2013 F800GT 静态评测 - 【宝马摩托车主会】

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2013年宝马开发了F800ST的继任者，即更偏向于旅行的F800GT。相对于“Gran Turismo”的名号，F800GT实至名归。在马力上有5匹的提升，改进的风挡也可以提供更大范围的保护和更舒适的感受的同时，可用附件的备选清单也增加了不少。
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全新的整流罩和风挡给F800GT增强气流保护的同时，让人完全耳目一新的感觉。加长的反光镜臂可以让骑手有更开阔的视野。

宝马装备在F系列（F700GS,F800GS,和F800R）所有车辆上的798cc水冷并列双缸引擎，在F800GT身上有所改动，马力从原来的8000转/分85匹提升到现在的8000转/分90匹。另外还有针对F800R进行了排气和消音部分的更改，同时在乘客脚踝部位增加了保护装置防止烫伤。

2013对所有的宝马车来说，ABS现在都是标配了。双路防抱死刹车系统现在在前刹车管路新增了一个压力传感器便于更精确的激活ABS。作为ABS的补充---自动稳定控制（ASC）---如果它检测到前后轮的滑动速度差增加，将会自动减小动力。同样的电子减震调节（ESA）也是第一次出现在这个型号上，使得用一个按钮来调整后阻尼成为可能。

F800GT为了增强车辆的稳定性，所以它的后摇臂比他的前任长5了厘米。同时后减震行程缩短15mm（现在是125mm）是为了减少后轮的起伏和增加稳定性，但是对大多数骑士来说，最大的益处就是坐垫高度从33.1降到31.5英寸（840降到800mm），调节后减震弹簧预载的把手也更顺手，调整起来很简单。更轻的轮毂带来进一步提升的操控。装载能力也提升了24磅，达到456磅（10公斤，达到206公斤）

另外更低的坐高更符合人体工程学原理，车把提升了0.8英寸，同时脚踏朝低，朝前分别移动了0.4英寸。新的坐垫同样很宽大，在此基础上仍然可以选配高低坐垫。其他的改进包括新的可以显示更多信息的仪表盘，新的标准车载电脑和CAN-bus电路总线系统。

硬式行李箱包括55升的边箱，28升的尾箱，还有10升（可扩展到14升）的油箱包，现在都可以作为附件选配。车把可以安装宝马的GPS导航仪。其他附件包括高（840mm）低(800mm)和舒服(820mm)坐垫;电加热把手；中央大撑；边箱鞍座；胎压监控；其他等等。

最后，F800GT提供三个新颜色---闪亮瓦伦西亚橙，神秘金属墨和闪电白。两种选项包还是跟以前一样：安全包（ASC,EAS和 TPM）和舒适包(车载电脑，电热把手，边箱鞍座和中央大撑) 。

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更详细的试驾评测稍后放出，敬请期待......