【宝马摩托车主会】
标题:
你也可以【维修】F800 大灯不亮 转向失灵
[打印本页]
作者:
急人之难
时间:
2016-11-3 19:22
标题:
你也可以【维修】F800 大灯不亮 转向失灵
转载请注明：二毛
www.BMWowner.cn
【宝马摩托车主会】
1 [4 ?- \1 E1 f& [8 ?/ [$ D3 S5 Z
9 s1 ^" p% d2 W" R6 W& z
一车友跟我讲说，自己大灯不灵光了。然后修了一次，大灯没修好，转向灯也不亮了。就让发来折腾下，再次重申维修原则：三不一准备。 我不收费，不承诺修好，不负责还原，你准备买新的。
* z, d2 C8 ]4 _, h3 Z
1 b5 n6 {' A/ q+ }, ]( h p
这个开关也修过不少了，之前也发过，所以，类似的案例就没有再发出来。但这次有点代表性，大家慢慢看吧。
5 a8 C/ T* S. t1 I- F; X0 I
. ?, e+ V& C$ ] k$ ]
因为是在其他人经手维修后，转向失灵。打开开关后，一眼就看到转向电路被撕裂。这里特别说下，其实开关非常简单，但是因为太过紧凑，里边的薄膜电路又不是那么服帖，难免有翘起来的情况，盲目暴力打开开关的过程中，难免产生干涉，后果就是齐刷刷的断线。所以建议大家以后动手之前，一定确保了解结构后，再小心打开，以免鸟屎拉到牛粪上.....
0 z5 G0 N2 \; m$ g; E
[attach]44526[/attach]
- k, x1 `6 J" M( s4 F
先不说这个，先易后难，先搞大灯，用牙签剥开防水胶套：
6 k: \ L& @8 q; g+ ^
[attach]44527[/attach]
. w) F; `5 `$ O' u4 L
然后把开关头拔下来：
$ e. ^, W6 p& d/ N
[attach]44528[/attach]
5 }1 Z6 y( {" R5 {. {
仔细看看这个弹簧，上次说过这个形状的问题，这次再来看，貌似圆形三角的目的是为了手感设计的，这里不细说：
! x& s9 ~+ K; v
[attach]44529[/attach]
7 C* s) S1 [ X3 s! M! D9 ?2 @
看到开关触点了：
/ K, s( l f+ k, i$ i: B- H
[attach]44530[/attach]
8 y1 M t9 H& _- H% K
牙签，蘸点油，进进出出搓一搓，上表一量，OK了。本身的问题好简单，也许就是触点氧化或者污损而已。
/ p" A7 M0 X J3 w
[attach]44531[/attach]
6 \/ \" U% u3 e1 {* C
现在来看转向灯，撕掉小的二维码：
- C4 e0 c& @7 C" T
[attach]44532[/attach]
0 \6 O, T) z$ B" u
撕裂痕迹非常明显：
$ d' G2 `; t/ u! e8 r9 D+ `& `
[attach]44533[/attach]
/ M0 ~7 B1 v) Z% `
前前后后检查下，还有其他问题没有，可以看到原来巡航的位置电路薄膜被剪掉了：
! x' z& u' M3 P7 R# V9 R
[attach]44534[/attach]
- X! k$ L' Y3 P
没错，是剪掉的...........
# P( t% U7 J# ?7 }
[attach]44535[/attach]
3 j- x! d8 U6 _ q. u5 ~( G
另外一边：
" B( T- _3 E8 `: ~) q" J: c
[attach]44536[/attach]
; p# b+ Z7 H- g# R
不纠结兼容设计了，开始焊接：
) l3 D& _' w0 t- ^) l: v* @' w
[attach]44537[/attach]
5 H$ L, S: U3 v( B: \
四根全部焊起来，原谅我这修锅补碗的电烙铁，看起来有点糙......但功能性没问题。
4 b2 L m& @0 v, w7 D
[attach]44538[/attach]
& p" Q$ E: V* C+ m& e
再来一点热熔胶固定飞线。角落里再加一点，防止薄膜撬起来，方便下次检查。完事。
8 A7 Q: k/ X: _' i0 V
[attach]44539[/attach]
- X! L7 @+ ^; A7 h
4 o3 ~/ u9 k, W! V# l$ P
/ q0 @, |$ W9 x7 r+ h4 H3 w+ `
% h# _8 |& E* [, {) p a' R$ }
' a; C1 c# c/ j/ @, k
作者:
SAM
时间:
2016-11-4 12:40
真不明白，宝马为何这么喜用这种薄膜导线，非常容易断裂
作者:
急人之难
时间:
2016-11-5 09:25
SAM 发表于 2016-11-4 12:40
0 Z: x* M# U r! R# c' W
真不明白，宝马为何这么喜用这种薄膜导线，非常容易断裂
- \9 R6 m/ R1 T! e$ P
最早是实物导线，非常皮实耐用。
2 B( k* c' }6 s! }
$ h( @& U4 v F% u0 M
后来是印刷的，那可是非常的差。
* m6 O' P4 u+ d( w. i8 @* W# O
! Q0 |& ` y' t+ T
再后来都是薄膜的，还需要验证。
( c! R+ Y9 c, G& X F3 G
) e% K c6 W F) s7 A
但抛开导线部分先不讲，开关本身小问题很多......头痛
作者:
MT魔兔
时间:
2016-11-9 16:48
宝马这个坑有点大哟
欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://bmwowner.cn/)
Powered by Discuz! X2.5
