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标题: 宝马F900XR刷ecu+欧版动力体会 [打印本页]

作者: 速度    时间: 2022-3-31 10:07
标题: 宝马F900XR刷ecu+欧版动力体会
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宝马F900XR刷ecu体会:dyn pro模式骑行了大几千公里了,首先几点最直观的感受:
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! {6 S' l7 N8 d: G' j/ V一、自动大灯很香、逼格高;
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! r$ g, R' i! D二、空档轰油不受限,红灯候车拉几下逼格高;0 a+ [6 ~& {3 d5 i$ O5 g
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三、一升二升三档高转速时(7000以上)升档完全没有顿挫和断油现象了,这点超爽;
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四、感觉5000转左右最震的这个区间发动机平顺了一些;
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! P' i2 ]+ b$ C/ H! J五、骑行时听着声浪感觉炒螺丝的声音减小了,声浪更浑厚更有劲,更愿意把转速拉到六七千转再升档了;
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& i9 J  g, o$ H六、换档辅助(一升二升三)感觉比没刷要平顺点,但是感觉不是特别明显,可能宝马的换档辅助就是这德性;! I* R$ O* \' |

8 _6 S2 H( j9 D七、总体感受是刷可以后骑行的感受要好很多,完全值得一刷!
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# q& r! M0 m( R' n宝马F900XR欧版105匹动力升一阶115匹动力感受:' b: c& W3 Y: u2 z' g
可能是我没有换高通空滤、没有换44齿后牙盘、没换链条、没加98号汽油,所以有几个方面的情况:! B8 Y  E9 Q  t. t0 i7 F3 ~
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一是105-115的感受没有较明显区别,
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4 z1 D7 |, z: @& O二是高转速震动加大,脚掌有点麻,
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) G! K/ t! N4 \6 F三是油耗增大,影响我对续航的要求,4 g! p/ @, k1 T/ X

2 }8 {' Q5 S3 V) `* i% V四是可能因为没➕98汽油,有油门不是因为转速问题断油的情况。( L- z# l: e9 Z& C# C: t  M% s





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