【宝马摩托车主会】
标题:
Gator Grip 万能套筒评测(一)包装外形
[打印本页]
作者:
速度
时间:
2016-1-30 17:02
标题:
Gator Grip 万能套筒评测(一)包装外形
转载请注明:
www.BMWowner.cn
【宝马摩托车主会】 二毛
f4 A+ W- R+ M+ z2 b9 a
- {8 @( X1 t. N- m* Q2 {
最近一段时间,有个所谓的万能套筒很火,看着也挺有意思。就是下边视频这个
9 n1 M( \) D4 ~' k' h4 ]$ z7 D
0 O3 ~# q" V- `# M5 C5 o/ O8 T
http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=e01761pfzj5
* N4 x1 Y, w M. Z% x
- V1 K/ ]) t% O, c% v/ _- E% T: M6 F6 h: g
市场价格呢,也很混乱,从20+到200+都有。自己有点好奇心特别买来一套,做一个简
单的评测。我的这套东西售价暂时保密。毕竟对工具来说东西好才是真的好。
, Z3 \' t; K% U; G
[attach]36763[/attach]
- q! N) R$ S5 H; l' i5 r: Y
就是这个东西。如果是最烂的货,什么包装都没有,塑料纸包了就发货。经过详细学习和观察,同时结合自己多年的出口经验,判断比较靠谱的就是这个Gator Grip鳄鱼
标的了。上边的视频中用的也是这个牌子。网上的包装有好几种。挑了一种最火爆
的买回来。
6 E7 r7 T$ L; x* {' ^$ W
[attach]36764[/attach]
/ o1 S0 z2 X" ^
上图是包装的正反面。这个包装有点意思。1,鳄鱼 2,文字 从这两点就几乎可以断定这个商标的归属
人和最终的买家肯定在南美地区。南美?凡是懂的人,都懂的,工具类的东西,南
美基本是被甩好多条街的那种。判断下来基本是金华永康那边给南美客户做的OEM
家用工具。感觉如果要正经用,可能要坏事.....
: F4 W& [/ a3 `0 y( l
[attach]36765[/attach]
8 a- `2 s( ]$ K# ?% t1 J3 ]6 m
细处来看,背面的配图非常模糊,貌似在修一个小轮车和自行车?
& E9 I8 i, L! N6 ]2 L, ]
[attach]36766[/attach]
1 u( w( T* `4 U) j) p; f
结构图,大概说明了工作原理,都是双语
- v) `3 n3 f5 o; o
[attach]36767[/attach]
7 g, c+ L4 T A9 L+ k% }0 R3 o7 K
这个是搭配电动螺丝刀使用方法的配图,勉强能看清楚
) V7 t" w; s0 n6 s2 x6 l( p
[attach]36768[/attach]
, Z& j! \4 Z+ J9 b
正面包装商标特写,拍这个图主要是供有兴趣的朋友和自己买的东西进行对比。再
差的一个商标基本上都有自己唯一的VI标准。如果这个东西差别不大,基本就是一
个东西了。
' U6 u; w k' {0 K
[attach]36769[/attach]
; F9 c( e4 z! o' W) `9 ^' w, q6 @. _
正面配图,修门?窗?拆装车轮?
