我承认我不是最好的骑行搭档……无所谓的。 - 【宝马摩托车主会】

我一直不太理解那些出门骑行需要呼朋唤友成群结队的行为。在我看来这完全跟骑行的乐趣背道而驰。
大家都说，摩托车骑行是关乎自由的，最基本的东西就在于做你想做的任何事的自主权。大家可以一起唱歌喝酒聊天吹牛，但跟大家一起骑车貌似跟我独自享受这种自由格格不入。骑行过程中更多的同伴意味着更长的出发准备时间，照顾不同人更多的停留，停留后再出发更多的协调成本。
这里就不贴图了。
除了动作慢，时间长，成本高以外。速度的匹配也一个大问题。我不想前边3米就是我的同伴，也不想他紧贴在我屁股后边。同样也不想在骑行过程中被同伴反复超越，反之亦然。我不愿意时刻照顾别人骑行技术，这对人对己都不安全。我希望我只把精力放在自己的行车上，能够顺利徜徉在路上或到达我我心中想要的任何地方。有人会说，我们纪律严明，队形整齐交错，队员磨合成熟，体验很好的。但在我看来这也是不安全的。即使在交错的队形中，你也被限制在一条奇怪的隐形路线上。如果需要任何快速的紧急操作，很可能就会跟其他车辆交涉产生事故。反之亦然。大家都跟得很近，一刹车就容易追尾。更不用说如果你在一个足够大的队伍中，很可能不了解其他骑手的习惯、技术或骑行风格。这一切因素加起来必然引起事故风险。

或者说花在“纪律”上的成本更大，我更喜欢在在骑行时保持轻松和快速。而同伴不是说反感，而是越熟悉越好，越少越好。而且希望我的同伴跟我想法一致。我不喜欢每过一段就因为某个人就停下来，然后大家吃吃喝喝，然后集合自拍。我想随停随走，想拍照的时候随手一拍。无论如何，我不希望有人等我，我也不想等他们。我们都知道我们要去哪里，如果我们以不同的速度前进，我认为没有必要在路上保持密切联系。当我们到达目的地的时候，我们自然会见面。也许同样的路程也许还有不同的见闻可以聊聊。就像我说的，它关乎自由。