【宝马摩托车主会】

标题: 本田金翼召回通知 [打印本页]

作者: 速度    时间: 2015-11-5 11:54
标题: 本田金翼召回通知
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+ @- \# C2 @' Q9 f9 S. M4 i  c' N. x我们是宝马摩托车主会,怎么说起金翼了? 8 X' u1 x' M- m" _3 L, @  a4 q
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突然看到这个内容,同时金翼和K1600也算直接竞争车型。所以往后我们也会尽可能多的提供其他车型信息供参考。勾引下其他车主投奔过来,哈哈。
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6 f# L# P- F) e* O7 O当然,大家从以往信息也能看到,宝马本身的问题我们也从来不会回避。只是尽可能多的提供信息吧。
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国家公路交通安全管理局(NHTSA)官方宣布了针对本田金翼关于后刹车问题的召回通知。! Y; {) B& G; M* p; a/ g1 S

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之前关于金翼后刹车在刹车踏板松掉后,刹车片不回位造成刹车盘过热的问题车友们反映过很多,针对之前的2001款已经有过召回。; c$ Y4 m  e; s2 c3 V# L6 X$ z
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新的召回范围包括从2001-2010年的所有第一代GL1800金翼和当前款的金翼,也就是2013-2015款的金翼F6B。北美市场设计数量为145219辆。0 Z) ?" y2 S) P! Y$ _

+ ]$ T! s# D. h5 @' [本田在2011年的12月已经针对美国市场的126000辆金翼进行过一次召回,然后在2014年8月在发现原来召回的方案不能完全解决问题后又进行了一次召回。
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尤其是第二次很不同寻常,因为尽管本田不知道问题怎么发生的,如何去修正,但还是坚持了召回。
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本田在继续调查这个事情。在2015年3月发现是二级活塞上的一个孔会被刹车油的沉淀物堵塞。调查出了缘由,进而在10月9日提出解决方案。然后进行全面召回。8 `) X% d! O9 K4 M( _  i

2 H2 }* M" ]# N' ?+ v8 b根据国家公路交通安全管理局发布的文件显示,刹车油沉淀往往是由于车辆年份太久而没有按时保养造成的。0 Q4 ?5 C- o8 R7 R2 A% t+ N( b! o

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所有金翼车主会收到这个问题的通知,同时推荐严格按照2万公里或者两年的间隔进行保养。所有本田的经销商会对车主的二级活塞进行更换。新的活塞进行了重新设计,换油过程也跟之前有所不同。一切工作都在经销商处完成。
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