BMW 宝马摩托为螺丝固定式碳纤维增强板申请专利 - 【宝马摩托车主会】

几十年来，宝马一直是高性能摩托车领域的领先创新者之一，而且似乎并没有放慢脚步。所有摩托车制造商都试图使车辆尽可能轻，因此 BMW摩托借鉴了 MotoGP的技术并将其应用于量产车型行。BMW已经申请了一项专利，将新的碳纤维增强板安装在摩托车的的铝制车架上，从而减轻了重量的同时提高了刚度。

由于生产高度复杂的碳纤维摩托车车架成本非常高，绝大多数摩托车车架都是由铝或钢制成，当然宝马的量产车架也没有太大不同。这项新专利展示了一个比通常的车架薄很多的铝制成的框架，然后将碳纤维面板固定在铝制车架上以产生必要的刚度。

严格来说这不算是一项新技术，因为在MotoGP车型已经已经使用了一段时间。然而这次BMW的专利是针对量产车型使用的，BMW已经开发出一种制造方法来使其具有足够的成本优势，这样它就可以应用普通量产车型，而不局限于阳春白雪。

宝马新专利的另一个优点是碳纤维面板可拆卸和更换。因此无论出于何种原因需要更换一个或多个部件都非常容易，因为它们只是用螺丝固定在车架上而已。作为领先的碳纤维汽车制造商之一，宝马在碳纤维摩托车技术取得重大进步方面具有独特的优势。它在电动车型i3和开发碳纤维结构方面的经验仅落后于迈凯轮等少数世界上最先进的超级跑车制造商。因此相信BMW宝马为其摩托车提供具有成本效益的碳纤维增强结构的能力会很快普及开来，并且非常受用户欢迎。