【宝马摩托车主会】

标题: 2015 S1000RR 静态评测 [打印本页]
作者: 急人之难    时间: 2015-10-9 08:37
标题: 2015 S1000RR 静态评测
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去年年底宝马就在德国科隆摩托车展会上发布了新一旦的S1000RR跑车。将比老款车重降低4公斤的同时马力提升6匹。同时搭载新款电子辅助装备和重新设计的全新外观。
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新款的S1000RR的999cc排量发动机峰值输出199皮马力/13000转。峰值扭力比老款提升1.35Nm，达到112.5Nm。数据看起来没有多大变化，但是宝马宣称这个扭计基本上可以在9500-12000转持续保持输出。转速范围跟老款没有变化，同样是14200到达红区。
工程师通过轻量化进气阀，新设计的进气凸轮轴，进气歧管，排气管等部位的修改而使发动机的输出相对老款作出马力提升。具体表现为重塑进气道形状，缩短节气门到缸头距离，缩小节气门伺服电机体积，增加空滤盒进气能力。相对应的的车头位置的进气管开口也扩大了不少。
新款不锈钢排气比老款看起来雄壮了不少，重量增加3公斤。使得整个车重达到了203公斤（加满燃油，搭载赛道ABS）。跟老款的4-2-1的排气结构不同，同时在老款身上非常特色的前置消音腔也消失不见。新款排气尾段直接就是两根管子。

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车架的变化主要包括官方没有详细解释的“轻量化车架结构”，转向角度的轻微变化，轮距还有后摇臂中枢轴位置。减震的还是可以随意调节。在HP4身上出现的DDC系统这次成为出厂标配出现在新款S1000RR身上。
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新款S1000RR车身电子装备也更多更齐全。最让人耳目一新的定速巡航，三种驾驶模式（“雨天”“运动”“赛道”），赛道ABS和自动牵引力控制系统都是作为出厂标配，选配额外两种专业驾驶模式（“光头胎”“私人”）和起步控制系统。同时还有可编程的维修通道限速器。换挡辅助等等都可以作为选配。
重新设计的仪表盘可以显示所有电子装备的状态，可读性非常好。电池重量少了1kg的情况下，电路系统也做了全新设计，感应器系统更加强大。

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整车风格相对老款有所变化。不变的是宝马特有的不对称设计。新的排气样式看起来最为显眼，但是细细看来整车风格变化也不小。2 h' b, a. E, d" T4 Q" |

; _5 p7 ~4 u/ R8 \9 I6 B7 n2015 S1000RR 高清大图点这里+ E1 s. S9 \  s* j6 Q$ j4 s
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2015 BMW S1000RR 规格表:
& g9 B5 h6 ^7 I5 e( N发动机：并列4缸Engine: Inline Four 6 J" e6 `! p/ r
排量: 999cc
7 c! m& o: [1 R# x/ z& Q# J缸径x冲程: 80 x 49.7mm
$ y1 O* S) Q3 @! a峰值马力: 199 hp @ 13,500 rpm 0 p7 C$ Y6 x0 f" F
峰值扭力: 113Nm @ 10,500 rpm
! ^  H% m- u. N& r1 F& n压缩比: 13:1 6 L. q" P1 F" `' I3 j
配气结构: DOHC,每缸4气门,进气 33.5mm， 排气 27.2mm ) B+ I; Q9 M) a* D! a' K5 ?
离合: 多片防滑油浴离合器 手动操作
" j  x- e1 I+ d# s8 _; I' N变速箱: 常啮合式6速变速器   P* K) u# X7 L
驱动: 链条式
4 B2 k+ x& M; |( O6 B8 `车架: 铝合金桥式车架，发动机受力支撑 ! T2 a; d+ e0 Q8 H7 J6 T+ T0 A
前减震: 倒置46mm前叉,压缩回弹和阻尼，弹簧预载可调
- n2 p9 N2 u2 Y- X4 N0 L# lDDC减震选项:电子可调阻尼 & z$ z4 }/ \' Q0 }* r5 Z# y
后减震:铝合金后摇臂配中央减震，压缩回弹和阻尼，弹簧预载可调
DDC减震选项:电子可调阻尼; ^) ~; \8 G3 s* ~4 K6 z5 |) ^
轮距: 1425mm
/ L/ b2 F" D2 n/ j# U7 v+ w转向角度: 66.5° 6 \0 }5 c& s5 j" E1 q( c: o( i# A
前刹车: 浮动式双320mm刹车盘,放射式四活塞卡钳
' Y( l9 h' I* i+ k- C- u1 ?" w5 l2 e/ @后刹车: 单 220mm刹车盘，单活塞浮动式卡钳
2 m0 G  I9 k& i1 y( |ABS: 宝马赛道ABS(部分集成，可单独关闭)
* \/ u7 r2 A9 d: b2 y牵引力控制: 原厂标配，选配DTC 0 Z0 U$ g4 ]/ Z
前轮毂/胎: 3.5 x 17″ / 120/70 ZR17
4 c% e3 K$ w5 |3 u0 A' A# t后轮毂/胎: 6 x 17″ / 190/55 ZR17 % ?" R% V; T+ }/ t& j
坐高: 815mm
9 A9 n2 _& [3 T6 N+ s: P4 y重量: 203kgs 8 c/ Z( J9 k4 l9 J
油箱容量: 17.8升
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