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标题: K系列小链问题解决方案【1/2】更换张紧器 [打印本页]
作者: 急人之难    时间: 2015-9-26 22:04
标题: K系列小链问题解决方案【1/2】更换张紧器
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! j5 z6 N1 H$ [# {" e- }% K9 ]K系列的这个问题说起来大家都知道，F系列也会偶发。- r( G! v- h0 L/ g& ~' f/ d

7 y$ F7 u9 _, A# b! x0 B具体症状就是当你停车熄火后，尤其是放了几天不用，然后重新启动的时候，里边吭哧吭哧的，跟咖啡机一个动静。也有人说跟杜卡迪的声音一样，不过杜卡迪的声音现在已经成为标志性的意大利特色了，我们这里不提。
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其实这个声音是小链跟链条导轨之类的东西在碰撞，轻微的时候问题不大。严重的时候链条跳动会在链轮上产生跳齿，不能启动。甚至导致配气正时不准，进而大家都懂的---气门，活塞甚至汽缸报废。
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这个东西宝马有新的张紧器供应，价格千把块，部件号码 11317717287。不过宝马的部件号码经常一日三变。这个也就只能作为参考了。这里可以保证的是，这个号码肯定是可以给2007款的K1200R用的。
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看下图，老式的张紧器在上面，新张紧器是下边的，块头更大，行程更长，设计了储油部分。
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5 S% J  K4 k' O# s! K& y- |K系列中S/GT车型也许需要拆掉一些外壳。其他车型直接就可以在发动机右边看到一个菱形的金属盖子，被2个螺丝固定在发动机上，这个就是正时链条张紧器。, c1 K. F8 W+ \. ]& ?$ x" O$ y9 c
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地方有点紧张，自己可以找合适的工具。
# ^) A4 c' X  g  b我这里用的是给一个扳手上了个万向节。/ f+ J/ @/ q, G- D1 l# T/ a
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特别留意，回复可见吧: h5 @! d5 D, e' i. k! O0 \

, u* \/ O) C+ d$ v1 @, X% E[attach]33922[/attach]. b9 Z# O8 T- Z  @) g: s- r- q  P
上螺丝，9Nm扭力。
4 H5 x0 _' T' z启动车子，然后马上熄火。注意，一定不能加油！！！！重复3，5次。这个过程是给张紧器加压。* e, @2 o0 C0 S% N# v' z- `5 U/ f
然后再启动车子，不要加油。听听声音正常了没有。人品不差的话，到这里就彻底解决问题了。
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下次我们继续聊另外一种成本更低，但操作少许复杂的彻底解决方法。6 ^0 w9 I. E4 C, |7 _2 J6 a

; B- K8 c9 D9 r/ ^6 r0 {. P希望这次的内容能帮到大家。谢谢。( l1 y: |% I# u4 Z8 G
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另外一种解决方案点击这里, a) y6 h- K* l: D- ^$ M" @
作者: SAM    时间: 2015-10-4 10:02
要一千多元一件这个，真的无语的贵
作者: 咸菜嘎达    时间: 2015-10-4 20:38
这是低级设计问题啊
作者: GBS7238    时间: 2016-12-14 20:06
学习了
作者: 18681811689    时间: 2016-12-21 00:04
也可以看一看
作者: 桃精    时间: 2017-3-10 18:23
刚买，来学习一下
作者: 桃精    时间: 2017-3-10 18:25
你说上张紧器之前，机油加在哪啊，上面有两个孔，就是加点机油的吗？
作者: 安徽羊    时间: 2017-8-19 07:47
学习中，我的现在就是动静很大
作者: 凌度宇    时间: 2017-9-10 14:37
谢谢，正需要啊。
作者: guozibmw    时间: 2017-9-30 10:12
精彩
作者: S1000R    时间: 2017-10-12 13:32
我就是来学习的



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