【宝马摩托车主会】
标题:
聊聊12V电池常见问题
[打印本页]
作者:
急人之难
时间:
2018-1-17 09:43
标题:
聊聊12V电池常见问题
电池的充电状态是通过读取终端电压来确定的，所以硫酸电解液的密度和比重就是一个最重要的指标。铅酸电池中电解液的状态变化见下表，液体比重计的读数会显示电解液的确切状态。
0 M2 D' v C, e6 G) v
" W( W9 A! W d8 f
电压表用来读取重点电压，这里推荐是用数字电压表，易读性和精确性都更胜一筹。充电时电压上升，放电时电压降低。所以连接电压表在充电的电池正负段子上就可以读出实时电压。
, O7 {) i( g4 Q9 x) ?3 c9 Z0 _: A
[attach]50189[/attach]
5 r- w) j' i: q$ o q E
& R+ p0 C/ y; _$ s" f% i
使用电池过程中出现的主要问题：
7 J( _1 g% q* i
1.容量不足:
5 m2 b3 L. ]+ L" y. h& p
电池容量部分是嫌小不嫌大的。譬如用电器要用到60Ah，而你的电池只有100Ah。在使用的过程中其实就是在重复不断的损耗电池。一个原则永远不要吧电池用到低于50%的容量。
/ l: q6 K, f+ [! \1 ]/ t# i
2.充电错误
0 Z) N2 h1 |7 x' }: }! H: ~0 w
为了避免损坏，每种电池都有其特定的充电方法，尤其是AGM电池（宝马摩托车装车电池）。过充或者电压变化不当都会对电池造成设计范围外失控的化学反应。对AGM电池一定要使用针对其特殊设计的充电器。我们（微信公众号：宝马摩托车主会）推荐使用CTEK电池充电器，各个商家都有货。当然你也可以随意选择，但记住一定要使用特别给AGM电池设计的充电器。
% H6 T/ G$ {8 B9 m e" @; K- y8 J
3.过放
5 x4 `, Z1 P9 A/ D+ W3 F
为了压榨电池最后一点能量对电池进行过放一定会让你付出代价，原装电池的价格你懂的。电池一旦过放，就会永久影响电池性能，永久性的。改装用电器的试用确保有低电压保护装置，要不然改装的乐趣还没体验多少，换电池的费用就够你喝一壶。
% E' d6 M: C2 w1 [7 |
4.过充
, B* p" X3 {- E' p
跟其他电池技术基本原理相同，AGM电池在充电过程中会释放氢气和氧气。电池的半密封状态有助于把氢气和氧气保留在电池壳体内。但一旦充电过快或者充电时间太长，安全阀就会把压力过大的气体释放掉。进而改变电池内部化学平衡。一旦气体逃逸，没有补充的，电池最终会完蛋。
& i" k3 k" \0 g! Z3 C
5.线材不规范
+ }! q0 d5 ?1 o7 P7 n
AGM电池吸收功率范围极好，启动特性优异。发动机不启动很多情况都是因为触点接触不好，线材锈蚀，甚至乱改小直径或者长距离线材。
8 L+ |5 X) t1 M' F7 [' l
6 f8 J; |2 h7 C- l& }' s
作者:
携德居士
时间:
2018-4-14 12:34
学习了……
感谢~
欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://bmwowner.cn/)
Powered by Discuz! X2.5
感谢~