【宝马摩托车主会】

标题: 宝马S1000RR电子油门修理 [打印本页]

作者: 时速300码    时间: 2016-2-5 09:50
标题: 宝马S1000RR电子油门修理
前两天接修一台BMW  S1000RR,车子无法启动。前面的师傅已经ICOM检测,电子油门自检不过。说是点火器里面的驱动模块坏了。心里就有一点疑惑。模块是外置的(怎么是点火器里面了)。

; C3 ]" {# Y: T, C
到了现场。" q9 P& m) p2 [# i: s* i3 b1 H
, c  a0 P, B7 K3 e
[attach]36815[/attach]
* Z$ D, ^  U8 U" O: M2 R! \! N9 a& E, x9 ]
[attach]36816[/attach]; O- A+ A& o/ i

* j$ i% ^4 D& ~' {% c4 Z+ I点火器已经是裸体。
4 d! J2 t5 s& b* g* E: e: G/ G
[attach]36817[/attach]
: T% I+ L8 |* d6 [
' K3 r: X/ W3 W[attach]36818[/attach]
# h& A5 _/ k- R6 U) J+ k

! m6 n0 ?8 i- j
作者: 时速300码    时间: 2016-2-5 09:55
哎,复原,装车。/ @: F! @4 O" u7 d; c# Y
  D! e5 p6 W  ?7 y3 k: J  ]/ r
[attach]36819[/attach]
2 {& a5 ?7 K3 ?' M1 @+ v6 b+ I0 d( T2 X% M+ r" W
ICOM接上;
% d% H/ _" y. q
[attach]36820[/attach]- M( D) t$ R' H9 f) M5 Q

( [- W( U5 u2 I' h/ L' K( l[attach]36821[/attach]' w  Y7 N% K; V- y
*
, [2 f' T( P! l! S' ^5 V' m[attach]36822[/attach]9 `  t: [1 }# k# i! d& k
( o' ?8 c  {2 M$ W; a/ J( J
读取故障,显示电子油门故障。
( g" A# n1 B+ J
  q; @( u$ M& ~: u[attach]36823[/attach]
+ _$ z1 b8 @+ J: b: F

作者: 时速300码    时间: 2016-2-5 10:10
本帖最后由 时速300码 于 2016-2-5 10:14 编辑
/ s1 P$ g& t7 [) r% v% @- v
& b( Q7 F+ V" M
进入模块检测,
" \" _* `# F7 q8 f' S6 J" f[attach]36824[/attach]
, U( K. x) L: }6 T( k/ F8 r9 j2 e# ?+ l( R2 Y+ D. W8 ?

4 Y9 X% M! d$ J- X. D. [+ T5 V
节气门复位,学习,测试都不过。! I! L5 q3 D6 ]- H' c2 p  ]7 T

8 N2 a+ w, r; K: b& r# z' g7 t[attach]36825[/attach]
/ X' x. p! R' _, A( X/ O
5 {, O7 a, b, \2 P# P/ @, I
这时一个声音在我耳边响起,”别偷懒,按照措施步骤一步步来吧,”8 Y  C. F* L8 \

2 p# V! ^6 n$ [' ]0 ][attach]36827[/attach]1 G, q  h9 k% h4 ]

( k! \) ^& z- x& a+ z: B/ N[attach]36828[/attach]/ g3 _6 n9 F. g. B+ r# e

) n  S7 `! [8 D3 D2 b解开驱动模块的插头,8 D+ R9 d( h6 q3 {& Q. e) ]( v  ~

1 W$ _) n5 o& \! V6 I
1 Q9 z0 m0 e4 x) g+ W. P) n4 w2 o[attach]36829[/attach]
. L/ \6 I; O5 @- ~% b7 ^; G$ g8 ]
看看我用的工具,猜猜什么玩意,,; O* y6 I. `+ n9 b/ f& u: V$ W8 V

2 n" ^& n, P3 N[attach]36830[/attach]

作者: 时速300码    时间: 2016-2-5 10:17
驱动波形正常,
6 d' i6 S' m: H# s. f# \
+ n+ b2 J  W8 T: A/ F" s! K[attach]36831[/attach]
7 u9 Q* y' A, Q
+ e5 D% ?: Z: O/ f6 [" C[attach]36832[/attach]; z, F% `' S" o

