【宝马摩托车主会】

标题: 前减震漏油 换油封 [打印本页]
作者: 急人之难    时间: 2014-5-30 09:51
标题: 前减震漏油 换油封
转载请注明： www.BMWowner.cn
, g- d5 Z7 _, `' ?' o8 d  o, u7 w. }% F0 S$ B1 r
编译：二毛  （这次仅仅更换油封的内容比较简单，仅供没有基础概念的车友参考）
: j; h. H# R0 F
# v% r. B9 E7 j. _. ^
减震漏油是再正常不过的事情，一般不影响什么东西，但是时间久了，油量减少难免对操控产生消极作用。同时如果漏油量比较大的话，油液会滴落到刹车盘上，比较危险。一句话，还是要换。
开始了，如果看到的是这样，就是油封不行了，不过这里可以多关注下，或者摸一摸内管，看看表面是否平整。如果内管有锈迹即使换了油封，也会再短时间内再次漏油。这次不说减震管，单独说油封。

8 O9 M* Q, s8 E  Z: u: R  ^漏油了，就是这样的：4 r0 o$ P2 [8 B0 X0 u' z
[attach]19602[/attach]
* n8 E0 X3 S! u, S+ R2 j9 N6 {6 W) X+ j% J) G2 b3 D3 h- ~
物料准备：减震油一边450ml，新的防尘盖和油封：
+ f1 O- ?& G" u3 y, e[attach]19603[/attach]
+ u: E6 A' _4 g- i) r" o& r% y4 W% O- D7 m7 u$ u
虽然平口起子也能用，但我还专门去买了一把油封起子：
[attach]19604[/attach]
' I% F4 H3 C* z* u. m" M: l4 G5 S; {2 u  x! w( F
打起大撑，把前轮想办法提起来。然后拆掉相应的螺丝就行了。
[attach]19605[/attach]
+ q* G; F$ u8 v* W7 z' t+ n' k. g  y4 W5 q7 C( r, C
我这里拆掉的东西不多，开关什么的都连在上边，所有的电路管路都没有断开，所以我用了一个捆扎的橡胶袋子调整好长短分别把两个把手挂在车上，避免把手自然垂落影响电路和管路：
[attach]19606[/attach]
3 U9 ~0 K% \! U. f$ b; g' f$ B/ [" g" E1 N
本可以用放油螺丝放掉前减震油的，但我这里正好有顺手的抽油工具，就抽出来了。效果还不错。下边是以前操作时候留的图，只是给大家看看抽油机的样子：
[attach]19607[/attach]0 E" I5 b" u, b
% N7 h; ?  F3 D4 d
好了，可以看到取掉内管的防尘盖和油封了：
[attach]19608[/attach]2 c/ O0 y8 w; N! l8 s9 y6 m& C" y

0 Z. _0 g0 P0 W0 y8 G. t+ n  V
取掉防尘盖。然后用螺丝刀把卡簧撬下来，最好用个软布一类东西把螺丝刀包住，我这里没有顺手的东西，就没包，但是我可以很小心的哦：
[attach]19609[/attach]
- _9 {) w+ n* H3 b$ w0 [
6 [- w2 h# V7 B6 K+ a5 r
然后拆下油封就很简单了。这是油封拿下来后，外管的样子:
+ M4 z. I4 H: J& D
[attach]19610[/attach]
# [8 P% T) d: u: u
) ~# _+ K0 N4 r: d/ O8 R
新油封拿在手里一看，麻烦了，不知道正反面。仔细一看上边是有个小槽子标记。然后我找到旧油封一看，有同样的标记。那就好办了。原来是槽子朝上的，新油封按照这个方向放进去：
[attach]19611[/attach]
9 _5 `- F6 j& T  Z) B, g1 w
" p  A+ z) z+ s( }! m3 A5 A
重新装上卡簧：
[attach]19612[/attach]
" H# o. e7 v( i1 j* x
( V2 k6 _9 H, K8 L2 W7 v+ B% X
装防尘套，按我个人经验有两种办法，1，先把防尘套装在外管上，然后插入内管。2，可以先把防尘套套在内管上，然后直接插入外管。也没问题。 我更喜欢第二种：
[attach]19613[/attach]
4 o* K/ h. G7 ?( D5 f9 K" M* L4 p) i% m
完事，整理好所有的电路和管路，重新安装到一起：
[attach]19614[/attach]
$ {, ~7 I! a8 f9 M
3 v5 O0 ~1 ~$ v) U6 z
这次的工作非常简单，希望可以给大家起到一点点参考作用。
祝马友行车愉快。
$ h5 g- B9 g9 P4 Y
作者: 扬子    时间: 2014-5-30 10:24
还有一种方法就是不用动内管，直接把外管卸掉抽出来就行
作者: 急人之难    时间: 2014-5-30 10:51
扬子 发表于 2014-5-30 10:24
2 A, ~! a# S( T) u  B还有一种方法就是不用动内管，直接把外管卸掉抽出来就行
; B1 _$ _7 C0 ^
你这个方法很有启发啊！！！   有机会贴几个图上来？
作者: 风儿飞    时间: 2014-6-20 13:40
:)
作者: SAM    时间: 2014-6-22 11:29
急人之难 发表于 2014-5-30 10:51 3 X4 n; J9 f' i% s- o
你这个方法很有启发啊！！！   有机会贴几个图上来？

  P6 g" u& J  m是的，不用动内管，拆下前轮，轮档，ABS传感线，刹车，就可以把避震拉出来。
作者: ckcd    时间: 2014-11-7 22:16
但是在装回去的时候要不要考虑管内的气压呢？我的车我来来回回，装了三套油封还是不行，最后一次，我是把内管头上的放气螺丝不装，在全部装完以后，把大架放了，一个人扶着车，保持车在空载的情况下，车辆的平衡后，在装上那个放气螺丝，这次效果是最好的，请问各位老大，这有原因吗？
作者: 活着就是折腾    时间: 2015-5-23 23:53
你好，照片的车是哪年的，我的是07的R1200GS,您知道油封的型号吗  @' P( T9 k- Z; p
作者: 马来囍啞    时间: 2016-3-15 15:36
内管是如何拔出来的



欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://bmwowner.cn/) Powered by Discuz! X2.5