【宝马摩托车主会】
标题:
Gator Grip 万能套筒评测(一)包装外形
[打印本页]
作者:
速度
时间:
2016-1-30 17:02
标题:
Gator Grip 万能套筒评测(一)包装外形
转载请注明：
www.BMWowner.cn
【宝马摩托车主会】 二毛
, r- q4 r% E# @$ t' @8 x0 P
5 ]" x S; h& n5 j! ?9 d
最近一段时间，有个所谓的万能套筒很火，看着也挺有意思。就是下边视频这个
7 r; {0 n) }8 O
- N+ }; ~ F" H* X/ n# ^+ l7 L
http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=e01761pfzj5
5 S8 T f1 z4 u
3 q/ i, }$ O7 L
市场价格呢，也很混乱，从20+到200+都有。自己有点好奇心特别买来一套，做一个简
单的评测。我的这套东西售价暂时保密。毕竟对工具来说东西好才是真的好。
! y; L& d3 S( ]2 R* i/ H
[attach]36763[/attach]
/ k. f9 V4 @, n+ h5 \9 |
就是这个东西。如果是最烂的货，什么包装都没有，塑料纸包了就发货。经过详细学习和观察，同时结合自己多年的出口经验，判断比较靠谱的就是这个Gator Grip鳄鱼
标的了。上边的视频中用的也是这个牌子。网上的包装有好几种。挑了一种最火爆
的买回来。
2 H! t/ M9 {9 R1 J" d1 _# b) `, s" N# t
[attach]36764[/attach]
5 s8 Y6 P5 O- E9 a% O# L$ W
上图是包装的正反面。这个包装有点意思。1，鳄鱼 2，文字 从这两点就几乎可以断定这个商标的归属
人和最终的买家肯定在南美地区。南美？凡是懂的人，都懂的，工具类的东西，南
美基本是被甩好多条街的那种。判断下来基本是金华永康那边给南美客户做的OEM
家用工具。感觉如果要正经用，可能要坏事.....
/ m) e4 P8 U8 \* W+ z7 U# H
[attach]36765[/attach]
; R$ g: A7 W0 U7 G3 k
细处来看，背面的配图非常模糊，貌似在修一个小轮车和自行车？
8 E4 @; _; k6 F. t7 D
[attach]36766[/attach]
7 _1 L$ v/ ]8 u; F
结构图，大概说明了工作原理，都是双语
8 d% b2 s- Q: A9 W Y4 L8 }5 z
[attach]36767[/attach]
0 t/ X* C- o, K2 l
这个是搭配电动螺丝刀使用方法的配图，勉强能看清楚
8 h7 Y4 x7 S% l7 H( f8 M1 B& a$ p
[attach]36768[/attach]
7 B/ J3 D+ h$ C7 e
正面包装商标特写，拍这个图主要是供有兴趣的朋友和自己买的东西进行对比。再
差的一个商标基本上都有自己唯一的VI标准。如果这个东西差别不大，基本就是一
个东西了。
: P6 A% r* n" H0 \8 N2 j; _. I
[attach]36769[/attach]
; Y9 A3 |5 O+ f5 Y5 m, {) ~ ] b$ D
正面配图，修门？窗？拆装车轮？
1 p, C, a# ^ T% ]6 X
[attach]36770[/attach]
) g8 L7 c; r' T8 A; J8 h
拆开就是这三件了。上边的是棘轮把手，右边小的是3/8"转接，下边这个是主角了
。没有电动螺丝刀的时候使用不需要转接器。只要左边的两个东西接在一起就行。
( ^9 n! D- z" T! @1 r [
[attach]36771[/attach]
2 U2 H; e" |% E4 B3 P4 u
棘轮特写。如果只是想玩玩，网上也有不配棘轮的东西，仅仅一个圆柱体，玩玩也
挺有意思，可以考虑。
7 B( n( P, B% y; v
[attach]36772[/attach]
y' T* N& Q7 \* _+ E7 S
棘轮方向可调
/ w [7 p9 q! f/ M8 W' Q
[attach]36773[/attach]
( j' m) v$ S5 [- V3 ~1 W/ z
加工比较粗糙，车刀痕迹明显可见
) |9 N# C. n+ h2 P7 c" F
[attach]36774[/attach]
: v5 Y0 j+ p# ?- h
