2021款G310R静态评测配置点评 - 【宝马摩托车主会】

自2015年亮相的G310R开启了BMW宝马轻量级街车的大门。敏捷灵活易操控的特点在全球吸引了以新手为主的大量用户，基本可以说是开门红了。为了维持这个发展势头，使G310R更加适应未来，BMW宝马及时对G310R在2021年进行了升级换代。

2021款G 310 R的发动机跟前任相比没有变化，313 cc的水冷单缸发动机，在过去五年可以说久经考验。其最大的特点就是汽缸向后倾斜，同时汽缸体旋转180度，使得进气在前边，排气在后边。这种布置可以让燃烧空气的管路逻辑最佳，同时可以保证车辆结构特别紧凑。这个发动机在9500 rpm时的输出功率为25 kW（34匹），在7500 rpm时的最大扭矩为28 Nm，谈不上动力十足，但饶有乐趣还是可以保证的。

2021款的G310R使用电子油门，提供更加灵敏的油门响应。还新增了启动时候自动增加怠速功能，防止发动机突然熄火。这个功能自然是非常贴心了。老G310车主都懂的，天气降温后G310R启动困难一直是被诟病的小问题。希望这次自动增加怠速的功能可以直击痛点有效解决这个问题。防跳离合器也很不错，降低了发动机的阻力，并在涉及降档操作的时候显著提高了行驶安全性的同时还能明显减小了离合器杆的操作难度。

前任G310R采用的是LED刹车灯，而2021款G310R的全LED大灯不光颜值更高，而且可以在夜间获得更好的视野，LED转向灯也可以提高本身的可视性。

离合器杆和手刹杆针对人体工程学提供了大幅改进，现在可以分四段进行调节，特别是对那些手小的朋友无疑是一种福音。刹车手柄的第三段比较正常。而再第一段位，刹车手柄会超把手移动6mm。

2021款 G310R的外形设计跟前任一脉相承。敏捷动感是必须要突出的风格。跟大排量哥哥们的设计语言相似性不容置疑。2021款G310R的所有三种配色中，车身上的发电机，离合器和水泵的发动机罩盖，以及脚踏板和后把手，都是统一的上钛灰色金属漆，统一的运动感极强。

除了基本的凸显男性气息的水泥黑配色外，现在还增加了一个北极白。白色辅以蓝色以动态的方式展现出宝马的传统配色。还有新增的运动版，整流罩侧板上醒目的红色R以及红色车架和轮毂更是活力十足，充满自信。