【宝马摩托车主会】& R$ |, U$ L% \" B# H
- X7 i3 p2 n: x# n8 {. x+ M
[attach]14614[/attach]% g# N2 ]3 l- T/ P
; _: e) k& x- m, N5 g4 r1 x摇臂轴向间隙的范围比较大0.05mm-0.4mm，但在宝马的维修手册里边建议摇臂间隙应该设置的尽量小，但是出厂的时候一般都设置在较大的尺寸端。' G4 F% `, M( J
. u5 ~, v1 I2 W2 K3 S% g# O
1000公里检查的时候，建议调整下摇臂轴向间隙以减小噪音。这部分检查和调整非常简单，你自己可以随时检查调整，不过个人建议在进行气门间隙调整的时候，缸头盖打开后，顺手做这个工作。) M+ Y- Y# S1 G* q J
4 h, e+ x8 E1 C
[attach]14615[/attach]9 s/ c* Y& h7 ~& T( Q
6 c$ ~5 T7 _$ j- b
先松掉摇臂轴架上的3个T45螺丝和15mm螺母，然后朝上慢慢敲支架，直到得到你想要的间隙。然后上紧T45螺丝（先用15Nm上紧，然后在20Nm上180度）。一般来说，上紧后，摇臂轴向间隙还会缩小一点点，这点问题不大，可以忽略。4 ?1 O. E8 R& P
6 E, C0 K, W! r G4 o
我习惯上是留的比预想的间隙稍微大一点，然后再上紧所有螺丝。
8 {; X& K, g% f; Z( g0 v# a1 Q# N0 f! c5 I# A# m
这部分的内容比较简单，下次上调整气门间隙的内容。希望有心的朋友综合起来看，也许更容易理解。