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标题: 宝马F900XR刷ecu+欧版动力体会 [打印本页]

作者: 速度    时间: 2022-3-31 10:07
标题: 宝马F900XR刷ecu+欧版动力体会
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宝马F900XR刷ecu体会:dyn pro模式骑行了大几千公里了,首先几点最直观的感受:7 z8 C) p8 r" F7 n$ b+ \7 C$ I

; E0 q0 K& y* L4 J8 W9 G一、自动大灯很香、逼格高;
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二、空档轰油不受限,红灯候车拉几下逼格高;
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三、一升二升三档高转速时(7000以上)升档完全没有顿挫和断油现象了,这点超爽;
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/ L, d7 A0 N9 T. D( k4 x四、感觉5000转左右最震的这个区间发动机平顺了一些;
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五、骑行时听着声浪感觉炒螺丝的声音减小了,声浪更浑厚更有劲,更愿意把转速拉到六七千转再升档了;7 V/ i4 D+ [3 E$ f6 Y6 ]4 l1 f& t
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六、换档辅助(一升二升三)感觉比没刷要平顺点,但是感觉不是特别明显,可能宝马的换档辅助就是这德性;
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七、总体感受是刷可以后骑行的感受要好很多,完全值得一刷!4 p: r, b- m( C( x& b7 v! v
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宝马F900XR欧版105匹动力升一阶115匹动力感受:
9 ]% Q& O$ _7 g' p可能是我没有换高通空滤、没有换44齿后牙盘、没换链条、没加98号汽油,所以有几个方面的情况:2 N1 V( I4 [& c6 o, N: n. B  A  [
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一是105-115的感受没有较明显区别,
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+ S" n& f$ M6 G( e5 E/ j9 q  b! D( z二是高转速震动加大,脚掌有点麻,
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三是油耗增大,影响我对续航的要求,
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( d4 T, Z( t+ H" p4 ~, y四是可能因为没➕98汽油,有油门不是因为转速问题断油的情况。2 u) ~2 u9 d' ^0 m4 \, ~8 w





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