【宝马摩托车主会】

标题: 14水鸟ASC灯常亮是什么问题? [打印本页]

作者: 欢欢快跑    时间: 2015-9-22 11:46
标题: 14水鸟ASC灯常亮是什么问题?
自从上次升级编程ECU后,到现在出现过两次ASC灯常亮的问题,车子自检后ASC ABS正常闪烁,随后骑行起来ABS灯熄灭,ASC灯却常亮,但是我关闭电门锁,重新启动车子后又正常了,请问各位高手,这是怎么造成的,我需要检查哪里?
作者: 急人之难    时间: 2015-9-22 13:04
你这个故障是偶发故障,也比较奇怪。同时又说了升级过ECU。% `+ U/ ^  ?6 Q( G: X
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本着从易到难,大胆判断,小心求证的思路,6 O0 a4 ^5 ?2 N3 S( P+ w

% q& G) L7 f) N6 A4 M2 C我个人更倾向于左手的ABS开关不稳定了,偶尔会时间长短不一的短路。导致让电脑误会你一直按着这个按钮想关闭ASC。' {4 D0 h- j& b0 I7 T( k

+ X3 g3 u; V* @+ w: ~; g. r6 w: _. D抛砖引玉,仅供参考。
作者: 欢欢快跑    时间: 2015-9-22 19:31
急人之难 发表于 2015-9-22 13:04
/ A, ~. Q# W: j$ R$ O4 z/ B你这个故障是偶发故障,也比较奇怪。同时又说了升级过ECU。
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) k2 p: o: C6 ^# i本着从易到难,大胆判断,小心求证的思路,
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( L. t9 l  C2 x. W/ q+ l
刚下午把把手拆了,拆开后看见柔性电路板做的开关,真想把把手摔了,真搞不懂宝马为什么非要用这个设计思路。不过用万用表测量了下,ASC开关功能正常,也没检查到啥毛病,为了保险起见我用电路清洗剂把整个把手电路都清洗了下。希望后面装车后不会再出现这种问题。
作者: 急人之难    时间: 2015-9-23 11:40
偶发的故障,真的好难判断。
作者: 蜗牛VS机车    时间: 2015-9-23 17:14
是不是升级不到位* y  N: d$ G$ q1 r

作者: SAM    时间: 2015-9-23 18:10
升级是不是提升功率哪种升级
作者: 欢欢快跑    时间: 2015-9-24 08:16
SAM 发表于 2015-9-23 18:10
; b7 ]8 w+ k. z5 T" l! c' b5 j' S升级是不是提升功率哪种升级
: L' q  [6 {" G" y6 o8 r# Y9 a" I
不是的,只是针对原有系统中存在的BUG做个优化,宝马官方的系统优化升级。昨天去了趟店里,上电脑检测,没发现问题,ASC主要运作传感器,前后轮速,水平角度,ABS泵检测都为正常。后来把水平传感重新做了个校准,再骑骑看,还会出现这个问题了。不过,昨天测试手把开关的时候倒是发现了一个怪事,发动后熄火,只有发动熄火后才有,按紧急熄火开关,ASC灯就亮,然后日行灯变到最亮,松手后ASC灯灭,日行灯又变暗,感觉ASC灯变成了大灯指示灯了。
作者: 急人之难    时间: 2015-9-24 10:27
欢欢快跑 发表于 2015-9-24 08:16
0 u- ^: G# S, g不是的,只是针对原有系统中存在的BUG做个优化,宝马官方的系统优化升级。昨天去了趟店里,上电脑检测,没 ...
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如果是这个情况,我倾向于ECU问题。  也许处理信号的程序乱了。
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6 F+ i# T( H/ [7 e2 Y, K$ EABS和ASC的开关 和 控制大灯的开关针脚在把手内部距离比较远,不太可能互相串线。
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/ V- Z8 L& Y1 v' L+ x7 d把这个故障,尤其是熄火后的症状告诉售后看看,有没有什么标准的处理方法。
作者: SAM    时间: 2015-9-25 09:17
没错,这可能是升级后程序错误




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