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标题: 2022 GS Trophy 阿尔巴尼亚第四天简报 [打印本页]

作者: 速度 时间: 2022-9-9 12:01
标题: 2022 GS Trophy 阿尔巴尼亚第四天简报

第四天综述

地点：法马索蒂拉

天气：晴山中 26o 降至 18o

路线：125 公里：Farma Sotira Loop

地形类型：平地45 公里，越野125 公里

测试：SP1：接力试验，SP2：导航挑战，

SP3：阿尔巴尼亚慢跑

男队前三名：

1.英国，2.南非，3.德国

女队前三名：

1. 德国，2. 墨西哥，3. 南非

由于里程是整个日程里边倒数第二短的，所以如果你认为第四天是休息日，这是可以原谅的。当天的路线是进入Pindus山脉。这个环节需要高超的操控技术，因为骑手在爬山和下坡时会走上模拟的山羊小道。然后今天的三项特殊赛事其中有两项需要出色的控车技术。

昨晚太阳下山后气温骤降，他们“在帆布下”度过了一个美好的夜晚。今天他们一上车很快就热身了，因为即使是第一段柏油路，但是严重退化，需要最大限度地集中注意力盯紧路面。虽然第三天的后半段感觉像是在骑耐力赛，但线路的设计将爬山带到了一个全新的水平。第四天就不同了，当天基本都要使用一档或二档骑行，注意力都在寻找完美的路线和保持陡峭的地形上抓地力。随着路线的行进，素净的岩石，松散的粘土和破碎的石灰石，所有这些都在一个必经的斜坡上。

骑行也是一堂生动的生态课程。陌生的小路将起手带到该地区常见的阔叶林树冠下。就在骑手们认为他们可能已经远离最近的人类有几百公里的时候，一大群山羊和绵羊闯进了他们的线路，跟他们一次凑热闹。绵羊、山羊、狗、马和牧民，当然还有 BMW R1250GS，这是一个很少有人会经历过的早晨交通拥堵，非常好玩！

从山顶的下降线路同样令人兴奋和考验十足，在可以追溯到罗马时代的破碎石路上飞驰而过是对他们越野骑行技术的一次严肃考验，幸好 R1250GS 的多功能性以及 Metzeler Karoo 4轮胎的韧性作为加持，才得以顺利通过。

回到 Farma Sotira 后，车手们面临着三场特殊赛事。他们的第一个测试是全程接力，每支队伍的三名（女队两名）骑手各自骑行路线的一部分。第一个在树林中穿过一条小溪；第二个骑手需要处理一系列U型弯道以及原木横越；而最后一位骑手处理的是激流回旋路线。最后，三人重聚，装载最后一个GS并固定在一辆准备好的拖车上。

在那之后安排的是导航挑战，使用宝马GPS导航装置在树林中找到一个航路点，将新坐标传输到GPS，然后徒步回到起点。GS骑手现在对这个操作都没有问题，所以决定获胜者的关键就是速度了。在树林里奔跑，骑手们冲过低矮的树枝和灌木丛，他们身上收集的瘀伤可能比他们迄今为止的整个骑行过程中还多。

当天的最后一个测试是慢速比赛，这也是GS Trophy的传统项目。团队中的所有骑手在100m长的赛道上尽可能慢地骑行，各自的赛道宽度1米。不能越界，不能踩地。时间最长的队伍获胜。

当天的挑战无疑发挥了南非队的优势，仅落后领先者一分，第一名仍然是英国队。同样德国队追击上来将泰国队赶出了前三名。女队比赛中，变化不大，德国队继续保持强势状态，而墨西哥队则表现不错，从南非队手中夺回亚军。

明天，也就是第五天，GS 车手们将面临向东行驶 210 公里的旅程，他们将前往亚得里亚海海岸线上的新目的地。

宝马摩托车主会

第 4 天总排名：

男队：

1.英国137分

2. 南非 136

3.德国115

4.泰国110

4.中国2020 101

6. 韩国 89

7. 荷兰 86

8. 美国 83

9.中国2022 77

10. 印度 75

11. 巴西 70

12. 拉丁美洲 67

13. 日本 63

14. 墨西哥 60

15. 法国 59

女队：

1.德国187

2.墨西哥162

3. 南非 156

4.法国146

5. 拉丁美洲 142

6. 巴西 100

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