【宝马摩托车主会】
标题:
你也可以【维修】F800 大灯不亮 转向失灵
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作者:
急人之难
时间:
2016-11-3 19:22
标题:
你也可以【维修】F800 大灯不亮 转向失灵
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【宝马摩托车主会】
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一车友跟我讲说,自己大灯不灵光了。然后修了一次,大灯没修好,转向灯也不亮了。就让发来折腾下,再次重申维修原则:三不一准备。 我不收费,不承诺修好,不负责还原,你准备买新的。
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这个开关也修过不少了,之前也发过,所以,类似的案例就没有再发出来。但这次有点代表性,大家慢慢看吧。
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因为是在其他人经手维修后,转向失灵。打开开关后,一眼就看到转向电路被撕裂。这里特别说下,其实开关非常简单,但是因为太过紧凑,里边的薄膜电路又不是那么服帖,难免有翘起来的情况,盲目暴力打开开关的过程中,难免产生干涉,后果就是齐刷刷的断线。所以建议大家以后动手之前,一定确保了解结构后,再小心打开,以免鸟屎拉到牛粪上.....
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先不说这个,先易后难,先搞大灯,用牙签剥开防水胶套:
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然后把开关头拔下来:
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仔细看看这个弹簧,上次说过这个形状的问题,这次再来看,貌似圆形三角的目的是为了手感设计的,这里不细说:
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看到开关触点了:
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牙签,蘸点油,进进出出搓一搓,上表一量,OK了。本身的问题好简单,也许就是触点氧化或者污损而已。
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现在来看转向灯,撕掉小的二维码:
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撕裂痕迹非常明显:
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前前后后检查下,还有其他问题没有,可以看到原来巡航的位置电路薄膜被剪掉了:
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没错,是剪掉的...........
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另外一边:
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不纠结兼容设计了,开始焊接:
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四根全部焊起来,原谅我这修锅补碗的电烙铁,看起来有点糙......但功能性没问题。
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再来一点热熔胶固定飞线。角落里再加一点,防止薄膜撬起来,方便下次检查。完事。
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作者:
SAM
时间:
2016-11-4 12:40
真不明白,宝马为何这么喜用这种薄膜导线,非常容易断裂
作者:
急人之难
时间:
2016-11-5 09:25
SAM 发表于 2016-11-4 12:40
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真不明白,宝马为何这么喜用这种薄膜导线,非常容易断裂
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最早是实物导线,非常皮实耐用。
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后来是印刷的,那可是非常的差。
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再后来都是薄膜的,还需要验证。
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但抛开导线部分先不讲,开关本身小问题很多......头痛
作者:
MT魔兔
时间:
2016-11-9 16:48
宝马这个坑有点大哟
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