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标题: 2023款R1250RS静态评测 [打印本页]
作者: 速度    时间: 2022-11-17 09:51
标题: 2023款R1250RS静态评测
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40 多年来，RS车型一直是搭载拳击手发动机的运动旅行车的代表。现在2023款R1250RS更具创新性，可提供终极动感的旅行体验。

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RS可以在乡村道路上提供动感的骑行乐趣，同时在长途旅行中提供卓越的舒适性。为了在未来确保能延续这个细分车型，宝马为新款R1250RS提供了一些让运动旅行更加动感和轻松的标配和选配功能。
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和以前一样，拳击手发动机排量仍为 1254cc，即使在当前的 EU5排放，也可产生100千瓦（136马力）的动力。 由于ShiftCam 技术可改变气门正时和气门升程，发动机便可以在在整个转速范围内提供强大稳定的动力，安静的运行以及出色的油耗和排放值。$ |* l' F5 H6 h) ~# t% C' b

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标配动态牵引力控制 (DTC) 和新的“ECO”驾驶模式。选配具有专业骑行模式Pro预选和发动机拖曳扭矩控制 (MSR)
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标准的自动稳定控制 DTC 凭借出色的牵引力确保了高水平的骑行安全。新标配的“ECO”骑行模式帮助骑手尽可能省油地行驶。4 ?: y- r) r) Q1 X; P
在鼓励骑手以柔和的油门曲线和适度的发动机扭矩尽可能省油地骑行。同时TFT彩色仪表在上部状态行显示当前发动机效率。如果您重载超车或者上坡骑行，想要获得最佳性能，骑行模式按钮可用于快速轻松地切换到不同的骑行模式。
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2023款R1250RS  Adv出厂时可选配“专业骑行模式”。另外它还提供额外的、可单独配置的骑行模式。通过使用骑行模式预选功能，骑手可以在骑行模式按钮上单独设置骑行模式。发动机拖曳扭矩控制 (MSR) 是 Pro 骑行模式的另一个新组件。 它可用于安全地避免在滑行或降档期间由于后轮制动过度打滑而可能发生的不稳定骑行状态。
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标配ABS Pro和动态制动控制（DBC）
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作为一款受欢迎的运动型旅行车，2023款的R1250RS标配ABS Pro。 这个制动系统可以提供即便在弯道时候提供更高的安全性。随着骑行模式概念的不断拓展，更多的新功能也将陆续加入。 例如ABS控制特性将进一步适应相应的骑行模式。作为“骑行模式Pro”的一部分，动态制动控制 (DBC) 在紧急制动操作期间回额外辅助骑手。DBC通过避免意外启动油门的动作来提高制动时的安全性。通过干预发动机控制，充分利用后轮的制动力，降低制动时的驱动扭矩。这样可以使摩托车保持稳定并缩短刹车距离。
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TFT 彩色仪表标配“运动”主题屏幕，重新设计的LED转向灯和标志性的日间行车灯
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与以前一样，新的R1250RS装备了TFT彩色仪表。骑手可在各种定制显示项目之间选择。

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其中“运动”主题屏幕还能提供有关当前和最大倾斜角度以及ABS Pro或DTC控制干预的实时信息。新的标配包括重新设计的LED转向灯以及标志性的日间行车灯（法律允许的国家）。2 r% h( G; i; N7 i. ?4 x

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标配USB插座和智能紧急呼叫。选配为骑手和后座还有把手加热
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2023款R1250RS标配了包括12伏电源插座和5伏电源的USB两种不同的插座。可让您在骑行时通过电线几乎为现存的所有装备供电。其中USB插座提供高达2400 mA的充电电流，可对智能手机进行快速充电。智能紧急呼叫也是标配（eCall非在所有国家/地区可用），用于在紧急情况下提供快速援助。
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7 n1 R+ a: p5 Q# |7 X9 W供骑手和后座乘客使用的座椅加热系统作为选配，在低温时提高了驾乘舒适度。五个加热级别的骑手座椅跟加热把手通过菜单操作，而后座有两个加热级别，由后车架左下方的拨动开关操作。
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管状车把作为选配比标准车把短管略宽和高，而且后倾也更少。 这意味着除了作为可选设备或原装宝马摩托车配件提供的各种骑手座椅外，R1250RS的车把人体工程学现在也可以单独调整，以实现更加放松和直立的座椅位置。
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新款 R1250RS除了基本款外还有Triple Black三黑版和Sport运动版两种配色。外加新的单人后方特殊装备

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在基本款中R1250RS 采用灰色主题和黑色车架突出了其先进的运动旅行品质。
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另外的运动版配色采用亮白色搭配赛道蓝，辅以红色点缀。金色前后卡钳。蓝色排气扰流，有色挡风玻璃，单后座（或后座套件）。
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三黑版为黑色车身，灰色车架。金色卡钳。不锈钢发动机扰流板，单后座（或后座套件）。
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新的后座选装驼峰部件突出了新R1250RS的运动风格，使其看起来特别轻盈和动感。如果选装后座驼峰，后座脚踏板和后座把手被移除。

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全新R1250RS的亮点:
• 采用 ShiftCam 技术的水平对置发动机。
• 整个发动机转速范围内产生强大动力，优化油耗和排放水平，提高运行平稳性和精细度。
• 输出和扭矩：7250 rpm 时为 100 kW (136 hp)，6250 rpm 时为 143 Nm。
• 标配动态牵引力控制 (DTC)
• 标配宝马弯道ABS Pro。
• 标配动态制动控制（DBC）。
• 标配三种骑行模式作为标配。
• “ECO”骑行模式。
• 选配专业骑行模式Pro及作为出厂可选设备的发动机拖曳扭矩控制 (MSR)。
• 标配“运动”主题屏幕作为标准配置。
• 标配LED转向指示灯和日间行车灯。
• 标配12v电源插座和USB 插座。
• 选配自适应全LED头灯。
• 选配为骑手和后座加热的座椅。
• 新的后座盖。
• 标配智能紧急呼叫。
• 三黑和运动蓝两种配色。
• 大量BMW原装选配。

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