【宝马摩托车主会】

标题: 水鸟机油、齿轮油、传动轴的保养。 [打印本页]

作者: 欢欢快跑    时间: 2016-1-14 00:28
标题: 水鸟机油、齿轮油、传动轴的保养。
上次发帖描述了离合分离不彻底的情况,在大师的指点下,我换了个机油试了下,分离不开的症状立马解决,与此同时,也进行了齿轮油的更换及传动轴的保养工作,下面上图:9 m& {/ y6 R& T3 p
准备好必备工具,机油,齿轮油,机滤,机油盆,出去骑一圈待发动机温度上来后,再开始放油。
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  `0 W  h/ m' k& t/ r拆下护板,螺丝放好
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拧下放油螺丝放油,用盆接着,然后用机油桶装好,到时候送给附近汽修店,别污染环境,环保最重要。
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& C; V: B9 y, i0 R9 S( H放油的同时,这边清理下放油螺丝上的铁屑% r" ?/ c7 ^; {
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这里拧下机滤, c- w) f) J1 O, \; `6 B
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9 o: e8 D/ X+ N$ a8 S0 v然后油放干净后,回装放油螺丝,换上新机滤,加注新机油,然后发动运转几分钟,观察放油口,机滤,无渗油就可以装上下护板了。( k6 n" G  e  O7 ?  ?- I2 h8 t* D, F
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$ u, N3 j9 Q% R* z4 i& A3 N! N机油换完了,接着换后轴齿轮油,以及传动轴头保养。$ ?" W4 G- t9 `! X3 `
先拆下后挡泥板。然后拧下放油螺丝放油1 V8 R1 W, u; Y# Y
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放的同时,清理放油螺丝上吸附的铁屑0 ^( B, m4 V6 E: e# G' @  t
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车子虽然才跑了1W4,但齿轮油里面铁屑也不少
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( [* h/ {" S$ H7 v* M# o8 V5 q放好油后,别急着加油,上次听车友说,咋们这车,在涉水后,或者洗车不在意,高压水枪对着防尘套冲洗。因传动轴之间的防尘套不是完全密封的,而传动轴架里又由于加强设计的原因,里面容易积水,在水进去特别多的时候,传动轴头就等于泡在水里,时间一长,大家懂得,所以我出于防范考虑,把传动轴头也保养了下,先对着拆解手册步骤,拆解7 u1 z- a1 f6 s( {! P
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拨开防尘套,发现传动轴架里确实有些积水存在,好在不多,但是传动轴头,及轴头花键已经锈蚀,也有些锈死,这才1W4公里的车啊,还没跑啥烂路,就出现这种情况,希望宝马以后能改进下3 w' }9 X) R( I8 B5 D2 n7 W
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& v$ N$ [5 A+ V+ K* g! `得,先喷下WD40,浸润下,然后拔下后齿轮箱,把锈蚀的花键头清洗干净,再上些高温润滑脂,前面轴头花键也一样上些吧,不过前面我上的更好些的润滑脂,逼近前面温度比后面还要高& {5 \, \" d# b& h
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传动轴头保养好后,回装,最后加入新的齿轮油,粘度75W-90.加入180ML7 ~7 d; X3 V9 G1 ?: x- E
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$ ]  A7 X: I2 p. C! H5 }$ F最后拧紧加油口螺丝,回装后续部件,全部完成后出去骑行一圈,再次观察加油口,及放油口,机滤,有无渗油情况,没有的话,就可以洗净车辆,尽享骑行乐趣吧。这里发表下个人看法,车子也骑了1W4了,对于宝马的制造标准来说,这是毋须置疑的,但是就耐操程度来说,我感觉不如日本车,因为保养要求有些偏高,而且最好提前手册上所标示的保养周期,不然很容易出问题,宝马车子各方面做的优秀的同时,也需要更细心的呵护。
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作者: 急人之难    时间: 2016-1-14 08:46
非常详细!  精华伺候!
作者: mzpw    时间: 2016-1-18 18:43
学习了,好些基本保养自己动手完成最好!!!
作者: x383154461    时间: 2016-6-15 12:10
润滑脂用的什么牌子的呀?
作者: aguang224    时间: 2016-8-3 11:19
楼主的中文维护手册,真心不错,能发一份吗,小弟拜谢了,我那个英文的用起来太累了。。。05年的1200gs,一直自己鼓捣,谢谢先!63777715@163.com




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