) a, v/ y% O1 b% D2 L& u* r- W发动机 - A m7 O! \( j o9 R+ L. nG310R的发动机除了相对普通发动机180翻转的进排气缸头,还有其他几个优势,包括缸头方向也朝后倾斜,燃油混合气进入缸头更加直接,整车的视觉重心更加低沉,后摇臂加长更加未定,操控更加舒适直接。宝马还从S1000RR上直接转移了类金刚石技术(DLC)到摇臂上,同时在汽缸内部使用了镍硅碳化物涂层,起到减小摩擦和磨损的作用。# J3 o' o H% w; O
: c+ ~: O/ x4 j% g' u8 ^[attach]34919[/attach] T( G! }: {$ N5 Y. W6 q, I" O/ a% g h$ ? G310R细节 / k+ O# u9 \" A1 o1 o6 X# s车架 - a0 Y' a: S5 d" N _采用的管状车架得以降低成本,得益于加长设计的后摇臂操控更加稳定,更重要的是考虑到很多不发达国家的道路现状,后摇臂特别使用了压铸铝合金材料。 5 _2 y( y& z/ S. m! _0 P' E. @( _; G6 [* i# k& Y 减震 & u. P9 N8 f5 r( P- M. P+ |: s倒置41mm减震和合理的转向几何设计配合140mm的减震行程,目标在于保证安全和可预见的操控。轮距1374mm,后可调节减震中置,行程131mm。 1 Q+ G+ Q( |( M3 B/ m0 B/ Q: y+ R: N) p% I3 a 车轮4 f( B3 |) S! D! }' `1 Q
轻量但不轻视的五幅合金压铸轮毂,前后17寸的设计也使得视觉更加平衡。前轮标配110/70/17,后轮标配150/60/17的轮胎更是让人印象深刻。; q" A" A+ N3 N: [1 V+ I- `' v# M
# M1 C* {* S6 J易用性 : z+ Z3 f+ V m' \+ [0 d2 K宝马明确表示希望用这款车型打动世界范围内的潜在消费者,所以不同市场和人群的通用性易用性就是个很大的问题。基于此,G310R座高仅有785mm,同时座高从760mm到815mm的选配座垫也会随车同时上市。 $ R: r2 B5 P$ k3 `/ L. Z4 i; d. L. r( |- B 选配件$ l3 [ Q9 l0 }3 `0 }0 _5 [
如果没有长长的列表供消费者选择装配车辆,那就不是宝马了。这里诸如高低座垫、边箱、尾箱、中央大撑、LED转向灯、12V插孔、电热把手等等都会出现在选配列表中。' \% ~" \; t( }7 z7 y
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3 e% o! a8 V( I 配色" o- Z [: S; @3 x8 c; e
基本色为黑色和白色辅以银色装饰,但如果愿意额外付费,蓝色、灰色和珍珠白的金属漆也可以供买家选择。3 z" H7 Y5 H$ H* Q5 U2 }# I