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标题: 宝马2020款F900R和F900XR 配置详解 [打印本页]

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作者: 速度    时间: 2019-11-7 08:42
标题: 宝马2020款F900R和F900XR 配置详解
凭借在运动旅行这个细分市场中推出新款F900R和F900XR，BMW宝马摩托进一步扩展了中端产品线。同时简单易用的操作以及独家享受的原厂装备选装，还有基于强大的车型平台，让这两个新款车型又具有明显性格特点。

BMW F900R –极致驾驶乐趣
自信，运动，敏捷，专注于动态体验–这是 F900R亮出的招牌性格。运动和激进的特性表现在发动机输出，扭矩和声音方面令人印象深刻。日常骑行适应性以及贴心的人体工程学设计，让经验丰富的专业骑手和刚入门的新手都能轻松发挥自己最大操控潜力。

BMW F900XR –根植“XR”基因
$ \/ _) E( Z$ T6 l* e当年S1000XR横空出世，把“XR”这种代表着运动性和旅行能力的完美融合的细分带给车友们。现在有了中端车型来扩展这个产品线。从外形也能看出来F900XR设计风格很明显与S1000XR有血缘关系。
7 `0 z9 W1 l5 s! yF900XR还表现出了对运动旅行细分市场关键品质的轻松掌握：运动的骑乘动力与直立站姿的结合，GS的人体工程学，出色的长途旅行和乘客适应性以及传达强烈个性感的设计。
F900XR直接移植了大哥的电子装备，自适应转向灯，无匙启动或智能紧急呼叫都是标配。
除了运动型骑手之外，F900XR易用性也不错，座椅高度低，诱人的入门价格也更适合新手。
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+ Q) B: J* l+ ^# i) r0 F中量级车型技术标杆
两款新型号F900R和F900XR凭借其高规格的配置（液晶屏幕，LED均为标配）和几乎无限的选装件，在中端市场确立了装备标杆（包括自适应转向灯，无匙启动，动态ESA，行驶模式Pro，换挡辅助 Pro，智能紧急呼叫，弯道ABS，MSR，DTC，DBC，RDC）。
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改进发动机，装备发动机阻力扭矩控制
在新的F900R和F900XR上，通过对之前在F850上使用的并列双缸发动机进一步改进，排量增加到895 cc（之前为853 cc）。点火角度为270/450度，并采用了新型下部消音系统，排气声音特别动人。
% k7 s2 u! U0 H( E7 Z除了标准的防跳离合器外，新型F900R和F900XR还首次配备发动机阻力扭矩控制（MSR）。 可以防止突然油门降低或降档导致后轮打滑，从而确保更高的安全性和稳定性。

标配两个标准驾驶模式和ASC,ABS.选配带DTC的专业驾驶模式，弯道ABS，DBC和MSR
, j3 S, {/ f3 ^, P* eF900R和F900XR提供了“雨天”和“公路”骑行模式，还有ABS和ASC自动稳定性控制作为标准配置。
通过将“专业驾驶模式Pro”作为出厂选装，可以更加集中地体验新型F900R和F900XR的运动特性。 附加的骑行模式“ 动态”和“动态 Pro”，动态牵引力控制DTC和弯道ABS，以及动态制动控制（DBC）和新的发动机阻力转矩控制（MSR）均可选装。
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桥式车架，轻量化塑料油箱，选装动态ESA
1 S6 D' L7 h$ J与F系列中的GS车型一样，F900R和F900XR使用钢制桥式车架，该车架将发动机作为承重元件。世界首创在摩托上使用的轻量化塑料焊接油箱容量分别为15.5升（F900XR）和13升（F900R）。位置也回到了车手胸前的传统位置。
前轮倒置前叉，后轮由带有中央减震的传统车架支撑。螺丝后装固定的钢制后车架也针对F900R和F900XR的造型特别做了视觉上的优化。

