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标题: 排气前段发红求解 [打印本页]

作者: 古道心肠 时间: 2014-8-17 20:15
标题: 排气前段发红求解
小弟04的1150RT前天正常行驶途中发现没有怠速老是熄火，强行反复发动几次终于着火。骑行5里路左右因为有焦糊味。停下来时发现排气管发红，温度很高。现在的情况是可以正常行驶但怠速有点高，温度也很高，我担心会把靠着排气的塑料烤化。另外弱弱的问句这样会不会伤害发动机啊？盼高人指点。定当重谢。

作者: SAM 时间: 2014-8-18 13:15
04的R1150RT是双点风冷机器，开得慢且转速高一点就会让排气管头蕉发红

作者: 古道心肠 时间: 2014-8-18 17:45
以前没这个现象啊，关键是把油漆都烤焦了。温度很高的。只要车一停就看出发红

作者: 古道心肠 时间: 2014-8-18 17:47
现在这情况我不知道可不可以继续开了，假如开的话对发动机会不会产生影响，对以后维修是否带来造成麻烦

作者: SAM 时间: 2014-8-22 18:43
头段排气红，其实还有一个地方会导致的，就是三元催化器堵塞

作者: 古道心肠 时间: 2014-8-24 20:01

SAM 发表于 2014-8-22 18:43
! j) H# z% m4 p头段排气红，其实还有一个地方会导致的，就是三元催化器堵塞

谢啊，三元催化是排气的中断那一节啊。

作者: SAM 时间: 2014-8-26 16:09

古道心肠发表于 2014-8-24 20:01 ; s2 ~% Q, }, T) v$ \5 i2 O
谢啊，三元催化是排气的中断那一节啊。

是的，就在波箱底

作者: R1150R 时间: 2015-9-5 20:41
还有就是混合比不对，偏浓导致燃烧不充分在前段继续燃烧

作者: 逍遥行者 时间: 2016-2-9 15:27
你还要考虑那缸工作不好，我这里也碰到过，更换火花塞以后就好了，你的具体问题就要看情况了

作者: 謝明祥 时间: 2016-2-11 01:09
學習

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