3 `7 Y, t5 }" l9 P2 l在R32发布后的5年内，宝马已经发展成为了高质量的旅行摩托车制造商。这些产品设计精良，质量可靠，同时在各种赛道上屡获殊荣。是时候考虑扩大产品线了。针对旅行用途和运动型的，分别搭载500cc和750cc引擎，配备顶置气门或侧置气门的车辆被推出市场，给了骑手更多选择的机会。) A/ q) I g: L9 A
" S# y/ h' P* w8 ^4 H9 l9 E3 r0 m[attach]32183[/attach] % H/ F. y/ L0 ^" N% P 2 z/ F' L3 Y0 u* ^, l新的M57 500cc 侧置气门机器旅行车R52在1928年开始销售。这个只是基础配置型号，如果消费者愿意买单，1926年推出市场搭载M43发动机的R42仍然可以买到。这个机器到1936年生产R5前，是宝马生产的最后一款500cc发动机了。5 h, G) R8 y& W e
5 u- n8 h X+ Y- e9 e) w; ~第三代拳击手引擎冲程比之前的68毫米冲程更长，达到78mm。在缸径跟M57的68mm不变的情况下，排量增加到750cc。缸径不变，仅仅增加冲程，这就需要对缸头进行重新设计。设计师们把燃烧室变浅，同时增大气门，以保证发动机整体宽度跟之前的R42一样。这样也就保证了车辆的弯道性能和安全侧倾角度。7 U3 i4 K% D2 f
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这个长冲程引擎安装在新的车架上，配合宝马一贯可靠的22mm双路化油器，在3400转/分时可以输出22匹马力。这个数据使M57毫不费力就成为旅行车界的标杆车型。大排量带来的充裕马力和长冲程输出的优异扭矩数据在摩托车带边斗的情况下裨益良多。这代新引擎不仅仅性能优异，更是推动宝马持续发展的源动力。当时售价1510德国马克，这跟R42退市时售价是一样的。 $ p! {3 k& n3 H 1 `1 L% D+ R S4 V& L可是，市场上总是需要更大马力的摩托车，同时发动机尺寸也成了重要的卖点。所以500cc就不是那么热销了。更大排量车型的春天来了，这时候R62闪亮登场，这是宝马第一部搭载750cc机器的车型。% i6 \0 S. E7 x: d. Z2 G+ v6 d& U
