【宝马摩托车主会】

标题: R1150R双缸平衡后续疑惑，望告知！ [打印本页]

---

作者: R1150R    时间: 2015-9-7 19:32
标题: R1150R双缸平衡后续疑惑，望告知！
做完双缸平衡后，怠速时负压表2缸都是29，完全平衡。但是加油门左缸的负压汞柱会瞬间往下掉，右缸的掉得慢，这是怎么回事？按道理应该一起掉才对的，想不明白啊，难道做节气门清洗时右缸进气歧管的密封圈没装好？
; r. {3 u) S% a谁知道？谢谢！
) \  y3 X3 n1 t  I

---

作者: 急人之难    时间: 2015-9-8 08:20
你说的很有道理

---

作者: R1150R    时间: 2015-9-10 07:23
对了，R系列都是双缸同时点火吗？

---

作者: SAM    时间: 2015-9-10 08:26

R1150R 发表于 2015-9-10 07:23
! D* z* ]9 a* O1 |0 U( R对了，R系列都是双缸同时点火吗？

& U$ m# C7 `& L8 cR系列分为单点和双点，单点不解释，双点是先主点火，另一支在缸下面的后点火，保证完全点燃缸内的汽油，两者之间相差几微秒。

---

作者: R1150R    时间: 2015-9-10 17:12
好的，谢谢SAM哥。
8 w! |2 Q2 U+ Y" ^其实我想问的是单点火的R1150R是左右2个缸同时点火吗？

---

作者: 急人之难    时间: 2015-9-10 17:30

R1150R 发表于 2015-9-10 17:12
2 Y* {1 `* v! f6 i好的，谢谢SAM哥。
( s3 w) P) ^0 u* x. w1 t" u其实我想问的是单点火的R1150R是左右2个缸同时点火吗？

4 m3 [1 a3 g8 e, r4 |5 s+ m4 m; J不是同时点火。

一边点火的同时另外一边是进气

---

作者: R1150R    时间: 2015-9-10 23:04
谢谢啦，哈哈

---

作者: 蜗牛VS机车    时间: 2015-9-13 17:24

---

作者: R1150R    时间: 2015-9-22 12:13
一缸点火一缸进气就是加油负压表不一致的原因？

---

作者: 急人之难    时间: 2015-9-22 13:55

R1150R 发表于 2015-9-22 12:13
- E. a% ~* V; u" @2 q4 c一缸点火一缸进气就是加油负压表不一致的原因？

& c' o2 v1 K9 Y) G  R理论上说，负压是  负压-零-负压-零-负压-零  这个过程。

但是一分钟几百上千次循环，没等归零呢，又负压了。所以近似稳定在一个负压值。
& S. N9 c+ K$ ?0 P& h
& f1 j! n. ?  }; B+ E# O& M单边是这个道理。
% B8 z7 {4 o/ M) d
6 i3 a5 x2 }- h. t! T加上另外一边，也一样的。

---

作者: R1150R    时间: 2015-9-28 22:01
:):):):):)

---

作者: 蜗牛VS机车    时间: 2015-10-5 11:06
会不会油门拉线调的不一致
$ ?. i$ R2 b( p) r$ s- O6 g

---

作者: R1150R    时间: 2015-10-6 23:53
很有可能如蜗牛机车所说，暂时不动了，怠速和提速现在状态很好了，谢谢！

---

作者: 羔羊医生    时间: 2018-3-8 14:52
还是双缸不同步，你可以试着调油门拉线，不要很专注的调进气螺丝

---

作者: 14K摩友天下    时间: 2018-3-8 19:04
拉线不同步可能性比较大

---

作者: 求方    时间: 2018-4-18 11:13

R1150R 发表于 2015-9-10 17:12
好的，谢谢SAM哥。
7 X2 X, g7 d+ D, ^) n7 ^9 @. ~其实我想问的是单点火的R1150R是左右2个缸同时点火吗？

9 W$ q& r, _9 M* P! K& T2 u5 d& O是的这带机器是分组点火的，不是独立点火

---

欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://bmwowner.cn/)

Powered by Discuz! X2.5