【宝马摩托车主会】
标题: 宝马S1000RR电子油门修理 [打印本页]
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 09:50
标题: 宝马S1000RR电子油门修理
前两天接修一台BMW S1000RR,车子无法启动。前面的师傅已经ICOM检测，电子油门自检不过。说是点火器里面的驱动模块坏了。心里就有一点疑惑。模块是外置的（怎么是点火器里面了）。
, N# ^+ d4 J; v( Z# ~
到了现场。
- {% [+ ]& Y* X* c/ |7 I1 _" j `8 @: }3 M
[attach]36815[/attach]. R: M/ Z! u& y# ~0 @5 C. B
( _! K) \# S6 |: Y/ B& w) b
[attach]36816[/attach]
( J) F& Y7 l3 t7 o8 z* }9 [+ O0 ^: L: t' m3 _( g' c* _( p
点火器已经是裸体。
7 c; y9 p# i6 _2 l) G2 {: f( K
[attach]36817[/attach]- ~( c, S9 H8 a3 }
3 i$ c: e" g8 N% r
[attach]36818[/attach]
0 w0 N9 b6 w9 d2 ~2 b
0 ^6 c1 m- U9 C2 t7 |: k2 c. m9 m. t
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 09:55
哎，复原，装车。
/ p4 g2 S3 ~; ^. O' N7 e! x+ P" P# R6 ^# |
[attach]36819[/attach]6 J( M0 E* x' S: @' B
( g' r+ |1 i- j) c' S1 [
ICOM接上；
% j) h" o- P# O: q* c$ _[attach]36820[/attach] d7 |* q3 b& J% m, c O
" B3 y {5 T- A {6 X
[attach]36821[/attach]
7 X3 e. `) W8 X7 P: e9 U( r*2 s+ Q6 n6 V. S9 q _; C8 Z8 \1 h
[attach]36822[/attach]3 ]% N R& k8 E5 `1 b
% i: T) H4 ~8 {. p读取故障，显示电子油门故障。
6 }4 }7 ~/ Q4 K1 R1 E8 V* L2 A! c
" p* L( \! `; o6 D[attach]36823[/attach]% Q a. i' E9 g3 s
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:10
本帖最后由 时速300码 于 2016-2-5 10:14 编辑
5 x4 m5 I4 J4 G2 D5 _/ ^4 M* M
6 T4 ^0 z/ z2 x4 {; z/ d* f9 x进入模块检测，6 L. C. k4 i* r( P& o* J) K
[attach]36824[/attach]! b$ K5 ?9 X- p$ f4 C: y3 u* J
4 Y: W# W# J8 P# \7 f
7 z( \" V% u4 ]; S; e节气门复位，学习，测试都不过。" p% A- e7 V" o% V7 ~* A& k
8 Z6 T" c' c+ Y# \[attach]36825[/attach]
0 y! Z: M A) S9 W \ e" U4 C+ s; Z+ I: N) o
这时一个声音在我耳边响起，”别偷懒，按照措施步骤一步步来吧，”
/ ^4 H* E2 [9 M% ]: ^
# X) A. B+ s; i% L3 ~4 H1 t[attach]36827[/attach]% a; U) V% ]+ N4 P2 U
7 g3 f7 Y* l. E5 f2 }[attach]36828[/attach]
2 `& o) ^: z$ S
' g6 _) G( X$ P( a _解开驱动模块的插头，) M% ~' z$ P, s* I1 p
2 w6 O0 O* \; e
- _" W- R- _6 o9 J! p$ f. Q% F[attach]36829[/attach]
, w* [$ @+ G1 S3 r N
7 N u9 G0 e9 G. O/ C" m
看看我用的工具，猜猜什么玩意，， a1 ], f/ [2 {5 M. I
( F) D/ @2 {" d[attach]36830[/attach]
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:17
驱动波形正常，' {6 Z* X+ S8 z7 ^
