【宝马摩托车主会】

标题: 拿铁和HP4【合体】？对，就是HPT面世 [打印本页]

作者: 速度 时间: 2016-9-11 08:04
标题: 拿铁和HP4【合体】？对，就是HPT面世
一群在旧金山宝马的哥们用一台拿铁进行了改装。在保留原车型复古概念的同时，再从HP4身上汲取了些许赛车的灵感，进而组合成了这台独一无二的带有赛道风格的拿铁。
[attach]42717[/attach]
大概在去年的这个时候，他们就决定发起这个项目。一方面通过改装这种前卫行为糅合复古和赛道的双重风格，另一方面也是为了证明拿铁的高度定制特性。结果，这部车当时的名字就定下来了。叫“HPT”,虽然整个改装过程只用了9个月时间，但我相信这种审美情趣则是永恒和无法用时间定义的。
[attach]42718[/attach]
第一步要做的是轮毂。拿掉原车的，换上的则是HP2车上使用的高性能轮毂。当然为了做配色，新装的轮毂进行了简单的喷漆处理。
[attach]42721[/attach]
下一步，他们则把重点放在了油箱上。油箱可以说是一部摩托车视觉上非常有代表性的部件。铝拉丝邮箱外加保护板，跟后座的驼峰完美呼应，一下子Cafe racer的感觉就来了。
[attach]42722[/attach]
车轮和油箱完成后，就到坐垫了。当油箱和驼峰确定后，给坐垫的设计空间就不大了。这时候他们的总经理提出了用宝马的亚特兰提斯防水夹克做一个坐垫的想法。这个提议马上得到了美国宝马的支持，当即发了一件衣服过来供他们发挥。衣服袖子上的“BMW Motorrad”立体压花被用在坐垫小靠背处。同样的团队为车子取的名字“HPT”则被锈在坐垫上。奇思妙想加上精工细作，立刻高大上了有木有？
[attach]42719[/attach]
下一步就是换掉原装把手，改用式样更为传统的拉手。离合器也是从HP2上移植。还有细节的修饰包括整洁的尾部，一些零碎的碳纤维，挡泥板，护脚，发动机护板等等。排气当然不能忽略，完全定制的排气气势比原厂更加凶猛但同时也非常文明，很适合HPT的这种双重性格的车型。还有仪表盘来自于MotoGadget，新的仪表外形更具侵略性也更加现代化。
[attach]42720[/attach]
说到这里，也许你也已经开始跃跃欲试，也许考虑到没有成品出售，想改一辆属于自己的独特车型。等等，最激动人心的时刻来了。这部车是可供出售的，只要付42500美金，她就可以跟你走啦。

欢迎光临【宝马摩托车主会】 (http://bmwowner.cn/)