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标题: 宝马S1000RR电子油门修理 [打印本页]
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 09:50
标题: 宝马S1000RR电子油门修理
前两天接修一台BMW S1000RR,车子无法启动。前面的师傅已经ICOM检测，电子油门自检不过。说是点火器里面的驱动模块坏了。心里就有一点疑惑。模块是外置的（怎么是点火器里面了）。
' O8 _; {' k1 v3 G; I到了现场。
, Z3 @: E. b$ g! H3 }4 J: h- a- x8 p, x; h9 ~+ e
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+ `' n3 _8 I. C, k, g* n
- p) r/ `0 S% K$ X[attach]36816[/attach]0 w/ k# Q7 C& @# u2 {+ n8 t# F
( X. v) A7 C* ~3 G8 I4 F/ l点火器已经是裸体。
8 B' ]+ D ~$ D( C" d[attach]36817[/attach]
6 v: a, H; {2 S. B( E- G. {% o0 C& ? R; A
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7 \1 u+ `6 C6 |& {, ?3 a
5 B4 R$ k8 J& v; I' f& L
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 09:55
哎，复原，装车。
0 D" G6 ?' N8 a; f: A, y2 l! W/ R/ k" o" w: E# ?
[attach]36819[/attach]' x. t1 t( M+ _& B8 }0 l0 c
]+ Y: a r I* r
ICOM接上；
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! Q$ q; K4 O6 p[attach]36821[/attach]
8 k+ J8 F5 r; d" T& T) \+ w$ w*. O9 w$ B+ e$ T h) C( Q! ^
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, c2 M) Z( u8 i6 ~ h; C
/ n$ G' k' w( E& K读取故障，显示电子油门故障。
}: N' d M u4 F3 ]
" c. @* R1 g+ q. J[attach]36823[/attach]
Q v/ f, `: n/ l E; B! C: y9 }4 X
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:10
本帖最后由 时速300码 于 2016-2-5 10:14 编辑
: j& l. Q0 Q6 C5 U
5 a1 Z; T9 A$ `$ S8 v6 Z进入模块检测，7 i, O, ~8 x Q' h! e+ M6 {
[attach]36824[/attach]1 q) s e, z8 w2 u: }7 B' n& w
* r& k5 f, Z# R1 D, l
1 y! @& E8 ?. l+ S% z) J5 D节气门复位，学习，测试都不过。! \( q! y& l# @) l, z1 ~
' f( k1 B {3 \: g* a# n1 L
[attach]36825[/attach]6 s9 H; a* g! e) G6 ?6 {2 O$ \
( ~; i% `9 J. K! [0 N: ^
这时一个声音在我耳边响起，”别偷懒，按照措施步骤一步步来吧，”
! v; F0 {& U2 l1 a- L" I* @' ]& u' u5 j, K `% F
[attach]36827[/attach]. F- f" z b2 m3 g$ Z
W6 f/ t' L. r& h/ V
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/ Z2 h# F, _, G) X- l, _7 t
0 I" E, \3 e% B8 |# I解开驱动模块的插头，" s6 o$ _( ]. D! a
' P! e; q, |/ w1 w! U
( U# n' S/ d3 a0 w
[attach]36829[/attach]9 \: f5 d+ p0 b/ y- z. g/ J
2 t ~0 {: S- g. p- Y* K
看看我用的工具，猜猜什么玩意，，: t( ^4 r' \3 C
2 ?3 C- v* s8 G. e6 C
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作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:17
驱动波形正常，- d' g9 X1 @; J
v8 j5 R* J$ W: {1 B6 I[attach]36831[/attach]8 M+ N0 G8 @ s# [, Y
9 S) v; ?5 Y* U# I
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' V. a. K/ E U4 K$ T6 n8 L# S* N; \" ^# ?: `
应答波形没反应，，，
3 E% }$ J; I5 B+ a0 f- D[attach]36833[/attach]
3 l5 M2 h" W# W; T7 q1 O: x$ A. ^9 v2 R
8 [. L4 \( W: T5 L4 L/ E6 S5 U
! w6 U. R- E& z( @0 r( j
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:22
按照措施指示，插头的出口有信号，而进口没有，会不会是插头接触不良啊?0 q, ]+ k. G% `* }' I
0 o2 d5 s+ g( l5 J6 s[attach]36834[/attach]
# H/ ~" v: x% I. Y, p$ i0 t( @
1 E9 l, l+ ~/ ?[attach]36835[/attach]% T$ `9 U( M: i
; `/ d3 @6 D! x打开插头，仔细观察，原来是驱动总线的应答信号线，接触不良。9 `) J/ ^' i* V9 s
! o& k5 A2 o+ A; }' C0 P9 e$ s6 R' g4 C/ Y8 j2 Z3 P a
无水溶剂清洗，复原，OK。
( f! @0 w/ d3 d! A' S# i$ u
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作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:26
[attach]36836[/attach]# b6 y$ Y8 V/ ?7 [
: j8 t& o% O' I- }: ?1 Q
[attach]36837[/attach]
' ^* \9 t, ^0 Y: _
; h" H8 V1 m4 _! Y Q信号正常，
! v: n1 l0 F' o( U- d+ S! {% Z7 a$ K/ T& G# B9 M
0 J* O" z, [2 g. L6 J再次打开钥匙，启动。OK。
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTQ2NDgxMTY4MA==/v.swf/ N+ l3 S$ Z! v* [
" W5 _" w1 G0 C
; K' w3 N' Z4 E% P
& ]1 @% m) R* w" }
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:43
是除锈泡沫剂造成的问题。" u5 |7 Y8 q- o6 ^
这种泡沫剂含有大量的水分，微酸溶液，对插头金属片造成腐蚀。刚刚喷上一切OK。过一段时间，嘿嘿，，，
$ ^9 }1 Y& |5 h" H! p6 C
! @7 K; r- d l$ E质量好的泡沫剂水分很少，在空气中很快挥发掉了，
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正确的方法是，喷后，用·高压干燥空气多吹几次，把水分吹干，还有把插头里的母插片复原，保持挟持力度。则此故障免疫。
! g6 i+ _% C X0 i
# H% z; c) N4 e" D: r Y3 w. N最后说明一下，只要不是模块有响应，不需要学习，复位。不要听一些XXX,的忽悠，说是电脑学习，复位，错误的实施会影响动力的线性，行程和首尾段的稳定。; t0 S, e* q, C5 O; G
6 |0 g9 r1 [% v1 R5 Y6 v& O2 B4 r1 N
因为首段可能被切除一些或者补充一些信号值，尾端同样的，，，
作者: mzpw 时间: 2016-2-6 01:09
强大的技术帖，学习记个位置，方便以后查找！！
作者: 宝尼兔 时间: 2016-2-6 22:44
原厂数据线吗
作者: 时速300码 时间: 2016-2-6 23:22
宝尼兔 发表于 2016-2-6 22:44 
( k) A# R' B) M) T$ N原厂数据线吗
是原厂线！！
作者: 宝尼兔 时间: 2016-2-7 08:01
很久没看到300兄发贴了
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