标题: 【更新中…】2015 BMW R1200GSW小蓝马的变形记 [打印本页] 作者: joeyfan 时间: 2015-5-21 15:02 标题: 【更新中…】2015 BMW R1200GSW小蓝马的变形记 这篇帖子现在看来,其实是早晚都要来写的。8 a Y7 `" f# M2 w3 a; i$ l8 p
, b( y6 h8 v) d( d! C- c' n) I+ j2 \4 [( _! H2 U* Y/ f6 }
从07年第一次接触摩托到现在,8年的时间一直懒懒散散的玩着摩托。所谓懒散,骑得次数不多,骑得公里数不多,买过的车也不算多,两只手能数完了。但费过得电瓶着实不少,尤其是正式拥有第一辆新车,比亚乔淑女50(不算那些3-5百买的N手木兰),现在还在手里,里程好久不看估计超不过3000,但全新汤浅电瓶用了最少5-6个,一年骑不了一次,电瓶全坏了。因为不作为代步使用,后来每台车都是这样长期保持着近似新车的里程。 ! \9 j* N8 R* q. O1 @! p' |! Q2 g& f: [# a& w% w
我不敢说自己是个“纯粹”的摩托人,但我一定是个爱摩托的人。我不追求自己有多快,飞的有多高,压的有多低,我爱摩托的原因就是那种自由的感觉、时时刻刻融入环境融入大自然,虽然要比骑自行车开汽车专注很多,但这种专注也让我忘了烦恼一心骑车,自由的与大自然融入也让人轻松起来,不自觉得开心兴奋。通常我们开车旅游时是这样的,一路奔波也看了风景,但只有到了目的地,下车伸个懒腰深呼吸,才能说出“我来了”,而摩旅在行进中已然开始了旅程的享受。7 J2 ~3 t- D' D
- ~# v! H3 P# ^: G: f l 上面说的都是些如何享受,后来玩得多了,也许也有摔过车的原因,除了单纯对自由享受的需求外,开始把安全放在第一位,每次出门骑车前除了对即将开始的摩旅的期待,更多的是希望可以安全的回家,这种感受越来越强烈。$ t. O, D3 }5 y6 F# a, B6 Q
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这几年,玩过些不同风格的车,最终还是被宝马骑行中的灵活与线性吸引,多一分稳定就多一分自信,再加上用料扎实。心理的信赖在关键时刻可能就意味着相对的更安全,年纪大了一切决定都倾向于安全。当然除了安全,水鸟的优势还有很多,这里就不专门说了,口碑大家都了解。 5 r" P" X7 g- b$ f" j! c/ x7 e5 } Q/ g! ^+ Y& @2 x8 M N" S
! X! [0 t% _5 y9 y- E 基于以上考虑,15年春,我终于迎来了这台内心期待许久的R1200GSW(LC)。/ r( J2 `7 [+ b" R8 k
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首先上提车照* U& x9 o! V: V9 ^7 g5 E
2 f2 g, d7 O( X7 j) O 0 P& x F" ]' h$ b 德悦行在建店初期我就去过,那会就和几个工作人员有一搭无一搭的聊着,讲着在路德的惨痛经历,唾弃路德某老板的无耻,不过因果循环那孙子后来也进去了。想来如果不是路德当年那种恶劣经营,估计也不会有现在宝马井喷式的增长,北京摩友早就受够了。不过当时我没想到日后还真在这买了水鸟。/ T. U2 C( \; J0 S O
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& G- ]% }$ w. ]接口为大致包了点绝缘,意义应该不大 9 _" A, p, }3 T( f, I f1 B ' r4 f; j( @( R/ u( E9 h% v4 _; c) U ! w4 r7 ]; f$ r p6 v( v' [) I/ i* @$ c
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8 H, k( h$ ]1 m, I. D1 @$ a车头侧看收线! P7 i' g, i0 y- ?. p0 A
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电源盒算是ok了 K/ A j# L7 t& s3 K