【宝马摩托车主会】
标题:
省油非得很温柔？ 答案是No。
[打印本页]
作者:
急人之难
时间:
2016-3-8 08:41
标题:
省油非得很温柔？ 答案是No。
转发请注明：
www.BMWowner.cn
【宝马摩托车主会】 二毛
" p6 P% `8 Y* ?3 v- h
" g$ s3 c$ `: b9 Z4 L: [! J
1 r6 {6 J/ W+ c4 l
省油，并不是说要娘娘腔一样的骑车。这里有几个窍门可以帮助大家享受骑行的同时节省燃油。
: k( p3 o8 W8 W6 [, ?
5 G. Z. t3 \" F6 p
1，减少滚动阻力
/ I6 O5 _ e" @! q2 w, a! i
[attach]37553[/attach]
9 B' P* f7 a" M0 U7 F) r
选用合适的轮胎包括适当的胎压可以省油。胎压过低会导致轮胎和地面接触面积过大，进而导致转动不利。所以把胎压保持在出厂推荐值非常重要。同时切记压力太大会导致轮胎不规则磨损，省的那么一点点油，不够你换轮胎的钱。同时如果你不是特别渴望赛道的效果，否则不要上光头胎。轮胎寿命先放一边，主要是不适用。
9 t1 M) y& f, Z
5 Y$ ]- j7 I* F% h9 ]; l. L. R$ P
2，保养链条
6 l+ r6 _/ Y# w4 @
[attach]37554[/attach]
" w* K4 M2 L# w& J% S+ _6 v& f. t
链条松动本不可避免，但是正确的清理润滑调整可以减少松动。尘土，干燥和腐蚀也会增加摩擦力，增加油门操作幅度。同时磨损过度的链条也会有和导链器链盒干涉的可能。确保链条保养良好，前后平直。
3 ^1 q, K" n' X$ J( e0 T# C
+ q1 x3 v5 h4 Q! B1 k+ D
3，保养刹车
) e& i7 U. @2 ?! t8 k
[attach]37555[/attach]
2 H H6 U9 I5 ^, Q! N4 E
当你捏刹车把手或者踩制动踏板的时候，刹车会让车子慢下来。但其他任何情况下，刹车都不应该和刹车盘干涉。 任何保养不当都会引起刹车皮和刹车盘摩擦，包括把手，踏板，管路，下泵，活塞任何位置的粘连和卡滞都是降低车辆性能，引起油耗增大的罪魁祸首。
. o* i9 v/ E! h. y
+ v9 G8 i. |5 s; C: M0 }
4.选择合适的火花塞
. |: V9 w4 N2 R9 X. A
[attach]37556[/attach]
" f( V* k3 j5 J
在选用汽油适用的情况下，点火效率越高，车子会越省油。点火效率的决定性因素就是火花塞了。按时更换火花塞，确保正品。同时注意清理保养点火线圈，火花塞帽确保接触良好，没有任何会有影响发动机效率的松动和接触不良情况出现。
* ^3 ^) y- U3 o
, C, I$ a1 H2 R3 r2 L9 x* g
5.认真保养
6 t3 P* a. D W6 i) U h# ^/ \. o
[attach]37557[/attach]
/ r. d! L) r" H2 @) o
发动机状态越好，油耗越低。合适的机油，正确的气门间隙，顺滑的油门系统，干净有效的空滤，所有的所有每一点点改善都可以确保发动机状态更上一层楼。
2 Y- ?. O0 b! m" l7 ^
( u9 r- _$ t6 d5 ]! A
6.服饰装备
5 N s, x9 X1 E; G9 S
[attach]37558[/attach]
; v* |/ X. V7 g
整理自己的仪表仪容。不是说心理状态，就是很简单的外形装备。车子在行进过程中，最大的阻力就是座位上的人。自己的服饰，软的，形状不固定的装备会更耗油。为什么赛道上的车手都用皮衣把自己包裹的紧紧的？这并不是没有理由的耍酷。迎风面积越大，阻力就会呈指数级别上升。即使是冬季行车服，也需要仔细选择。同时除非你是压弯狂人，否则一般来说不用对下身有太多要求。
8 R5 E3 ?) U* N& \9 e
* }* n3 N" d+ c" s% B
7.只带必需品
5 M8 e: W- I$ l1 D
[attach]37559[/attach]
* ?% Z8 M- [9 L# p& z/ u
长途行车的时候，油耗是必须要重点考虑的。但周全的行李和油耗是一组矛盾体。所以仔细检查自己所带的行李。仅带必需品是个很好的选择。再优美漂亮的边箱和尾箱都是不符合空气动力学的，同时会增加重量造成额外阻力。相比较起来，油箱包，双肩包就会好很多。
1 {+ f7 w8 C' a1 Z: U: d; @$ `# h6 E
- C( P- a6 l0 [7 x+ c* [( J
8.预判路况
. i& F! F" Y; i
[attach]37560[/attach]
) S! Y H' `( o9 a* {8 g0 n5 z" E4 Y
毫无意义的油门和刹车除了烧油外，别无是处。复杂路况和弯道前提前预判，尽早控制预期油门。如果是红灯前起步，只需要必要的油门开度就行。从另外一个角度来说，也许省油骑行比单纯的给车子喂油更有行驶乐趣。
|" B% C G3 L! v( ?+ [, R& X
4 C7 x5 Z2 Q S& X; F0 G. I
9.没事不要乱轰油
$ G0 U9 f4 E. l, u$ a1 N" m1 `9 {
[attach]37561[/attach]
7 {/ K' j- \1 X+ f8 E7 m( i' o1 |
除非你玩情怀，骑的是7，80年代的二冲老车。否则不要在停车的时候兜油门。现代车型已经能够确保离合不打滑的情况下快速起步。高转低档的习惯只会让其他人反感我们摩托用户，同时也不利于车辆性能发挥。
& \& U+ j) K! x7 v( u4 M
# Y- q! b6 s' @: M# r n$ F: c
作者:
wq0606
时间:
2016-3-8 22:30
:lol:lol
作者:
随便你玩
时间:
2016-4-13 10:10
谢谢提供好的建议。
作者:
SAM
时间:
2016-4-13 10:16
想问问怎么链条这么漂亮，除了刚换以外都很难保持
欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://bmwowner.cn/)
Powered by Discuz! X2.5
:lol:lol