【宝马摩托车主会】
标题:
省油非得很温柔? 答案是No。
[打印本页]
作者:
急人之难
时间:
2016-3-8 08:41
标题:
省油非得很温柔? 答案是No。
转发请注明:
www.BMWowner.cn
【宝马摩托车主会】 二毛
5 F* d. r: M9 k$ q# n# [3 u
' u& X2 j* D- V' a
5 R/ t) g/ N% x$ |" W6 v
省油,并不是说要娘娘腔一样的骑车。这里有几个窍门可以帮助大家享受骑行的同时节省燃油。
! o: w3 J2 j% F$ A" e3 |
2 X2 g4 i$ N, e9 u/ d
1,减少滚动阻力
# l/ O% O2 F E5 J! B
[attach]37553[/attach]
, ]2 d* K5 m3 O
选用合适的轮胎包括适当的胎压可以省油。胎压过低会导致轮胎和地面接触面积过大,进而导致转动不利。所以把胎压保持在出厂推荐值非常重要。同时切记压力太大会导致轮胎不规则磨损,省的那么一点点油,不够你换轮胎的钱。同时如果你不是特别渴望赛道的效果,否则不要上光头胎。轮胎寿命先放一边,主要是不适用。
8 D0 {# {2 Z( q" Z5 t S& P
5 U8 j' Q& \7 Z1 \% j
2,保养链条
9 G+ g4 f" W; c* n: w
[attach]37554[/attach]
$ O3 {/ m7 d! e, \2 H% ~, Z/ \5 R
链条松动本不可避免,但是正确的清理润滑调整可以减少松动。尘土,干燥和腐蚀也会增加摩擦力,增加油门操作幅度。同时磨损过度的链条也会有和导链器链盒干涉的可能。确保链条保养良好,前后平直。
: \# M$ b) G2 N( k+ H, h2 e
4 _4 ^% v6 S4 u5 c/ E& c* ?
3,保养刹车
; f2 y B" @7 x$ s8 |
[attach]37555[/attach]
; I& T2 `9 s; s& o9 @' w
当你捏刹车把手或者踩制动踏板的时候,刹车会让车子慢下来。但其他任何情况下,刹车都不应该和刹车盘干涉。 任何保养不当都会引起刹车皮和刹车盘摩擦,包括把手,踏板,管路,下泵,活塞任何位置的粘连和卡滞都是降低车辆性能,引起油耗增大的罪魁祸首。
s9 V6 H1 r, `$ N
% \' V! V* \! i* T/ L& g/ n% l1 E2 j
4.选择合适的火花塞
5 n+ g- I. u8 `8 O) k5 h5 Z! j
[attach]37556[/attach]
7 U/ Z3 i+ f- w8 o* N
在选用汽油适用的情况下,点火效率越高,车子会越省油。点火效率的决定性因素就是火花塞了。按时更换火花塞,确保正品。同时注意清理保养点火线圈,火花塞帽确保接触良好,没有任何会有影响发动机效率的松动和接触不良情况出现。
7 }4 w; X8 G/ m) C# o7 Y( L! H
t/ F6 r% b7 b7 G8 e1 o: H
5.认真保养
6 e3 x& B' C4 g. t, Z7 f$ y
[attach]37557[/attach]
6 u0 e, Y( a( E7 s
发动机状态越好,油耗越低。合适的机油,正确的气门间隙,顺滑的油门系统,干净有效的空滤,所有的所有每一点点改善都可以确保发动机状态更上一层楼。
& A4 P. V, U+ B
" U+ }5 Z0 }' W" L* K
6.服饰装备
+ J4 E% u% F$ W& `: K8 z
[attach]37558[/attach]
& \0 M5 ^4 d. W& q$ s2 {3 i) n
整理自己的仪表仪容。不是说心理状态,就是很简单的外形装备。车子在行进过程中,最大的阻力就是座位上的人。自己的服饰,软的,形状不固定的装备会更耗油。为什么赛道上的车手都用皮衣把自己包裹的紧紧的?这并不是没有理由的耍酷。迎风面积越大,阻力就会呈指数级别上升。即使是冬季行车服,也需要仔细选择。同时除非你是压弯狂人,否则一般来说不用对下身有太多要求。
7 i& t8 K) ? H7 l# }9 Y
+ @8 h9 S9 c2 `% r% ?1 p! k. ~
7.只带必需品
( }+ p5 I2 v, q9 Y+ r! F% ~9 i
[attach]37559[/attach]
7 e! }2 ]* V) h$ F- r% G. U
长途行车的时候,油耗是必须要重点考虑的。但周全的行李和油耗是一组矛盾体。所以仔细检查自己所带的行李。仅带必需品是个很好的选择。再优美漂亮的边箱和尾箱都是不符合空气动力学的,同时会增加重量造成额外阻力。相比较起来,油箱包,双肩包就会好很多。
. k/ S6 [: g" m0 n) U: Z7 M1 J
! a- `6 X/ _3 d" e$ }. ^4 g
8.预判路况
) h. X2 H3 ^) V _6 ~& ^9 k7 o6 Y
[attach]37560[/attach]
" g- w" W, T) p2 A5 ]' Z
毫无意义的油门和刹车除了烧油外,别无是处。复杂路况和弯道前提前预判,尽早控制预期油门。如果是红灯前起步,只需要必要的油门开度就行。从另外一个角度来说,也许省油骑行比单纯的给车子喂油更有行驶乐趣。
2 Q- ?: z j: P6 F, [
/ W' d. m# W2 \3 v
9.没事不要乱轰油
4 q2 z0 M* s: ]' }& `! T- C+ p
[attach]37561[/attach]
) p7 b) A5 X. c q! F" @
除非你玩情怀,骑的是7,80年代的二冲老车。否则不要在停车的时候兜油门。现代车型已经能够确保离合不打滑的情况下快速起步。高转低档的习惯只会让其他人反感我们摩托用户,同时也不利于车辆性能发挥。
7 N9 @, q% t. J
' F# z! v& } \+ _) _
作者:
wq0606
时间:
2016-3-8 22:30
:lol:lol
作者:
随便你玩
时间:
2016-4-13 10:10
谢谢提供好的建议。
作者:
SAM
时间:
2016-4-13 10:16
想问问怎么链条这么漂亮,除了刚换以外都很难保持
欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://bmwowner.cn/)
Powered by Discuz! X2.5