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标题: 宝马F900XR刷ecu+欧版动力体会 [打印本页]

作者: 速度    时间: 2022-3-31 10:07
标题: 宝马F900XR刷ecu+欧版动力体会
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" A1 L4 ~/ z' t3 t/ n1 u. O  H宝马F900XR刷ecu体会:dyn pro模式骑行了大几千公里了,首先几点最直观的感受:7 ~4 }+ x: {$ R

$ L8 \  ?4 ~  G$ o/ ^/ y% I一、自动大灯很香、逼格高;7 ]: A/ W. U8 K9 @. S

: ?+ E, Z2 s6 b2 `二、空档轰油不受限,红灯候车拉几下逼格高;1 L% i& p, h) v/ l

- [3 K; F' Y5 o" |8 x# W三、一升二升三档高转速时(7000以上)升档完全没有顿挫和断油现象了,这点超爽;+ u' x! G; s* c% i  x

* j; _) T" {/ v3 C$ h; K四、感觉5000转左右最震的这个区间发动机平顺了一些;' E' R" g/ m& ~3 F" D) X  @

$ z4 a+ N* a& H9 [4 D五、骑行时听着声浪感觉炒螺丝的声音减小了,声浪更浑厚更有劲,更愿意把转速拉到六七千转再升档了;
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. V- ?6 q$ x, K/ _: s  J8 b六、换档辅助(一升二升三)感觉比没刷要平顺点,但是感觉不是特别明显,可能宝马的换档辅助就是这德性;7 W% t2 C- W4 T5 T) g

% S5 |8 y$ j6 p% Y1 n七、总体感受是刷可以后骑行的感受要好很多,完全值得一刷!$ |4 ^0 m2 D/ R5 d5 ~, W% G
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宝马F900XR欧版105匹动力升一阶115匹动力感受:
: P% v  E) v7 X7 i4 E可能是我没有换高通空滤、没有换44齿后牙盘、没换链条、没加98号汽油,所以有几个方面的情况:
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, Y3 \% `- s' S+ t一是105-115的感受没有较明显区别,
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  n  {* J( |. J- ~: }2 c( Q二是高转速震动加大,脚掌有点麻,7 t/ X5 G! R" D" T
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三是油耗增大,影响我对续航的要求,8 ?0 }" w" A4 V

* v. L* U2 M- ~" q5 @& P. c7 d/ I四是可能因为没➕98汽油,有油门不是因为转速问题断油的情况。' t* Z+ \* I0 B; e+ y1 P; I





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