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标题: 宝马F900XR刷ecu+欧版动力体会 [打印本页]

作者: 速度    时间: 2022-3-31 10:07
标题: 宝马F900XR刷ecu+欧版动力体会
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2 `4 q" T3 \& c宝马F900XR刷ecu体会:dyn pro模式骑行了大几千公里了,首先几点最直观的感受:: J; e. c( R" n
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一、自动大灯很香、逼格高;0 D8 e# S; V3 y) [& o1 T2 O! z. e
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二、空档轰油不受限,红灯候车拉几下逼格高;) ^# s9 ?% y1 i! R, R9 G

3 f$ R, `0 H3 i3 r* f( g三、一升二升三档高转速时(7000以上)升档完全没有顿挫和断油现象了,这点超爽;9 c' T3 R8 N. x* [% N

$ `9 z' i  ?! x* j" \( [- c四、感觉5000转左右最震的这个区间发动机平顺了一些;
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五、骑行时听着声浪感觉炒螺丝的声音减小了,声浪更浑厚更有劲,更愿意把转速拉到六七千转再升档了;
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% k' ]( K6 Z* B; @8 x六、换档辅助(一升二升三)感觉比没刷要平顺点,但是感觉不是特别明显,可能宝马的换档辅助就是这德性;; [: X% N4 `$ P5 x
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七、总体感受是刷可以后骑行的感受要好很多,完全值得一刷!0 j) m4 z% t/ Z) f
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7 ^) M# ]: m, j- ?宝马F900XR欧版105匹动力升一阶115匹动力感受:
# Y. |9 ^6 @% v1 @; ~' K/ F: K: z- O可能是我没有换高通空滤、没有换44齿后牙盘、没换链条、没加98号汽油,所以有几个方面的情况:. n- ~9 Y: q, K8 z& M0 ], I
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一是105-115的感受没有较明显区别,
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2 h" ^+ t6 l9 G& C2 K- u8 N( a4 r. o: {9 ^二是高转速震动加大,脚掌有点麻,
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! @" _% u' o1 }8 H! j5 {  C0 n三是油耗增大,影响我对续航的要求,
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" w3 M2 b1 F  I" p9 L) ?/ E# ]四是可能因为没➕98汽油,有油门不是因为转速问题断油的情况。$ V* Y& V) {  R. H1 ]9 [# T





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