2021款BMW R18Transcontinental和BMW R18B静态评测 - 【宝马摩托车主会】

宝马为R18系列增加了洲际衍生款以及在美国特别受欢迎的 R 18 B "Bagger" 款。与之前的R18车型一样，大型拳击手的强劲动力与悠久历史、独家装备和时尚设计的经典底盘概念相结合是新款R18洲际和R18B的最大共同点。

一方面无论是单人骑行还是带人和行李箱的R 18洲际都成为美式风格的旅行和长途的理想选择。另一方面R18B被设计为“骑手的机器”，提供更具感性的驾驶乐趣，是酷炫旅行和巡航的不二人选。

带有高挡风罩、挡风板和襟翼的前整流罩。驾驶舱配备四个模拟圆形仪表和 10.25 英寸 TFT 彩色显示屏、附加头灯、Marshall 音响系统、发动机护杠、边箱、尾箱、座椅加热、各种镀铬装饰和银色涂装发动机。

相比之下，R18洲际跟R18B最大的区别就是R18B没有尾箱，并且车身更忠于“bagger”的风格，装备较低的挡风玻璃、更纤薄的座椅和哑光黑色金属发动机。

新型R18洲际和R18B的共同核心是专门针对 R18全新开发的“大拳击手”水平对置双缸发动机。不仅外观令人印象深刻，而且其技术规格都表明它与传统风冷水平对置发动机的联系。自宝马于1923 年开始制造摩托车以来，这台发动机已经在过去70多年里持续搭载在重要车型身上，提供鼓舞人心的骑行体验。排量1802 cc可以在4750 rpm 时产生 67 kW (91 hp) 的输出功率。在2000到4000 转范围内，它能持续提供超过 150 Nm的扭矩和让人为之侧目的声音。

钢制成的双环管车架和由钣金成型件组合而成的刚性车架

新款R18洲际和R18B车架的核心是由带有钣金成型件和双环钢管车架。其设计延续了宝马的悠久传统，极精密的制造工艺和对细节的关注也体现在几乎察觉不到的例如钢管与铸件或锻造件之间的焊接接头这类细微之处。后摇臂与传奇的 BMW R5 一样，采用类似设计，使用螺丝连接后桥驱动装置。

带叉套的前减震、轻合金铸造轮毂和整体ABS

新款R18洲际和R18B的减震特意取消了用户的自定义设置。前减震和直接安装在摆臂上的悬臂式减震支柱配合轻合金铸造轮毂来确保悬架的控制和响应的敏捷和舒适性。

为了即使在后座有人和满载骑行时也能获得最佳的骑行感受，后悬架有行程相关的阻尼和自动负载补偿功能。同样与传奇的 BMW R5一样，伸缩减震包裹在叉套中。前叉管直径为 49 毫米，前后悬架行程均为 120 毫米。新款R18洲际和R18B由前双盘式制动器和后单盘式制动器结合四活塞固定卡钳和整体ABS保证稳定有效刹车。

标配动态巡航控制 (DCC)。选配主动巡航控制系统 (ACC) – 带有集成距离控制系统的巡航控制系统，可轻松旅行

R18洲际和R18B已经标配了DCC 电子巡航控制（动态巡航控制）。 DCC自动调节骑手设定的骑行速度。动态意味着即使在下坡骑行时，也能保持预选的速度。主动巡航控制 (ACC) 可以让骑手无需根据前方车辆的快慢调整速度，会自动侦测前车距离轻松巡航。借助集成在前整流罩中的雷达传感器，车辆会根据具体的路况，自动加速或者利用刹车系统进行减速。ACC在弯道中也可以工作确保安全。必要时，转弯控制系统会自动降低速度，以获得舒适和安全的压弯角度。

符合人体工程学的最佳摩托车操控

新款 R 18洲际和 R 18 B 自然的“中置脚踏”，位置完全符合BMW宝马最初的设计理念。这种经典的位于气缸后面的脚踏位置不仅是BMW的典型特征，而且还可以实现最佳的摩托车操控。R18洲际标配舒适的座椅和座垫加热，即使在两人满载的情况下也能确保长途骑行的舒适性。R18B的坐垫则稍微纤薄了一点。 R 18洲际标配踏板和新的R 18 B 的脚踏板比R18更宽、更舒适。

专为全新R18洲际和R18 B设计的驾驶舱，配备四个模拟圆形仪表和 10.25 英寸 TFT 彩色显示屏，与经典外观和谐融合。它具有标志性的“BERLIN BUILT”字样，一方面保证了车子本身的外形风格，另一方面 TFT彩色显示屏功能性和易读性都非常出色。

三种骑行模式以及 ASC 和 MSR 是保证骑行乐趣和安全的标准配置。倒车辅助和坡道起步控制作为出厂选项

为满足个性化的客户需求，全新R 18洲际和R 18 B还标配了“雨天”、“平顺”和“摇滚”三种骑行模式，这在该细分市场中并不常见。同时还标配 ASC（自动稳定控制），确保骑行安全。

此外，新款 R 18洲际和 R 18 B 标配发动机拖曳扭矩控制 (MSR)。选配的倒车辅助装置使操纵变得舒适，坡道起步控制功能使上坡起步变得容易。

现代科技融合标志性的流线外形型和刚性框架

新款R18洲际作为豪华旅行车脱颖而出，新款 R18B作为时尚的“Bagger”以其特有的“流线型”完美融合前整流罩、仪表盘。这两部车在很多细节上将众多宝马摩托车经典车型塑造的纯粹主义设计和昔日经典的旅行车和巡洋舰的标志性风格延续下来。双环管车架、24 升梨形油箱、开放式传动轴或双线饰条（出厂选装）等等无一不让人想起传奇的BMW宝马拳击手车型。再加上双摆臂和悬臂式减震支柱，当年R5的刚性框架布局已经完美地传递到了现代。

借助 Marshall 音响系统，新款 R 18洲际和 R 18 B可以给用户提供震撼人心的音效体验。整流罩前部集成了2路扬声器。带有白色 Marshall 字样的黑色网罩使经典外观更加完美。Marshall Gold系列Stage 1和 Stage 2音响系统可以作为选装，提供给更高阶的音乐发烧友。多达4 个扬声器和2个总输出功率为280瓦的低音炮可提供无与伦比的音质和“良好的振动”。超过60年历史的Marshall 最初来自伦敦的汉威尔，后来搬迁到英国的布莱切利。一直以来的主业都是给最优秀的音乐家制造吉他效果器。但自2012年以来，他们将产品扩展到耳机和专为音乐爱好者设计的有源扬声器上，而且屡获殊荣。

种类繁多的零件允许完美的定制和最佳的个性化

原装BMW摩托车配件系列提供了最大程度的定制选项，可根据您的个人品味定制。与Roland Sands Design共同打造的R18和R18 Classic 中熟悉的铣削铝制零件设计系列也可用于新款 R 18洲际和R 18 B。同时“719”的星尘金属漆面和高品质的选装件也可以提供。