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宝马今年已经发布了包括小排量G310R和复古Scrambler在内的几款新车。同时销量也再创新高。现在2016年到了，我们来猜测接下来会发生什么事情就会变得比较有意思。 # _ N# f9 {7 g0 [ 1 |: O$ @6 z; a3 B宝马最好卖的车型是大排量的而且价格较贵的高端车型，这些车型的利润也一直不错。尤其值得一说的是取得巨大成功的S1000RR跑车。当然还有不得不提的GS系列。1 G0 J% F2 P: l& | $ R o/ H& u: A6 M
但同时我认为也是宝马是时候针对之前的旗舰车型K1300S作出一些变化了。5 s# F6 k3 C2 N( _, r
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这个车型保有量不大，貌似很多车友不太熟悉。它的极速达到300公里+。同时配备很多譬如电子可调减震和电热把手之类的高端配置，是宝马真正的王牌旗舰产品。但这个车型自从2005年K1200S上市后，在过去10年间，基本就没有变化，只是改款的1300动力更加凶猛。考虑到铃木隼和川崎H2在市场的地位，K1300S更像是完善了宝马的产品线，同时跟宝马的 Concept 6 概念车带来灵感。小道消息说要彻底停产，但我不这样看，我相信在不久的将来会有进一步动作。9 K% X' o+ F' ~+ K7 `% [9 i4 W / f- W, b3 |: h I3 y( z- b7 G另外一个能给宝马品牌新鲜血液的车型，让我来说必定是排量比S1000RR小一点的中量级的跑车了，我暂且称之为S650RR。我这样考虑的原因是，这个车型会跟宝马最大的竞争者KTM在未来一段时间的计划相互竞争。KTM当前有RC390,RC8,不久的将来会会有虽然排量中量但车型意义重量级的RC16上市。相对应KTM的市场计划，宝马的动作也就不难猜测了。3 g) z+ B& G: e0 T2 ^( r
: B& z5 L' R9 Q, p9 p* V不管怎么说KTM的产品线已经比较完备了。尽管我并不是说BMW非得要在每个细分市场都要跟竞争者一争高下。但相信600级别bmw肯定不会放弃，因为这个级别S650RR的出现可以在很多入门车手中给建立品牌提供更多机会，同时也不会对品牌产生消极影响。何乐不为呢？* T9 ~! [$ L2 `7 O, I
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对一个豪华品牌来说，如何在扩大产品线的同时而不影响品牌价值是一个特别需要考虑的事情。在市场中，中量级跑车的销售也一直不温不火。同时从成本角度考虑，宝马也恤会利用中国产的G650GS的发动机用在跑车上边，以此来降低开发费用。 $ j& I. z8 `* g$ X6 w/ e: s; F9 ?& R/ H8 Q* K- Z0 p
到底在新的一年中宝马会有什么动作，会不会真如我所料公布这两款车型？我们试目以待。 ( L! o" n7 n. K5 C$ Z- q" G. w
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