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标题: K系列小链问题解决方案【1/2】更换张紧器 [打印本页]

作者: 急人之难    时间: 2015-9-26 22:04
标题: K系列小链问题解决方案【1/2】更换张紧器
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, J4 q; `- u" ]5 R/ I, CK系列的这个问题说起来大家都知道,F系列也会偶发。
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' ?( g" \  ~# w具体症状就是当你停车熄火后,尤其是放了几天不用,然后重新启动的时候,里边吭哧吭哧的,跟咖啡机一个动静。也有人说跟杜卡迪的声音一样,不过杜卡迪的声音现在已经成为标志性的意大利特色了,我们这里不提。# @: B( F9 B  \8 R( k/ d# q3 L" ^

+ Q6 d% c$ e# G. A" H1 e其实这个声音是小链跟链条导轨之类的东西在碰撞,轻微的时候问题不大。严重的时候链条跳动会在链轮上产生跳齿,不能启动。甚至导致配气正时不准,进而大家都懂的---气门,活塞甚至汽缸报废
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这个东西宝马有新的张紧器供应,价格千把块,部件号码 11317717287。不过宝马的部件号码经常一日三变。这个也就只能作为参考了。这里可以保证的是,这个号码肯定是可以给2007款的K1200R用的。) S( K! l6 N. o$ ~2 }  f( a

0 w7 l3 F1 ?' i) c# |9 {看下图,老式的张紧器在上面,新张紧器是下边的,块头更大,行程更长,设计了储油部分。/ d5 M; J8 x  v; f
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+ y& \! N5 |' H6 [5 f$ WK系列中S/GT车型也许需要拆掉一些外壳。其他车型直接就可以在发动机右边看到一个菱形的金属盖子,被2个螺丝固定在发动机上,这个就是正时链条张紧器。
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地方有点紧张,自己可以找合适的工具。
3 ?4 F) m1 B5 y8 F我这里用的是给一个扳手上了个万向节。9 U7 N, Y$ u6 |4 V
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特别留意,回复可见吧
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上螺丝,9Nm扭力。
! C$ K5 z! g) M) \1 q+ @启动车子,然后马上熄火。注意,一定不能加油!!!!重复3,5次。这个过程是给张紧器加压。
  ^4 Q: D# K5 I* x3 p然后再启动车子,不要加油。听听声音正常了没有。人品不差的话,到这里就彻底解决问题了。6 ^, x3 ~/ v7 U" A/ p/ F
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: w. d8 l' V* ~下次我们继续聊另外一种成本更低,但操作少许复杂的彻底解决方法。
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# b2 o! m9 a* P1 J/ X8 s希望这次的内容能帮到大家。谢谢。
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另外一种解决方案点击这里) Z# y9 r& O( c# l: g

作者: SAM    时间: 2015-10-4 10:02
要一千多元一件这个,真的无语的贵
作者: 咸菜嘎达    时间: 2015-10-4 20:38
这是低级设计问题啊
作者: GBS7238    时间: 2016-12-14 20:06
学习了
作者: 18681811689    时间: 2016-12-21 00:04
也可以看一看
作者: 桃精    时间: 2017-3-10 18:23
刚买,来学习一下
作者: 桃精    时间: 2017-3-10 18:25
你说上张紧器之前,机油加在哪啊,上面有两个孔,就是加点机油的吗?
作者: 安徽羊    时间: 2017-8-19 07:47
学习中,我的现在就是动静很大
作者: 凌度宇    时间: 2017-9-10 14:37
谢谢,正需要啊。
作者: guozibmw    时间: 2017-9-30 10:12
精彩
作者: S1000R    时间: 2017-10-12 13:32
我就是来学习的




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