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标题: 宝马F900XR刷ecu+欧版动力体会 [打印本页]

作者: 速度    时间: 2022-3-31 10:07
标题: 宝马F900XR刷ecu+欧版动力体会
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" g: }) A! A4 X9 M宝马F900XR刷ecu体会:dyn pro模式骑行了大几千公里了,首先几点最直观的感受:0 X% f- U, l$ r" t' K/ Q( I
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一、自动大灯很香、逼格高;6 d' L9 e0 ]- ^; n  U  h3 y
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二、空档轰油不受限,红灯候车拉几下逼格高;4 d: n/ S7 ?$ _, d$ _1 D0 X
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三、一升二升三档高转速时(7000以上)升档完全没有顿挫和断油现象了,这点超爽;: J5 x7 |, n! h6 s: I* ^
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四、感觉5000转左右最震的这个区间发动机平顺了一些;: R/ ^) y8 Y/ K9 l2 j

& h' @# h' d( g  U2 X五、骑行时听着声浪感觉炒螺丝的声音减小了,声浪更浑厚更有劲,更愿意把转速拉到六七千转再升档了;; h5 m9 K7 X) K, L0 |" S# p; u

1 @+ R# L, W( W% i* K六、换档辅助(一升二升三)感觉比没刷要平顺点,但是感觉不是特别明显,可能宝马的换档辅助就是这德性;  T9 J6 @8 a& T4 f8 k! z$ F* d! b
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七、总体感受是刷可以后骑行的感受要好很多,完全值得一刷!$ D7 F6 T% h% v4 }2 Z- U2 c
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宝马F900XR欧版105匹动力升一阶115匹动力感受:
: J6 W1 m+ O7 G+ K+ l可能是我没有换高通空滤、没有换44齿后牙盘、没换链条、没加98号汽油,所以有几个方面的情况:* g5 i) m. e2 b& S9 ?% V2 S( R

- E2 E- j4 E% S+ u! t9 @/ C% B一是105-115的感受没有较明显区别,- E' G' y! F% g' l: p' S
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二是高转速震动加大,脚掌有点麻,  m2 ?3 l3 |! |2 H
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三是油耗增大,影响我对续航的要求,
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( O3 K5 N3 n# o5 D6 K: J四是可能因为没➕98汽油,有油门不是因为转速问题断油的情况。; D9 h( {2 I# T/ t$ L1 L





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