F900R是一款运动型街车，侧重于日常用途，因此减震行程较短。而F900XR的其减震行程较长，显着提高了舒适度，同时潜在用途更加广泛。
借助ESA电子减震系统作为不同细分领域中的选装件，可以进一步提高动态骑行体验，乘坐舒适性以及乘客的适应性。
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  ?# ^6 Y) I8 q- a. W! U随动转向灯。全面标配LED。
作为新式头灯的一部分，随动转向灯可以保证更好的安全性。这在中量级车型中还是头一份，并且是出厂选装件。当转弯的时候，骑手的视野可以大大改善，在夜间骑行更加安全。F900R和F900XR所有照明灯均标配LED。

标配6.2寸全彩仪表.
9 e( V2 ?8 @$ l即便是在户外严苛的环境下，宝马也保证了仪表的可读性和信息的多样性，同时显示质量还有用户界面也非常完美。屏幕的显示要素和风格迎合整车设计，并且可以方便地在骑行中通话，听音乐或者导航。
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符合人体工学的完美设计三角，带来动感十足的骑行乐趣
7 U6 j$ m: D' {7 w9 k' \$ y作为运动型街车F 900R坐姿非常运动。F 900XR则为旅行提供令人舒适的姿势，同时具有出色的恶劣天气保护功能，防雨防风。
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& @  ?$ {  ]1 e+ w& U带有可调节挡风玻璃的前整流罩更是突出了激进的运动风格和良好的骑行保护。各种高低座椅以及可选装的降低功能也能适应不同身高。

4 |. T& w  M1 B: D三种配色，每一种都个性鲜明。
& |$ g0 K6 B6 ]9 ~3 u0 ?F900R有风暴黑金属色，圣马力诺蓝色和霍根海姆赛道银红色。
除浅白色外，F900XR还提供两种配色，分别是“流电”金色和“运动”红色。
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- d. A$ H( i& l3 C- JBMW F900R 和 F900XR亮点:
• The new BMW F900R: 极致驾驶乐趣。
• The new BMW F900XR: 中量级XR基因。
6 |2 i+ g; l; D( h0 h6 e& W; K• 并列双缸发动机排量 895 cc。
• 动力和扭力: 77 kW (105 hp)/ 8 750转。 92 Nm/6 500转。
. q9 X( s9 J6 E. K• 4500转到8500转持续输出87 Nm以上的扭力。
• 两对平衡轴确保运转平稳。
3 m3 l  f0 e) ~" J• 雨天和公路驾驶模式，ABS和ASC标配。
) ]# V0 w7 x+ R; K• 带DTC的专业驾驶模式，弯道ABS，动态刹车控制，发动机阻力控制出厂选配。
• 钢制桥式车架具有最佳的刚性。
• 新开发的副车架。
( s( I% r! {+ P! S( {• 世界首创轻量化塑料焊接油箱。F900R13 F900XR15.5。
• 前双叉倒置减震。后双边摇臂中央减震。
( p7 z. b  [3 j! e$ v' D( V  l• 减震行程: 前135 mm (F900R)和 170 mm (F900XR) ，后142 mm (F900R) 和172 mm (F900XR)
, B( _: W( V$ C( `+ K6 s/ N• 后减震电子可调减震ESA出厂选配。
• 弯道ABS出厂组选配。
•先进的人体工程学设计和多重座椅选择。
1 H. F" }9 Z! L8 n1 O% K7 f• F900XR的整流罩可以防护风雨同时集成可调节风挡。
0 h; U2 O$ _& G7 S3 ~& k  E. a• 中量级车型首创随动转向灯。
; t/ {; R0 m  `• 6.5寸全彩仪表。
# U0 `' g3 G! H- q7 H  ]• 标配全车LED灯。
• 智能紧急呼叫系统出厂选配。
) j1 m$ }+ H+ w; q1 m• 无匙启动出厂选配。
• 极具肌肉感的外形，攻击型前脸和犀利的尾部是F900R最大的特点
& ?) F9 E: x) I% W• 继承S1000XR外形，全新外观和功能性的整流罩是F900XR最醒目的特点。
% S6 Y/ w6 U- k" z• 极大丰富的选装件和原厂配件供车主选择。

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