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标题: 宝马F900XR刷ecu+欧版动力体会 [打印本页]

作者: 速度    时间: 2022-3-31 10:07
标题: 宝马F900XR刷ecu+欧版动力体会
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宝马F900XR刷ecu体会:dyn pro模式骑行了大几千公里了,首先几点最直观的感受:, p& W6 c) G% E6 _* w9 U

* g# q3 ?$ t" l/ K9 {+ |/ P一、自动大灯很香、逼格高;- F2 @+ c& o' i! c& ~( t' O0 N! Y

$ A' S% r( s2 g) o7 S( d3 u二、空档轰油不受限,红灯候车拉几下逼格高;
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2 t; ]- e- V4 k三、一升二升三档高转速时(7000以上)升档完全没有顿挫和断油现象了,这点超爽;
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四、感觉5000转左右最震的这个区间发动机平顺了一些;7 v; }2 Z4 w2 K! q% b5 M
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五、骑行时听着声浪感觉炒螺丝的声音减小了,声浪更浑厚更有劲,更愿意把转速拉到六七千转再升档了;
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7 x0 \8 _* d9 r% ]7 O5 g1 w+ w六、换档辅助(一升二升三)感觉比没刷要平顺点,但是感觉不是特别明显,可能宝马的换档辅助就是这德性;
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5 f$ g! G  @: C# R& R% W七、总体感受是刷可以后骑行的感受要好很多,完全值得一刷!
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% G1 R4 g( C( m7 e' k" b* C宝马F900XR欧版105匹动力升一阶115匹动力感受:; w* M2 x- I3 _% g1 r3 [
可能是我没有换高通空滤、没有换44齿后牙盘、没换链条、没加98号汽油,所以有几个方面的情况:/ H$ u5 s4 ]6 p7 {* n" P" v

$ t  h1 ^9 E* K8 E* H5 C7 v: v一是105-115的感受没有较明显区别,' ?  K/ s7 y. u# O/ H1 k0 F: d# @

0 W( V2 t! a' X& C) G. t; X二是高转速震动加大,脚掌有点麻,) F8 k3 i6 [6 ?, M" v, V+ L- i

& R, ?. @5 Y: o5 L# i3 W三是油耗增大,影响我对续航的要求,1 Q) h3 |. B3 ^

% ]7 |7 A2 o" S: O. u四是可能因为没➕98汽油,有油门不是因为转速问题断油的情况。2 e0 f; d6 X4 L$ n4 y" x





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