, j$ v3 J \6 h[attach]36831[/attach]& _9 m9 A) T) h! r
* q3 s5 O2 i# a7 y( t
[attach]36832[/attach]
4 T v2 H5 {' v- m- `! H* P+ g9 }6 o; P* c5 L$ ]$ ^
应答波形没反应，，，
& C5 N% C+ D5 t/ P' y3 c6 l& Z
[attach]36833[/attach]$ H9 m. b4 |+ j9 f5 ~* n0 u
$ q# n! r0 s% Q( p& H4 O" J- W c) x6 r" p( _1 C. o
6 n" g9 W3 V6 B- P* [* v9 {
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:22
按照措施指示，插头的出口有信号，而进口没有，会不会是插头接触不良啊?8 L# J f: x% O
7 G4 e0 X' i& S- A0 K* r
[attach]36834[/attach]
) t, w9 r$ z& c) f- n/ [9 a! e1 A5 h' z7 A* Q' ?3 j
[attach]36835[/attach]
- A: F7 k4 z; }/ C6 {: x, o0 p1 H0 a4 e* w" y" n1 l Y* n
打开插头，仔细观察，原来是驱动总线的应答信号线，接触不良。
5 H9 @' f1 {6 H, h9 Q5 G0 d. ?8 G! p1 r7 ~: w
, x' ^, f5 J0 K9 Y* [3 X& Y3 p; \
无水溶剂清洗，复原，OK。
5 |8 L0 V( X7 }$ B
; `' e! E2 h4 b8 _
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:26
[attach]36836[/attach]# Z/ @; i* K2 c6 j8 M J6 E
% l7 s+ k: q' C1 b' i* q[attach]36837[/attach]
+ u/ U; `; V* n# J ~; M* ]* O2 E' M- Z( m( l
信号正常，
3 G) k4 A! j6 E: ]
2 r# m h$ H* |% }% _9 _% X1 C; [# e, v" r1 N! W0 V$ N9 O6 A
再次打开钥匙，启动。OK。
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTQ2NDgxMTY4MA==/v.swf
( `; h; Q0 b/ \- d) j% L: T; f5 k+ k
' q* T! P5 c% Z, A# X
, [5 b5 a& [& B5 W+ |' b& }! B& {
作者: 时速300码 时间: 2016-2-5 10:43
是除锈泡沫剂造成的问题。- x5 M4 p" Z* Z
这种泡沫剂含有大量的水分，微酸溶液，对插头金属片造成腐蚀。刚刚喷上一切OK。过一段时间，嘿嘿，，，
" H& o) Q$ M/ F- l2 I; K) @ C) T# b, I' G/ B
质量好的泡沫剂水分很少，在空气中很快挥发掉了，9 Q# J7 I! O# a" Z
& K# R" b- _8 x' h" u( U. }! U正确的方法是，喷后，用·高压干燥空气多吹几次，把水分吹干，还有把插头里的母插片复原，保持挟持力度。则此故障免疫。: q! s/ u9 n$ q: d! u' m
$ \3 X" Z. W7 I- |- n2 g最后说明一下，只要不是模块有响应，不需要学习，复位。不要听一些XXX,的忽悠，说是电脑学习，复位，错误的实施会影响动力的线性，行程和首尾段的稳定。
; C3 d4 Z. J9 o: ?
2 w! w% Y9 I) B3 A0 F因为首段可能被切除一些或者补充一些信号值，尾端同样的，，，
作者: mzpw 时间: 2016-2-6 01:09
强大的技术帖，学习记个位置，方便以后查找！！
作者: 宝尼兔 时间: 2016-2-6 22:44
原厂数据线吗
作者: 时速300码 时间: 2016-2-6 23:22
宝尼兔 发表于 2016-2-6 22:44 
# |* b# }$ U$ H( [8 M, L! C' m原厂数据线吗
6 e1 q% b4 j3 ^ B, V是原厂线！！
作者: 宝尼兔 时间: 2016-2-7 08:01
很久没看到300兄发贴了
| 欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://bmwowner.cn/) |
Powered by Discuz! X2.5 |