【宝马摩托车主会】
标题:
宝马 HP4 Race 顶级车型 全球首发
[打印本页]
作者:
速度
时间:
2017-4-19 19:03
标题:
宝马 HP4 Race 顶级车型 全球首发
转载请注明： 二毛【宝马摩托车主会】
www.bmwowner.cn
& ?6 ~6 C0 u+ k6 J* @/ Z0 b
$ o1 }$ E; ~& B6 _9 B
[attach]46404[/attach]
# K6 W7 ^& K* h! k) }# y3 ?5 _% k
在去年的意大利米兰国际二轮车展上展出了一台被称为HP4 Race的车型。虽然当时披露的信息很少，但不说话大家也都知道这是从S1000RR的强化版HP4继续升级过来的。当时宣称HP4 Race使用全碳纤维车架和轮毂，甚至整流罩也使用碳纤维制造。给人最直观的感受就是这绝对是赛道利器！宝马在展会上承诺具体信息要到2017年春季才会继续披露。现在到时候了......
- L( m( d4 w: a3 E( {' X) b
[attach]46405[/attach]
/ [8 J) t5 j; _8 e1 @* b
' C* l4 U& w( U
首先，HP4这个车型首当其冲的就是其稀缺性。不过基于老款当时限量3000的数据，落实到生活中，貌似也经常会见到。新的HP4 Race 将会全球限量750台。这下好玩了。但估计价格也会非常“好玩”。
- X' x; h4 z, m4 p# R
9 }, {/ X8 L* j0 I& F& s1 v
这台机器被称为“纯种赛车”一点不为过。HP4 Race 的重量比工厂参加WSBK的车型重量还要轻，同时仅稍稍比MotoGP的重量重一点点。HP4湿重仅为170公斤。同时值得一提的是主车架重量仅仅是77.5公斤，碳纤维制造的轮毂相对于合金轮毂重量也减少了30%。
) f4 q- r5 ~3 U8 [
[attach]46406[/attach]
w5 D- u9 @5 ^! p. \ c' L" |# c
; P8 F8 B" Y, `% K
2 X$ l- a- Q8 Q: N
当然碳纤维材料的使用不是唯一减重的途径。这里边包含了一揽子方案。其中还包含为了性能和减重重新设计的4出2出1的钛合金排气，铝制油箱和后叉等等。
+ Z# a: E8 G7 Q6 S6 c
[attach]46407[/attach]
& U3 X+ m2 R& C! ^
) ~& x4 d! | [3 N4 j+ M
/ c; W" \& d% X' R3 N! }
后车架提供8种不同的安装选项，以便从人体工程学上适应全球各地不同身材用户。碳纤维副车架配合座位可以变化三种不同的位置。标准坐高830mm，低座位置在815mm，而高座可以达到845mm。高度上的需求还可以通过减震器来调节。甚至对驾驶舒适性非常重要的车把，坐垫，脚踏之间的三角几何位置都可以调整。
. H" c. x- w$ f- \, @) T$ ?$ l. I
[attach]46408[/attach]
3 L1 d8 o) P# B, K
8 C- H9 l7 r1 u6 N! U; f8 ?4 F
提到减震，这次开眼了。黄灿灿的奥林斯顶级产品在车上非常显眼。据宝马透露这次用到的减震“几乎全从WSBK上保留下来”。在减震器顶端的一块碳纤维标牌上显明的标示出限量编号1-750。刹车部分采用在WSBK和MotoGP的标配Brembo GP4 PR卡钳。
6 ?! Y/ ~4 p( P- A7 C
[attach]46409[/attach]
) y$ j' N! P7 O) q. |
# ~6 o9 \ S* m3 Q
动力部分跟S1000RR相同，但具体的调教则根据WSBK而来。这意味着同样的排量但输出能达到惊人的215匹。这比一般路上跑的S1000RR足足多出了16匹。最高转速也从14200提高到14500。
3 k. }2 n; u6 A$ o7 u! q
5 D* J/ y6 A4 V$ S- Z. l& f: ~
所有的动力通过速比非常密的赛道专用6速变速箱输出。而且换挡方向也跟普通的1-N-2-3-4-5-6正好相反，1档在最上边。也许是为了更快的出弯吧。没跑过MotoGP不知道：）除了档位问题另外一个值得一提的是HP4 Race搭载了专业换挡辅助，也就是说无论升档还是降档，都不需要操作离合器。
- J n0 E G; X o& N* t
[attach]46410[/attach]
& Q E) ^, v! p5 S; p
- m h3 M3 ?) Z" ~3 |
跟预期一样，HP4 Race电子装备的变化并没有其他硬件那么令人印象深刻。牵引力控制什么的就不用讲了，但仍然要提，最大的不同是所有的电子辅助装备都是纯粹面向赛道开发而来的。甚至各个部件的布局都跟WSBK的车辆相同。DTC(动态牵引力控制) 抬头控制，发动机刹车，起步控制，维修间速度控制等等。同样超大的显示屏幕将比以往提供更大范围的车辆诊断数据。
9 p/ _# A+ d Q* d+ v0 ^2 x+ D6 A
[attach]46411[/attach]
4 k2 d: O% p2 z) f/ U" r, Z$ Q
: ?) Q5 m: ~: V
扯了这么多，具体多少钱呢？ 最好的永远不便宜。2014年HP4上市的时候，售价大约20300美金。而这次全新的HP4 Race完全是另外一个概念，对标的应该是杜卡迪1299 Superleggera 和 KTM RC16 Replica。而这两个竞品的价格大约是8万-12万美金......HP4 Race具体国内售价大家自行脑补
5 D6 d& r2 K5 P* F5 y1 G
; C" z2 T! W" K' g
作者:
G219礼泉
时间:
2017-4-20 20:05
速度与激情:
欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://bmwowner.cn/)
Powered by Discuz! X2.5
