【宝马摩托车主会】

标题: K1600GT GTL 水泵漏水问题 分析 [打印本页]
作者: 速度    时间: 2014-1-2 10:47
标题: K1600GT GTL 水泵漏水问题 分析
本帖最后由 速度 于 2014-1-2 10:51 编辑 ) s' F7 m1 B$ b, |# F; w

4 z7 E% O3 r! T# R9 Q: C不少车友在跑几千公里后会出现水泵漏水的问题，据查这个问题在北美很普遍了，都是去售后换水泵完事，但管不住。还是有问题。
6 K/ b0 z3 T& P3 q
) l9 @" i  W$ f- q; J% g' p' ?# _查了一点资料，结论基本可以说是老问题了，暂时没有正确的根本终极解决方法。" x# q- f9 Y$ m( G( O

* z0 ]9 Z3 |; Y3 K/ u这里有两种情况，分情况重点分析：
( t' i$ G1 |$ o/ a0 c6 ~, G. e5 h% l* a0 u+ Q8 v
1，是热车漏，凉车没问题。（初步分析是车辆散热系统负担重，压力大）   
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2，是凉车漏，热车没问题。（初步分析是循环水泵质量问题）
3 B1 ]# b7 D9 p5 {
* p% Q# ~# e% X% a8 W2 q针对第一种情况，有的车友通过更换水箱盖后问题解决，下图：% ]& p9 G/ I# U9 b; `7 t) a# Z
[attach]14306[/attach]7 f2 P6 a% Z) u0 S' h" K8 {' I  J

: |9 {4 E1 y! K3 w8 c第二种情况，水泵位置在这里：4 g- s& d6 N! M9 q; X( [6 \/ F
[attach]14305[/attach]
& h2 I# P9 X( @8 m, E  Q- q/ X/ f" f" q# k$ @! P' N
放大图：
2 [7 C9 b' s: j. ?( z+ g6 q5 I[attach]14303[/attach]' t5 j7 V' k5 H- C& ^3 A. Y
7 L- x7 _3 X8 X: D8 X" z
建议先排查水箱盖问题后，再从这里着手。更换水泵。9 W$ r9 U, d2 T/ z2 d

0 {+ X7 w/ ^" b) Q5 c' f5 O4 h车辆故障是个综合问题，不能一概而论，这里列出的2种情况只是为了便于大家分析问题，相信更多时候是综合问题。也就是说，水泵水封本来就怎么地，加上车辆过热，散热不亮，散热系统压力增大，水箱盖工作不正常，导致水泵水封漏水。) [9 D- C& w/ l5 a3 D# J% Y) X
# Y& @* H6 Y2 ?
动手能力强，且愿意动手的车友可以在确保水箱盖工作正常后，再排除水泵问题。9 w7 u3 \( f/ a2 z! z( P1 ?* K9 t
2 Q' l# b: e, i3 f& }4 I
本人不是K1600车主，乱说一通，抛砖引玉，大家讨论。希望通过这个讨论能给更多车友以参考。$ z( O" X" H0 D3 A3 `. W

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作者: SAM    时间: 2014-1-4 08:50
宝马的摩托车水泵漏水好像是通病了，F650 F800 ，水箱盖渗水压力我自己有个笨的方法，大可以把水胆（节温器）加工一下，即是第一张图的6识别号，在有空位的地方打多点小孔，让水流加快一点会减轻压力。但另一个不好的地方可能会让你热车的时间增加。我们对应日本车系就会买到适合南方用的低温水胆，即打开的温度是会在62度间。正常都会在82度才会打开，摩托车用的我打不到。我有空上图给大家看看
作者: 难得糊涂    时间: 2015-1-31 17:22
SAM 发表于 2014-1-4 08:50
7 y+ D3 L1 q, c5 h; \1 d宝马的摩托车水泵漏水好像是通病了，F650 F800 ，水箱盖渗水压力我自己有个笨的方法，大可以把水胆（节温器 ...
1 D: w; U4 p2 R; X) b- x
版主有空上个图吧。想学习下。
作者: 加夫    时间: 2015-2-4 19:25
水箱盖有什么问题？就是一个盖子，加一个弹簧片
作者: 王甦冠    时间: 2016-5-25 13:09
我这辆也有这毛病 不严重 学习了……



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