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标题: K系列小链问题解决方案【1/2】更换张紧器 [打印本页]
作者: 急人之难    时间: 2015-9-26 22:04
标题: K系列小链问题解决方案【1/2】更换张紧器
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% E! y3 ^* g1 E: g. yK系列的这个问题说起来大家都知道，F系列也会偶发。
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" h! i3 X4 c; N+ V0 u: [5 y$ ]; e具体症状就是当你停车熄火后，尤其是放了几天不用，然后重新启动的时候，里边吭哧吭哧的，跟咖啡机一个动静。也有人说跟杜卡迪的声音一样，不过杜卡迪的声音现在已经成为标志性的意大利特色了，我们这里不提。  y2 }+ V& K# s" K9 _/ S
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其实这个声音是小链跟链条导轨之类的东西在碰撞，轻微的时候问题不大。严重的时候链条跳动会在链轮上产生跳齿，不能启动。甚至导致配气正时不准，进而大家都懂的---气门，活塞甚至汽缸报废。3 R' C' f3 y6 m# z7 }" h' o$ X" k+ P7 `
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这个东西宝马有新的张紧器供应，价格千把块，部件号码 11317717287。不过宝马的部件号码经常一日三变。这个也就只能作为参考了。这里可以保证的是，这个号码肯定是可以给2007款的K1200R用的。( E( a* P, }- I( a, X' `) z
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看下图，老式的张紧器在上面，新张紧器是下边的，块头更大，行程更长，设计了储油部分。
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K系列中S/GT车型也许需要拆掉一些外壳。其他车型直接就可以在发动机右边看到一个菱形的金属盖子，被2个螺丝固定在发动机上，这个就是正时链条张紧器。
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2 A7 z) ]( ?8 g: h地方有点紧张，自己可以找合适的工具。
4 f2 r5 p+ g7 ~( X5 g  C( |2 b% D我这里用的是给一个扳手上了个万向节。
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特别留意，回复可见吧$ ^: I! F  |  g- X

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' ?* j0 U' h2 u2 Z5 o2 L上螺丝，9Nm扭力。
1 B4 Z3 x+ }2 g% y& I启动车子，然后马上熄火。注意，一定不能加油！！！！重复3，5次。这个过程是给张紧器加压。: X9 g0 p5 x* K& T" Z5 A
然后再启动车子，不要加油。听听声音正常了没有。人品不差的话，到这里就彻底解决问题了。
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  o5 @' Y4 Y) a$ P7 I下次我们继续聊另外一种成本更低，但操作少许复杂的彻底解决方法。
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希望这次的内容能帮到大家。谢谢。* ~$ }4 e5 @# x- f

6 L' o3 |$ C6 L5 X3 H& J' Y) ?另外一种解决方案点击这里
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作者: SAM    时间: 2015-10-4 10:02
要一千多元一件这个，真的无语的贵
作者: 咸菜嘎达    时间: 2015-10-4 20:38
这是低级设计问题啊
作者: GBS7238    时间: 2016-12-14 20:06
学习了
作者: 18681811689    时间: 2016-12-21 00:04
也可以看一看
作者: 桃精    时间: 2017-3-10 18:23
刚买，来学习一下
作者: 桃精    时间: 2017-3-10 18:25
你说上张紧器之前，机油加在哪啊，上面有两个孔，就是加点机油的吗？
作者: 安徽羊    时间: 2017-8-19 07:47
学习中，我的现在就是动静很大
作者: 凌度宇    时间: 2017-9-10 14:37
谢谢，正需要啊。
作者: guozibmw    时间: 2017-9-30 10:12
精彩
作者: S1000R    时间: 2017-10-12 13:32
我就是来学习的



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