卡位柱子力道还凑活，手指按不下去，上下套筒力道正好。
9 E/ F& E# t6 ] I
[attach]36775[/attach]
1 z" [8 c% J: S. m9 O
这个地方左右轴向间隙有点大，1mm左右。不过没关系，只要旋转没空挡就行。
. E4 b3 o7 h! _+ R3 k: c; p$ }
[attach]36776[/attach]
" U0 g3 k0 \" X+ p
转接器用料做工非常令人惊喜，表面处理得当，颜色发青。卡珠力道正好。
: Z ?6 B7 r) f; g. B0 C5 l' P8 K
[attach]36777[/attach]
. L; q4 s3 m& c$ G* l8 e3 L/ j6 p
主角出厂，54跟小圆柱密密当当挤在套筒的最大直径内部。仔细看还可以看出每个
圆柱端面都有车刀的痕迹和倒角。工作量不小。
) U! a" J& y# V4 L3 s9 s- N7 J! u
[attach]36778[/attach]
' _/ H3 i% u/ x. r7 U( F! [
尺寸标注，挺有意思。下边一行7-19mm公制尺寸没有问题。上边的1/4-3/4英制尺
寸怀疑是后打上去的。
0 W/ f9 K7 ]2 ], m w" k
[attach]36779[/attach]
) M# M Q. }* V* H
插口这边比较顺滑，唯一的瑕疵就是内部滚珠卡扣的毛刺貌似有那么一点点。好吧
，是我吹毛求疵了......
3 }- y9 L9 i0 G0 C6 x8 ?
[attach]36780[/attach]
6 |( J2 n, | |
这端里边可以看到打开的结构。是54根小圆柱被一个黑色塑料“架子”在一定程度
上固定在一起。圆柱可以轴向活动。
- }' z: x! o) i2 v
[attach]36781[/attach]
6 Z- z/ L4 [/ e+ h
工作的秘密就是任何尺寸的螺丝头伸进套筒的时候，都会把相对应形状的小圆柱压
进去。其他的圆柱仅仅靠拢在一起，互相摩擦卡死。
" D- j. w% Q7 P7 u
[attach]36782[/attach]
+ Z" K: b9 b4 P: Z' `/ k: l. c% x
结合套筒内部六边形，还有特意制作的凹槽在径向固定圆柱，起到传递扭力的作用
。
8 Q# Z* H& x. O# L
# S9 N, P( q% p6 |. ~
总结，
2 z/ g5 k" A3 r; d
1，这个东西是给南美市场专供的
( Y6 V: h( k2 G+ ?1 l) [
2，买家在中国下单后，中国工厂制造出口。但因为种种原因流到中国市场。
- t' a3 M- {% c- u# e7 M8 m
3，质量普通，称不上专业工具。初步判断只能家里DIY.
, |0 Z( o3 H; n' ?4 y+ H0 O h4 o
: {& G) y4 @2 u" ]1 C/ h. W
忘记说了，价格，35.5人民币。 邮费自理。
: v g% E- M, r" q/ A0 q
4 A6 F" L7 D! C0 n
这个设计，材质，工艺，包装.......我给99分！扣一分是怕厂家骄傲：）
. L0 ]4 g: ]9 d: E* ~" p' A
$ @1 {+ O+ j) v. _
非要作为购买参考的话，建议要求买家发各个部位清晰大图给自己看看。200块的如果也是我的这个水平，那我就真的不好意思了。同时建议不要听卖家胡扯什么“看起来一模一样，实际材质不同.......”这些X话。原因：1，工具的东西，没什么神秘的。表面就能看出123来。2，这个东西还算新东西，市场上的档次配置应该不多。
$ N$ X R! _ G5 l3 { r
& o# R: J J: c) P# e, x- q7 ]. \" {% O
不能多说了，再多说就是砸人饭碗了......当然，对自己产品有信心的商家也可以提供物料。我在这里再做一次详细的评测给大家，就当做广告了。
& A$ C1 U+ Y* o7 X& G( y
* M C7 Q* ?( V+ \3 Z
天气太冷，这次的包装和外形评测就到这里。下次的内容是到Adv的车身各个部位的螺丝都看看，到底这个东西有没有用？经不经用。
" B! V& y; G$ L" @
1 F; [5 S& T7 J* H
) K, f6 m6 {9 Z
欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://bmwowner.cn/)
Powered by Discuz! X2.5