【宝马摩托车主会】
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BMW宝马摩托发布100周年纪念版R18和拿铁
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2022-12-28 09:49
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BMW宝马摩托发布100周年纪念版R18和拿铁
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1922年12月，BMW首席设计师Max Friz将第一辆搭载风冷两缸四冲程水平对置发动机全尺寸BMW摩托车放在了图纸上。这辆R 32于1923年9月问世，预示着 BMW 摩托车生产的全线铺开，并开启了前所未有的成功故事。
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为了庆祝成立100年的历史，宝马在R18和拿铁两款复古车型上推出100周年纪念版并且分别限量1923辆发售。
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拿铁简约的设计语言，紧凑的油箱和直立的座椅位置以及高品质的材料和时尚的设计元素巧妙地营造了经典的街车造型氛围。100周年版拿铁仍然搭载现款风油冷双缸水平对置发动机。只是在纪念版中，针对这款传奇发动机重新进行了精心的修改装饰。高级镀铬表面和精致的铣削配件和车轮登719配件。
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油漆饰面与镀铬表面的结合在摩托车制造中有近100年的传统。镀铬表面通常由铜、镍和最终镀铬层组成，其特点是硬度高、耐久性好、防腐蚀能力强，但最重要的是具有如镜面般的光泽。这使得电镀工艺结合高品质油漆概念成为20年代后期以来设计师常用的风格元素。在100周年纪念版身上这种复杂的交互作用得到充分的复兴。
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油箱采用黑白撞色组合，并配有护膝垫和100周年专用徽章。座椅驼峰上也有经典的镀铬元素。前轮盖涂成黑色，并配有白色双层衬里。黑色/血红色双色调组合的座椅使高品质外观更加完美。
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另外很多黑色组件，如减震叉管、进气管和一些719配件和谐地补充了这一点。100周年拿铁安装了带黑色阳极氧化轮辋环的 719 Classic车轮、带铣削气缸盖罩的铣削零件包、发动机外壳盖、座椅支架、油箱盖和由可调节手柄和脚踏板系统、后座脚踏板以及膨胀水箱盖和车把后视镜组成的719铣削零件包。自适应转向灯和带电热把手的舒适套件、巡航控制系统和专业驾驶模式完善了该版车型的广泛装备。
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R18不容错过的核心是67kW（91匹）的水平对置大拳击手发动机，它是宝马有史以来装车的最大排量的发动机。在技术和视觉上，R 18借鉴了R5等历史著名车型，并将焦点重新放在纯粹的、简洁的技术和作为骑行乐趣中心的水平对置发动机这些摩托车的基本要素上。
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100周年纪念版R18则辅以众多特殊功能和高端表面工艺处理概念来突出纪念意义。100周年R18和拿铁的配色方案相同，都采用经典镀铬，以黑色油漆和高光镀铬表面以及白色双衬里还有100周年徽章为主要元素。后轮盖与白色双层衬里相结合。
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前轮罩和侧罩涂成黑色，前挡泥板采用白色双层内衬。719座椅采用黑色/血红色双色组合软垫，与高品质菱形压花和谐地融合在一起。
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黑色作为 BMW Motorrad 伟大传统的标志性配色方案也装饰了发动机、变速箱和后桥驱动采用传统的黑色涂装，然后100周年R18的本体由众多镀铬部件补充。
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车把配件、变速杆和脚制动杆、车把夹具、车把配重、后视镜、制动总泵、制动钳、发动机外壳盖、气缸盖盖和进气歧管等等均采用优质耐用的电镀表面涂层。
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100周年R18还装备有镀铬的天蝎排气，带有BMW品牌标志“螺旋桨式”的穿孔尾喉装饰。配备自适应转向灯、倒车辅助装置、电子巡航控制系统和加热把手，确保安全性和舒适性。作为出厂选配设备的一部分，全新100周年R18还可以配备防盗报警系统、后座套件、踏脚板、坡道起步控制系统、可锁定加油口盖和功率降低装置。
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借着100周年纪念版拿铁和R 18车型，BMW摩托向其近 100 年的历史和传统致以应有的敬意。这其中又绝不能与传奇的水平对置发动机分开。传统和历史得以在50多年来几乎所有宝马摩托车的诞生地柏林找到。可以说：复古世界的体验是一种由传奇的拳击手发动机塑造独特的生活态度。
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