* p$ t& y% Q- b; _. o
[attach]36770[/attach]
. m( s5 x4 ~; e; Z6 d
拆开就是这三件了。上边的是棘轮把手,右边小的是3/8"转接,下边这个是主角了
。没有电动螺丝刀的时候使用不需要转接器。只要左边的两个东西接在一起就行。
g& m' u+ H" x8 E# z& h7 X$ Q4 d5 n
[attach]36771[/attach]
/ Z( d' T2 m }0 u
棘轮特写。如果只是想玩玩,网上也有不配棘轮的东西,仅仅一个圆柱体,玩玩也
挺有意思,可以考虑。
' a, ~0 u4 \; B6 j8 b- b+ r) b
[attach]36772[/attach]
; X0 i D4 w* }, ~
棘轮方向可调
/ p; {& l) @7 L+ m' A
[attach]36773[/attach]
" \( j0 R% i! P" l
加工比较粗糙,车刀痕迹明显可见
5 ~$ Q% E. o2 |; F& J" C" V
[attach]36774[/attach]
& @- {! r7 _+ ]$ [- ~) f8 F
卡位柱子力道还凑活,手指按不下去,上下套筒力道正好。
3 T* x! ~% d2 X: ^% i7 J* j$ \- p& ~/ k' l
[attach]36775[/attach]
( Q& X3 a) ^3 p! _
这个地方左右轴向间隙有点大,1mm左右。不过没关系,只要旋转没空挡就行。
! l: w6 }& e( w
[attach]36776[/attach]
: c$ j! O/ _6 C8 x! }# \
转接器用料做工非常令人惊喜,表面处理得当,颜色发青。卡珠力道正好。
& i8 m6 u' l2 W* d/ c; z$ M
[attach]36777[/attach]
( i$ Z/ E( P" \9 S) }+ v
主角出厂,54跟小圆柱密密当当挤在套筒的最大直径内部。仔细看还可以看出每个
圆柱端面都有车刀的痕迹和倒角。工作量不小。
# P# p8 d5 U+ _+ i, \. Y
[attach]36778[/attach]
7 o. n7 ^2 g4 t( ~( \
尺寸标注,挺有意思。下边一行7-19mm公制尺寸没有问题。上边的1/4-3/4英制尺
寸怀疑是后打上去的。
4 V$ p* z9 V$ x+ A/ C' f0 q
[attach]36779[/attach]
& W! c. w4 b6 r/ S% m( j
插口这边比较顺滑,唯一的瑕疵就是内部滚珠卡扣的毛刺貌似有那么一点点。好吧
,是我吹毛求疵了......
7 ^* l: c" b7 ~, u" W$ D2 Y
[attach]36780[/attach]
2 P" l! h0 {9 @
这端里边可以看到打开的结构。是54根小圆柱被一个黑色塑料“架子”在一定程度
上固定在一起。圆柱可以轴向活动。
9 F% G C; ~1 {) i8 F
[attach]36781[/attach]
1 P- R/ k, U+ r; @- `9 Z; V; H1 `
工作的秘密就是任何尺寸的螺丝头伸进套筒的时候,都会把相对应形状的小圆柱压
进去。其他的圆柱仅仅靠拢在一起,互相摩擦卡死。
* J2 l- Y" E3 B9 l
[attach]36782[/attach]
. g" a2 J7 A. t2 \
结合套筒内部六边形,还有特意制作的凹槽在径向固定圆柱,起到传递扭力的作用
。
; m! P# @ P; s4 S- G4 O: w
u: @/ J- \4 t6 Q* d0 d
总结,
4 a1 Z. q' R# Y/ }6 X7 ?% I
1,这个东西是给南美市场专供的
6 r, Y0 _; Q, m5 f1 ?
2,买家在中国下单后,中国工厂制造出口。但因为种种原因流到中国市场。
2 w& y# w) a8 q7 X) g
3,质量普通,称不上专业工具。初步判断只能家里DIY.
' U$ [! N. J3 C* E, d; [
% M- A' M) Y* n, ?2 B5 S# m: ?
忘记说了,价格,35.5人民币。 邮费自理。
, [, N: n1 g. Z/ w) D
' v- }: ?% t6 I6 c: U, X% M
这个设计,材质,工艺,包装.......我给99分!扣一分是怕厂家骄傲:)
" A P6 Z; @! G! L# r; v
0 b& p9 y4 W; y5 D* x) H
非要作为购买参考的话,建议要求买家发各个部位清晰大图给自己看看。200块的如果也是我的这个水平,那我就真的不好意思了。同时建议不要听卖家胡扯什么“看起来一模一样,实际材质不同.......”这些X话。原因:1,工具的东西,没什么神秘的。表面就能看出123来。2,这个东西还算新东西,市场上的档次配置应该不多。
" @% P( A" ?5 j( F
F1 V2 q5 b! q/ R1 d
不能多说了,再多说就是砸人饭碗了......当然,对自己产品有信心的商家也可以提供物料。我在这里再做一次详细的评测给大家,就当做广告了。
/ u, r( N( s' Q. L" g- _
+ v* Q+ J8 a. z3 z. U
天气太冷,这次的包装和外形评测就到这里。下次的内容是到Adv的车身各个部位的螺丝都看看,到底这个东西有没有用?经不经用。
8 K& l# N$ R" }9 ?
' G' B, a3 B. r# H- b- z3 |
# v2 j6 u. @% H
欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://bmwowner.cn/)
Powered by Discuz! X2.5