接地，也就是必须跟车架连接，以减少油箱上静电的积累。
作者: 咸菜嘎达 时间: 2013-7-22 11:00
极好！ 很有参考性！
作者: 倚天 时间: 2013-7-23 18:28
不错 就是不知道配件哪买的？
作者: admin 时间: 2013-7-24 09:54
倚天 发表于 2013-7-23 18:28 
$ o$ x) b! H* W3 O( x' E# P不错 就是不知道配件哪买的？
五金市场找找看把。! m) J6 f3 _4 P, r) ^
: V5 i' V# f- Z) ~& w+ u原车主都是在国外专门经营这些东西的商铺处购买的。
| 欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://bmwowner.cn/) |
Powered by Discuz! X2.5 |