【宝马摩托车主会】

标题: 2015 S1000RR 静态评测 [打印本页]
作者: 急人之难    时间: 2015-10-9 08:37
标题: 2015 S1000RR 静态评测
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去年年底宝马就在德国科隆摩托车展会上发布了新一旦的S1000RR跑车。将比老款车重降低4公斤的同时马力提升6匹。同时搭载新款电子辅助装备和重新设计的全新外观。
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新款的S1000RR的999cc排量发动机峰值输出199皮马力/13000转。峰值扭力比老款提升1.35Nm，达到112.5Nm。数据看起来没有多大变化，但是宝马宣称这个扭计基本上可以在9500-12000转持续保持输出。转速范围跟老款没有变化，同样是14200到达红区。
工程师通过轻量化进气阀，新设计的进气凸轮轴，进气歧管，排气管等部位的修改而使发动机的输出相对老款作出马力提升。具体表现为重塑进气道形状，缩短节气门到缸头距离，缩小节气门伺服电机体积，增加空滤盒进气能力。相对应的的车头位置的进气管开口也扩大了不少。
新款不锈钢排气比老款看起来雄壮了不少，重量增加3公斤。使得整个车重达到了203公斤（加满燃油，搭载赛道ABS）。跟老款的4-2-1的排气结构不同，同时在老款身上非常特色的前置消音腔也消失不见。新款排气尾段直接就是两根管子。

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0 F% k* u- }4 `  L$ T/ D车架的变化主要包括官方没有详细解释的“轻量化车架结构”，转向角度的轻微变化，轮距还有后摇臂中枢轴位置。减震的还是可以随意调节。在HP4身上出现的DDC系统这次成为出厂标配出现在新款S1000RR身上。
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新款S1000RR车身电子装备也更多更齐全。最让人耳目一新的定速巡航，三种驾驶模式（“雨天”“运动”“赛道”），赛道ABS和自动牵引力控制系统都是作为出厂标配，选配额外两种专业驾驶模式（“光头胎”“私人”）和起步控制系统。同时还有可编程的维修通道限速器。换挡辅助等等都可以作为选配。
重新设计的仪表盘可以显示所有电子装备的状态，可读性非常好。电池重量少了1kg的情况下，电路系统也做了全新设计，感应器系统更加强大。

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整车风格相对老款有所变化。不变的是宝马特有的不对称设计。新的排气样式看起来最为显眼，但是细细看来整车风格变化也不小。# |9 S8 C8 o* E- Q1 \' C. [2 S" ?

! w* ^0 L+ x# u5 E! y2015 S1000RR 高清大图点这里
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2015 BMW S1000RR 规格表:+ _1 [9 i/ _" w8 N5 l& y0 u% z2 @
发动机：并列4缸Engine: Inline Four
& B. ?$ E0 C# ]  p1 U排量: 999cc 6 i) [) D' l) c* N
缸径x冲程: 80 x 49.7mm 7 C: U3 N/ [8 m: g5 e9 P
峰值马力: 199 hp @ 13,500 rpm
, e6 D5 C- l" n0 ?% a6 I' R3 o峰值扭力: 113Nm @ 10,500 rpm 9 X+ L2 u& D! Y7 H
压缩比: 13:1
2 F( e" c5 k! Y# N5 |配气结构: DOHC,每缸4气门,进气 33.5mm， 排气 27.2mm
. z% l6 H2 I5 R8 y离合: 多片防滑油浴离合器 手动操作
* W$ `. K$ }2 k! Q! s4 @变速箱: 常啮合式6速变速器 . g3 G0 s* j& `! N- w5 S
驱动: 链条式 ) X, e7 z' X) d" d& T. T
车架: 铝合金桥式车架，发动机受力支撑
4 [1 i, K* X0 ^% q  S3 R# C前减震: 倒置46mm前叉,压缩回弹和阻尼，弹簧预载可调 1 n0 j1 t# Z! M( P
DDC减震选项:电子可调阻尼 2 D8 a7 r( D, a
后减震:铝合金后摇臂配中央减震，压缩回弹和阻尼，弹簧预载可调
DDC减震选项:电子可调阻尼
4 Z( h5 w6 Q+ J6 Z轮距: 1425mm
: E9 k& ]  w: U$ s& O+ V0 O8 K7 s$ {% }转向角度: 66.5°
% t' r3 ]- D' G1 g' w3 w前刹车: 浮动式双320mm刹车盘,放射式四活塞卡钳
6 k( o8 L1 {9 u$ U" C8 H后刹车: 单 220mm刹车盘，单活塞浮动式卡钳
4 h+ J% [6 Z& ^* E5 ZABS: 宝马赛道ABS(部分集成，可单独关闭)
% }! t! S4 q+ n, j) Y8 {牵引力控制: 原厂标配，选配DTC
' K+ z/ Q, _' @# l/ }- Y# j7 Y2 G前轮毂/胎: 3.5 x 17″ / 120/70 ZR17 9 o! }  b+ t* g7 w9 H
后轮毂/胎: 6 x 17″ / 190/55 ZR17
. z7 d6 L% h0 b4 e坐高: 815mm
. F5 \# H# g2 U/ {# T* H- L重量: 203kgs % G8 }* B& U, t4 {0 Q
油箱容量: 17.8升, Q9 J! O) A. x9 B  n' ^/ N2 G: E; q

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