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标题: 双轮驱动？混动？ 全上身！全新R1200GS发布 [打印本页]
作者: 速度    时间: 2017-4-4 10:36
标题: 双轮驱动？混动？ 全上身！全新R1200GS发布
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' M; p/ ?9 w. o0 c宝马刚刚发布了题为xDrive的全轮驱动摩托车。这款新车是在保证原型精髓，原汁原味的基础上的创新和进步。大家可以把这项技术看作是现有车型的变种，但我相信随着量产车的上市，跟当年的首家装备ＡＢＳ一样，势必带动整个摩托车行业的飞跃。
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R1200GS是当之无愧的品牌销售冠军，基本上可以说没有任何其他车型可以威胁到它的地位。当然它也是自己所在细分市场的创造者，任何试图进入这个市场的车型都面临着和R1200GS直接竞争的地位。抛开大背景不谈，得益于汽车部分的成熟技术和子品牌ｉ的建立，这次新开发的车型直接得到技术支持，继续扩大和后来竞品的实力差距。9 t, n9 C  N! x; ]1 w6 D* B! J
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9 \* }! t4 G; k5 s1 [  p- y4 c大家很多人可能已经对汽车上的xDrive系统非常熟悉了。同时对摩托车爱好者来说，在千年不变的后轮驱动自然也喜欢对额外的动力配置喜闻乐见。现在宝马正式的将xDrive系统装备到摩托车上。要开启的时候，只需要按左把手上的“2WD”（２Wheel Drive）按键即可，没有任何复杂的菜单式开关。而且这个系统可以关掉，随时变回传统的后轮驱动形式。当然，前轮的输出动力也可以根据车手的具体情况分别设置。: X. p/ ]4 P; Q5 c9 L; L
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经典的拳击手发动机可以输出１２５匹马力，这个动力对长途旅行或者越野已经够用。但新的xDrive车型给前轮又增加了一个４５匹马力的电动机。准确来说，你手腕一抖，就有经典动力和ＢＷＭ　ｉ电池技术共同提供的１７０匹的马力任你挥霍。7 T: ]' B( J4 e: j- y
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当然了，既然有了电机，那么制动过程中的能量回收也就理所当然了。由于跟车身ＡＢＳ系统集成在一起，制动性能也同时得到改善，甚至可以简化制动装置。至于ＡＢＳ的具体资料还不得而知，但根据图片看来，前刹车减少为单片碟刹。这样车身上的加减的变化也保证xDrive的车型重量不会比传统后轮驱动的车型更大。
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8 e" Z) [. \; V% ~3 B: [1 nxDrive Hybrid（xDrive混动）？这个名字貌似不好记，不过这个车型确要实实在在的在下半年开始发售了。更详细的资料也会在不久的将来公开，至于售价目前仍然未知。请大家保持持续关注【宝马摩托车主会】3 b8 n  F1 Q- K/ ]- O" D* S
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