【宝马摩托车主会】
标题: K1600GTL三万公里自行大保健 [打印本页]
作者: 8341 时间: 2017-6-23 11:38
标题: K1600GTL三万公里自行大保健
不知不觉迎来了小老婆
三万公里大保健，小老婆保健当然由自己动手来完成，保健项目：更换机油机滤、更换六个火花塞、更换防冻液、更换制动液。
* h& g) o6 E0 w0 A$ b; ]首先上保健用品：& D! C& c9 e4 W! ]; z$ Q4 J& R
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( d) I; r+ U9 \1 H. x) T2 |2 y7 W脱去小三的外衣内裤
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把脱下的衣服排列整齐
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拆下水箱，一定要当心，不要把水箱碰坏了) N5 W0 f6 _1 q
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8 B" O' {* W& J9 Y3 [9 D拆点火线圈上的二次进气分配条时，需用热风枪加热分配条连接处才能拆下，加热时注意温度（80度左右），不要把分配条烤坏了5 ?) C: ?( r1 h: z7 p9 S5 D7 A
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5 N' S$ P" l4 h- l& }: A对着这个位置加热! J& {& Y! \* F% C5 e' D
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拆下点火线圈后，用压缩空气吹下火花塞周围的异物和灰尘，防止拆下火花塞后有东西掉入缸内。
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7 {1 B; [4 i3 K换档连接杆处稍微上点油. S n2 ]0 k( ^ ~1 _. P: h
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/ `5 i( @# z1 l/ q4 @; `; a再换机油时，出现了一个插曲，在拆第二个小油底壳内六角螺丝时，由于工具没插到位就拧，导致螺丝滑口，怎么拧都下来，怎么办
，这个螺丝不拆就意味着还有一升半油放不出，那怎么行，我是一个强烈的强迫症患者，不处理我觉都会睡不着，办法只有一个，拆油底壳，反正水箱也拆了，要拆油底壳只要拆排气支管就行了。6 }6 F5 t- a0 p A" i
6 f/ |" q1 V2 K) ]拆下水箱后，其实拆排气歧管很容易，要注意的是拆氧传感器插头和排线，拆下排线前要记住排线位置，待会原路装回，氧传感器就不必从排气管上拆下了
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拆的水管之类，全部进行包封，防止异物进入。* d0 a. V5 A! o; ?
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拆下大油底壳后，就看到第二层小油底壳，那个害人的小螺丝就在那" f2 N( @, c; q/ U1 K u
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断续拆，把小油底壳也拆下，然后用老虎钳把螺丝暴力拧下
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0 e* \: a+ b2 S g这个就是罪魁祸首，铝制螺栓，硬度不高，很容易滑口，还好朋友提醒过我，我就备了一套，没想到还用上了，装好后，开始装大油底壳，螺栓拧紧顺序是由里到外分两次拧紧，第一遍3Nm，第二遍拧90度
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/ v# A- V: X; r! m6 C' \, d开始装水箱，水箱一共三个固定卡扣，上二下一，装好卡子一定仔细检查是卡在槽里，到位。
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装好水箱，在倒入冷却液前，打开两个排空螺丝，这是第一个，把车放在侧支撑，倒入冷却液，当这个螺丝里有冷却液溢出后，拧紧螺丝，然后继续倒冷却液。
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% O( v, V/ e8 Q$ m0 p当第二个螺丝孔溢出冷却液，拧紧螺丝，这个螺丝在发动机左侧上方，冷却系统排空完成，继续加注冷却液，加满后启动发动机，待风扇运转起来后，熄火。
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0 q4 G5 z9 M% }6 n等发动机冷却后检查冷却液情况，添加到上刻度，我这次用的是宝马原厂防冻液，原液是零下70度，可以用蒸馏水稀释，一定要用蒸馏水，严禁用矿泉水、自来水，宝马冷却系统是3.5升，储液罐是0.5升，我备了3升原液加1升蒸馏水。
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& P: R5 B% F" s: a( [! d( D换刹油简单多了，直接用排空工具，吸油加排空一个人完成，不求人，不用另一人在抓制动。
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6 J2 g W, R, l5 U/ T总装完成7 V1 v& j) g% I& Z2 p3 C$ O! ]
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) t0 \/ Y- A; E: N/ p. q# M% v打扫战场
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作者: 光头头强 时间: 2017-8-2 10:25
我就服楼主这样动手能力强的人 666
作者: wuxuyao168 时间: 2017-9-18 17:17
动手能力超强，一般人哪弄得了啊
作者: 携德居士 时间: 2018-4-14 11:53
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