【宝马摩托车主会】

标题: 轻松排出刹车泵空气 [打印本页]
作者: doudou    时间: 2016-6-3 22:22
标题: 轻松排出刹车泵空气
本宝宝那天手贱去换刹车油结果空气排不出来刹车无力，真是后悔莫及呀，早知道不换刹车油了。折腾了半小时发现了技巧，这个技巧只有很厉害的师傅才会，网上是搜不到的技巧，本宝宝居然自创了，这真是聪明呐！下面请听我细细道来。9 `0 M3 {3 ?/ f4 v0 d+ T
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第一步把上泵打开 油用针筒抽干净，注入新的DOT油。: p' ]5 U4 `/ p% ^( j5 ]

- S, M3 N0 s% E5 y6 I4 R  `第二步把下泵放油螺丝拧松，渗出一点DOT油来了，然后拿导管套上去。有条件的可以在大导管另外一端套入小软导管再接上大针筒 （大导管应该是8MM小导管应该是6MM，去农具店有卖！大针筒在兽医店卖！或者全部淘宝）. G# r5 k2 v! \
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第三部 技巧开始了请注意：一只手用手或工具控制住下泵出油口的松与紧，就像一个阀门在开与闭的临界点上的活动范围，另外一只手控制该泵的刹车制动杆（就上泵活塞，平时怎么刹车就怎么干） 两只手的活动关系是，当下泵出油螺丝松开时就捏死踩死刹车注意千万不要放开（因为你一放开泵就把空气从缝隙里吸回去了）这时会挤压出一股老油 然后下泵放油螺丝拧紧，此时才可送开上泵的刹车杆。然后再松开下泵出油口，在捏紧上面的刹车不放，又挤出一大股油，再拧紧下泵，就这么重复几次。上泵油见底了就按说明书规定扭力拧紧下泵放油螺丝，把上泵油加注到刻度线，就换好油了。- y' d3 |6 \1 a- N+ C7 _! ]
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一般只要来三四下就把空气排干净了，非常轻松，以前是死按，搞一个小时的都有，人都没信心了快崩溃了，不想搞了，骑着不安全的车上路了。从现在开始看了文章的摩迷们推广本宝宝的文章给需要的人，其实很简单只是没人传播而已
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作者: doudou    时间: 2016-6-3 22:33
有ABS的车上泵要多倒几次油因为ABS系统里面油管路很长说不定里面还有一个密闭空间存储了一部分DOT油，凭感觉流出来的是新油不是老油了才算换干净刹车油
作者: doudou    时间: 2016-6-3 22:50
本宝宝还有新发现，下泵里面的刹车油不新鲜，上泵的刹车油很新鲜，油是要两年整一换的，两年当中其实可以切一刀下去，一年的时候就按我这么做一次：把下泵的油放走，上泵的油自动注入下泵，上泵里面只留一点点就可以。上泵其实就是个油量的储备区，真正的油工作区域是油储备区最底端那个小小洞开始以下，以下才是活塞挤压的区域。 提高利用率，杜绝浪费，提高车辆安全性，我的目标是把每一毛钱都用到极致！
作者: 急人之难    时间: 2016-6-4 10:48
如果能配图就更好不过了  
作者: 急人之难    时间: 2016-6-4 10:50
doudou 发表于 2016-6-3 22:50 - ^0 k! Y* V2 e9 Q$ d
本宝宝还有新发现，下泵里面的刹车油不新鲜，上泵的刹车油很新鲜，油是要两年整一换的，两年当中其实可以切 ...

, a5 y9 h$ n- T) ~* z这个思路有点意思
作者: 逍遥行者    时间: 2016-6-30 09:28
支持自己动手，这个宝宝不错！
作者: 活在炼狱    时间: 2016-7-1 17:05
才懂啊？本来换刹车油排气的规范操作就是这样的。
作者: SAM    时间: 2016-7-2 16:29
其实我没你用得复杂，一条4MM硅胶管，插在下泵排油口，用小板手一边压上泵，一边一放一紧地放油。或者[attach]40642[/attach]这个，京东卖一百元，边抽边加。



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