【宝马摩托车主会】

标题: K1600GT GTL 水泵漏水问题 分析 [打印本页]
作者: 速度    时间: 2014-1-2 10:47
标题: K1600GT GTL 水泵漏水问题 分析
本帖最后由 速度 于 2014-1-2 10:51 编辑
" |; C4 e1 ?, h7 E9 v' g  L! Q3 b, {1 l+ x5 {
不少车友在跑几千公里后会出现水泵漏水的问题，据查这个问题在北美很普遍了，都是去售后换水泵完事，但管不住。还是有问题。
# V; w4 M/ t; T( |6 ?1 ]. a, p4 M4 B
查了一点资料，结论基本可以说是老问题了，暂时没有正确的根本终极解决方法。, Y# ]2 b+ D) `: e
# B4 S- U7 L7 R6 W
这里有两种情况，分情况重点分析：
2 t: l- ~8 s/ F/ R' H
8 V+ v% O4 Q0 ^$ v1，是热车漏，凉车没问题。（初步分析是车辆散热系统负担重，压力大）   5 F# \3 x8 R/ U, Q& g3 L2 q
4 A; c6 Y. d( v
2，是凉车漏，热车没问题。（初步分析是循环水泵质量问题）8 I4 I1 {/ a6 r5 `5 j

0 Y' m" @: X0 `0 W$ j* L! n针对第一种情况，有的车友通过更换水箱盖后问题解决，下图：
/ @' I% t9 a8 a1 l7 A[attach]14306[/attach]
# a3 q; v* U0 h8 X1 a- H$ k$ U3 {5 V- T4 c9 B1 V
第二种情况，水泵位置在这里：
" G+ {- B% s. c8 J& N[attach]14305[/attach]5 n! T% h" C  Q( z* N, Q# j5 w

1 F( L' o6 }5 |# {放大图：
; p( Q( A+ O6 j( v, K[attach]14303[/attach]; K' P8 j, Q8 V& M9 ?) o/ e* X: p

$ k/ r5 y) ^0 x/ b3 A9 T3 |建议先排查水箱盖问题后，再从这里着手。更换水泵。
; q& `5 A7 x; G4 X* `. I* ^' m6 o6 @2 _4 c  w- b0 N0 Y, w
车辆故障是个综合问题，不能一概而论，这里列出的2种情况只是为了便于大家分析问题，相信更多时候是综合问题。也就是说，水泵水封本来就怎么地，加上车辆过热，散热不亮，散热系统压力增大，水箱盖工作不正常，导致水泵水封漏水。( _0 K9 X' ?: j/ B  y$ ~
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动手能力强，且愿意动手的车友可以在确保水箱盖工作正常后，再排除水泵问题。( ^' i/ Y& h$ A0 E
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本人不是K1600车主，乱说一通，抛砖引玉，大家讨论。希望通过这个讨论能给更多车友以参考。
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: C7 g' I1 M; Z
作者: SAM    时间: 2014-1-4 08:50
宝马的摩托车水泵漏水好像是通病了，F650 F800 ，水箱盖渗水压力我自己有个笨的方法，大可以把水胆（节温器）加工一下，即是第一张图的6识别号，在有空位的地方打多点小孔，让水流加快一点会减轻压力。但另一个不好的地方可能会让你热车的时间增加。我们对应日本车系就会买到适合南方用的低温水胆，即打开的温度是会在62度间。正常都会在82度才会打开，摩托车用的我打不到。我有空上图给大家看看
作者: 难得糊涂    时间: 2015-1-31 17:22
SAM 发表于 2014-1-4 08:50 / o0 Y" ]+ B: _7 P; R  c) W
宝马的摩托车水泵漏水好像是通病了，F650 F800 ，水箱盖渗水压力我自己有个笨的方法，大可以把水胆（节温器 ...

* p) X6 _& @% f0 g0 D: I9 S) [/ m版主有空上个图吧。想学习下。
作者: 加夫    时间: 2015-2-4 19:25
水箱盖有什么问题？就是一个盖子，加一个弹簧片
作者: 王甦冠    时间: 2016-5-25 13:09
我这辆也有这毛病 不严重 学习了……



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