- A7 x  G4 j/ u' x* k- K% L: S
应答波形没反应,,,
; C. f8 q8 l6 A" N/ u8 C+ i
[attach]36833[/attach]& ^  N- a# n2 X0 M; X" \3 h: p

2 I2 q6 `5 I, P9 c0 b
% Y" D* R# |6 t8 S
4 f0 a) D5 n% a# a

作者: 时速300码    时间: 2016-2-5 10:22
按照措施指示,插头的出口有信号,而进口没有,会不会是插头接触不良啊?1 C4 \8 w2 g4 ?6 H! r

9 s+ W* r* |  \, O$ R[attach]36834[/attach]
8 A  U( F& I, F' r- G* ~
" j; [6 d! Z, ~0 T: J' Y[attach]36835[/attach]+ ]# i( u$ A, A  g' ~
. P/ V5 ~" I, L  E3 c3 Y/ c
打开插头,仔细观察,原来是驱动总线的应答信号线,接触不良。5 i- V( u' z& O& F

! ?6 V+ v9 Q, F* _3 w* \; w* ]3 y5 D5 m9 \( V. Z4 d% A
无水溶剂清洗,复原,OK

( A3 [8 \; {- v! y- Z
. x7 a8 g* L+ g0 I
作者: 时速300码    时间: 2016-2-5 10:26
[attach]36836[/attach]
$ B* w, d" k5 |) @: X/ c' o% [5 O
( X. v1 F. i) d& S, R. l[attach]36837[/attach]
2 Y7 o- p0 A# B' a* k" @% n8 K; ?: K4 o; s3 w
信号正常,
6 a' S" s$ p6 A! ^8 B) q% A2 h5 s  E1 O

# ~, K- e: w6 m$ B4 C9 q0 x
再次打开钥匙,启动。OK
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTQ2NDgxMTY4MA==/v.swf
5 \: a1 }4 v) U) L1 o) X6 [% ?- [" d6 M* q

0 V) W: ?8 a6 @2 H: K  Y3 \' T6 w6 z, e3 Z7 F* M, P( L5 c( U# n

作者: 时速300码    时间: 2016-2-5 10:43
是除锈泡沫剂造成的问题。
; y, v9 t! L7 B+ m$ k这种泡沫剂含有大量的水分,微酸溶液,对插头金属片造成腐蚀。刚刚喷上一切OK。过一段时间,嘿嘿,,,
+ W, W' v: w+ H5 i) q+ Y  `  H* z0 q2 V5 s# X/ x
质量好的泡沫剂水分很少,在空气中很快挥发掉了,2 H1 G6 S$ g- j5 K3 t

) |" ^0 F+ m8 w8 \, f7 h正确的方法是,喷后,用·高压干燥空气多吹几次,把水分吹干,还有把插头里的母插片复原,保持挟持力度。则此故障免疫。
8 {+ N1 r; d$ B0 A; H2 O5 @
. B1 ^# L* z1 v% Q最后说明一下,只要不是模块有响应,不需要学习,复位。不要听一些XXX,的忽悠,说是电脑学习,复位,错误的实施会影响动力的线性,行程和首尾段的稳定。
, O5 {6 ]: ], {, A! W8 V1 Y
$ t/ h4 t8 i/ n因为首段可能被切除一些或者补充一些信号值,尾端同样的,,,
作者: mzpw    时间: 2016-2-6 01:09
强大的技术帖,学习记个位置,方便以后查找!!
作者: 宝尼兔    时间: 2016-2-6 22:44
原厂数据线吗
作者: 时速300码    时间: 2016-2-6 23:22
宝尼兔 发表于 2016-2-6 22:44
% o7 z, B/ V" `原厂数据线吗

4 z0 O2 d2 h* I6 I* D是原厂线!!
作者: 宝尼兔    时间: 2016-2-7 08:01
很久没看到300兄发贴了




欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://bmwowner.cn/) Powered by Discuz! X2.5