【宝马摩托车主会】

标题: 挎子的情结 [打印本页]

作者: 任我行    时间: 2016-5-12 10:30
标题: 挎子的情结
挎子的情结
玩车都知道我们把侧三轮摩托车俗称“挎子”;部队当兵的那会儿年青,见到三轮摩托车没啥感觉;二零零年的时候有一位南京的朋友叫“长毛小刚”骑了三轮摩托车带着老婆和狗狗说要去进西藏,路过合肥,因为车友的关系吃了顿饭算是壮行。。一个月多月后的某一天,突然接到小刚的电话说西藏回来了,赶紧顺着G312迎出合肥城,老远过来一辆风尘仆仆的三轮摩托车,那个惨不忍睹的样子,排气管用铁丝吊着,后备有六只轮胎,但小刚的精神面貌和去的时候像换了个人似的,一直从见到,吃饭,到房间就听着他叙说着一路的艰难和神奇。。。

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从此我中毒了,托人到处打听买挎子,终于自己有了一辆,然后又增加了一辆,时常和同样的挎友安徽皖南到处转悠,甚至有一次长途徐州和河南的云台山,那几年真是好一段的快乐时光。。
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2014年有幸去了一趟欧洲骑行,一路见到许多老年人特别是夫妻俩骑着各种品牌的三轮摩托车旅行,那车才叫车,精致豪华,特羡慕。。

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今年在黄山举办第十一届中国宝马摩托车主联谊会期间,遇上海一家公司专业销售美国产印弟安牌挎子,主动联系对方能不能做为巡游头车,商家小弟很爽快地答应了,我在巡游的头天熟悉了一下车,那个操控和动力特别让人放心。。
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第二天城市巡游正式开始了,因为是头车而且带的是宝马摩托车队,速度是有高要求的,特别是山道弯多的时候,我很清楚宝马车的操控,弯道要有速度才会更安全,一直60多码过弯,刚开始的时候心里还没有底,但前几个弯一通过,信心十足;后面几次大弯的时候油门和刹车同时发力,几次后二轮漂移过弯,太爽了。。

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直道的时候,双手轻松撒把,从边斗里拿出水杯轻松喝口,当时特别想抽根烟的感觉,因为是头车怕影响不好,就放弃了这个念头,呵呵
坡道中,因为强大的动力输出,无需频繁变档,20度的上坡三档轻松起步。。
印弟安挎子的坐姿,因为大长把和低座高可以说适合160CM180CM身高的任何人。。
一流的操控,让旅行增加太多的乐趣。。
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这车让我着迷,一生挎子的情结得到了释放,虽然40多万的价格让人望而却步,但真的值得拥有,问过商家正规的贸易进口,并录入了公安部门的光盘,有一辆合法上路的三轮,太让人诱惑了,计划明年春季去上海提一辆。。。





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