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标题: 纤背细腰也可以! 教你怎么扶起重型摩托车 [打印本页]

作者: 速度    时间: 2016-1-13 14:13
标题: 纤背细腰也可以! 教你怎么扶起重型摩托车
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; v  P# S# I) x* |( ]$ B之前说过如何避免倒车,连接在这里:
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对一些不太熟练的车友来说,不管是拐弯没控制好,还是停车的时候脚底下湿滑,或是其他意外,车子倒地是常发生的状况。车子刚倒地的时候,不管是众目睽睽还是荒郊野外。都会反射性的尴尬一下,进而面临最现实的情况就是如何把车子扶起来

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现在的大型摩托车动辄200公斤的重量,按照想当然的方法肯定是不行了。如果再加上年龄的限制,倒地的摩托车跟一头大水牛基本没什么区别。普通身材的车友,没有旁人的帮忙是断然没有办法的。不过好在我们并不孤独,需要面临的情况也不是特例,如何扶起大排量车型大家在日常交流中也会有所涉及,不过谈不上全面。今天我根据自己一些浅显的经验结合之前同车友交流的心得。在这里聊一聊车子倒地后的处理方法。
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在尝试扶起车子之前,先把自己身上检查一遍。看看自己有没有受伤,尤其是在车子失控的一瞬间,自己的一些潜意识反射性动作形成的肌肉拉伤。然后评估周边环境,周边车来车往?还是空无一人?迅速判断,如果有发生危险的潜在风险,则自己先到安全的地方呆着,然后再考虑车子的问题

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到车子跟前,关掉电门。如果有可能把油路也关掉。当然,电喷的车子就不用考虑这么多了。如果车子朝右边倒了,首先随便挂一个档上去,这样轮子就不会转了。然后把边撑打开,防止你扶过度了,车子再倒向左边。如果有汽油流出来,除非已经接触到排气管之类比较烫的地方,只是洒到油箱外面的情况,就先不要理会。如果状况已经比较危险,为了避免自己变成烤肉,还是放弃车子算了。
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现在开始扶车。 有一个非常容易忽视的地方就是车子倒地后,因为车体较宽,一般来说前轮都是离地的。这里就要首先做一个小动作(如果有手套就带起来,手更不容易打滑),就是稍稍转动车把手,让前轮转动一个角度,让转向到达死角位置。准备扶车:
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1蹲下背靠车子的坐垫,一手抓车把,一手抓住车尾的固定处。这里手上千万不要尝试抓住坐垫的软东西,或者排气之类的东西来扶起车子。切记。
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2,把双脚的位置调整到你的正前面,使膝盖稍稍弯曲的位置就可以了。

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3,用手臂的力量稍稍抬起车子(当然,你车子结构的关系,倒地后,坐垫位置本身就比较高,就可以直接下一步了)
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4,把屁股上边腰的位置靠紧坐垫
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5,腰部停止,不要着急,依靠腿部力量慢慢推起车子

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如果太着急了,不好意思,又会倒向另外一边。再来过.......
这里有个图供参考动作要领
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一旦扶起车子,就把车子推到安全的地方观察受损情况,最直观的就是观察是否有机油,燃油,或者防冻液的泄露。其次观察减震有没有弯曲,转向把手有没有变形。经过一次倒车后,也许因为化油器或者油泵的结构问题,也许第一次打火不会很顺利。稍微给车子一点耐心。利用这段时间再次查看自己是否受伤,反思摔车的过程或者操作错误,从错误中汲取教训,避免下次发生同样的问题。

作者: 謝明祥    时间: 2016-1-19 09:34
學習了棒




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