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标题: 请教关于水鸟发动机响声大，前3档不好挂，低扭等问题 [打印本页]

作者: 老亮 时间: 2015-2-10 04:21
标题: 请教关于水鸟发动机响声大，前3档不好挂，低扭等问题
行驶13000公里，想请教高手骑行中发现几个问题不知道是否正常：1发动机金属声特别大。2前3档进档时声音特别大，有是还不好进。3感觉低扭特别不足，6档70迈都会有略微拖挡的感觉，起步感觉油门行程也很长，中段和尾段都没有问题，不知道大家有没有这样的感觉，请高人指教。

作者: SAM 时间: 2015-2-10 09:23
哪个声音最好是录个音，水鸟进档已很顺畅了，低档难入检查一下离合器是不是分离泵问题

作者: 老亮 时间: 2015-3-1 14:35
那个声音感觉是气门和小链，转速调到1500声音会紧密些，但相对双凸ADV一起比较声音要大很多。3000以后换挡基本前4档声音都是DUANG,DUANG,DUANG的，3000一下明显顺滑很多页不会DUANG的一声。骑行的转速的感觉总结一下就是有点杜卡迪的感觉，3000-4000一个坎，过4000就很顺，动力输出源源不断，每个转速区间都在推。但4000一下低扭就。。。。。。，、由于没有电脑检测不出数据，只有先检测一下火嘴先了。不知道其他水鸟有没有这样的情况。

作者: qiyi1982 时间: 2015-3-31 07:10

老亮发表于 2015-3-1 14:35
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朋友同感，感觉怠速时发动机快坏了，请问你是怎么调高怠速的？

作者: 急人之难 时间: 2015-3-31 07:13

qiyi1982 发表于 2015-3-31 07:10 0 l0 C1 R8 f% c# A4 ^) ?: J$ k
朋友同感，感觉怠速时发动机快坏了，请问你是怎么调高怠速的？

碰到问题，建议先做相关检查。最好不要一看是着手就调整什么东西。

治病治本嘛，是不是？

作者: 老亮 时间: 2015-4-20 01:38
并没有调高怠速，只是手拉到1500会紧密些。最先这边海南根本没有电脑根本无法判断问题，好在自由骑士这边电脑定过来了，喷油量做了小调整和换了的机油（比5w-40粘度大些），立竿见影效果一下就出来了，1低扭明显提升，2挡丢离合器不会脱挡熄火。2发动机噪音明显安静很多。3以前混合比稍浓，现在基本正常。由于三亚玩水鸟的比较少，很难找相关的调试数据（就是在各个阶段车子的各项运行数据，所以相对进展较慢。

作者: 秦戈战场 时间: 2015-4-20 09:50
玩个车真难啊

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