【宝马摩托车主会】

标题: 2024款F900GS,F900GSAdv,F800GS静态评测 [打印本页]

作者: 速度 时间: 2023-9-9 10:43
标题: 2024款F900GS,F900GSAdv,F800GS静态评测

新款中量级BMW F900GS、F900GSAdv 和 F800GS：凭借更先进的越野、旅行功能提供纯粹的骑行乐趣。

凭借新的三款F系列新车型，宝马摩托车极大扩展了中量级旅行耐力的产品线范围。宝马摩托车主会认为F800GS对于入门级骑手而言，是理想的车型，而F900GSAdv 非常适合长途穿越旅行和长途、高要求的旅行。所有这三个型号都经过了重大更新，除了新的发动机外，现在还提供更高规格的出厂标配装备。尤其是F900GS身上拥有许多影响深远的创新。由于其增强的越野品质以及与前代车型相比大幅减轻14公斤的重量，该车型的的用途范围得到了显着扩展，宝马摩托车主会相信F900GS会成为一款特别运动的F系列车型。

采用先进的直列双缸发动机，排量更大，动力更强，具有发动机力矩控制。

在新款 F900GS、F900GS Adv 和 F800GS 中，相比18年F850GS的直列双缸发动机。新款发动机排量增加到 895 cc（之前为853 cc）。尤其是270/450度的点火区间，发动机会产生特别情绪化的声音。动力方面，F900GS 和F900GS Adv 的功率为 77 kW（105 hp），F800GS 的功率为64 kW（87 马力）。宝马摩托车主会留意到除了峰值功率显着增加 10 马力外，新发动机还具有更饱满的扭矩曲线、更大的牵引力和更快的加速。

两种骑行模式，ABS Pro 和DTC 为标准配置。专业骑行模式具有额外的骑行模式、骑行模式预选和发动机阻力矩控制作为出厂选配。

F系列的这几款新GS车型已经标配了“雨天”和“公路”两种骑行模式。动态牵引力控制DTC、转弯优化 ABS Pro 和动态刹车灯等作为 “专业骑行模式”的内容作为出厂时选装。得益于通过额外的骑行模式、骑行模式预选和发动机阻力矩控制以及动态制动控制 DBC，新款 F900GS、F900GSAdv 和 F800GS 的骑行品质品质可以得到更充分的发挥。。

F900GS配备新型、重量显著减轻的塑料油箱和车尾。全新的完全可调的倒叉减震同时作为F900GS和adv的标配。

F900GS、F900GS Adv和F800GS依靠由拉深钢板部件焊接而成的桥式车架，集成了发动机作为支撑元件。宝马摩托车主会留意到最大的亮点是F900GS的14.5升塑料油箱是全新开发的，与之前型号的钢制油箱相比重量减轻了4.5公斤。 F900GS采用完全重新设计的车尾，使其看起来更加动感，并减轻了约 2.4公斤的重量。Akrapovič 的后排气进一步减轻了1.7公斤的重量。 F900GS 上的前轮和F900GS Adv由Showa提供的全新的完全可调的倒叉减震支撑。

适用于F900GS 的全新EnduroPro套件。适用于F900GS Adv和F800GS的 Dynamic ESA作为出厂选配。

F900GS可以通过选配的出厂Enduro Pro套件获得更多越野能力，该套件包括完全可调的氮化钛涂层倒叉减震、完全可调的中央弹簧以及车把立管和MEndurance链条。动态 ESA（电子悬架调节）电子悬架可作为新款 F900GS Adv 和F800GS选配。

F900GS配备专为越野使用而优化的人体工程学设计、耐力脚踏板和铝制侧支架。同时还有优化的可调档杆和脚刹车。

F900GS增强的越野品质通过针对越野使用而优化的符合人体工程学的三角形（车把-座椅-脚踏板）来体现。较低的脚踏板与较高的车把位置和油箱的新设计相结合，特别是在崎岖地形上站立骑行时，提供了明显的优势。至于站立骑行的原因和技巧我们在宝马摩托车主会视频号多次提到，请左转查看。

所有三款新车型均已标配可调节档杆。结合优化的轴承和新的档杆运动学，还可以进一步优化六速变速箱的换档。F900GS还配备了位置更高的新脚刹车。

所有型号均配备强大的 LED 灯装置。

与前代车型相比，新款F900GS上的LED头灯提供了更大的近光灯角度，从而为摩托车正前方提供更好的照明。F900GS Adv 和 F800GS 也标配LED车头灯。此外三款车型的转向灯和控制灯也都采用了LED技术。

清晰易读的 6.5 英寸TFT真彩显示屏提供无与伦比的信息多样性和功能。同时BMW F900GS 标配多功能支架，可安装导航设备、运动相机等附件。

F系列新款GS车型均已标配6.5英寸TFT大屏。这尤其对以前是机械表的F800GS来说耳目一新。信息多样性、呈现质量以及最后但并非最不重要的用户友好性都是无与伦比的。骑行时打电话、听音乐、导航非常舒服。新款F900GS标配12毫米支架，可安装运动相机或其他附件设备。

F900GS采用全新车身尺寸、清晰的设计和配色方案，凸显其越野品质、运动性和动态性能。

全新F900GS经过彻底重新设计，增强了越野品质和运动性，并在视觉上突出了重量减轻了14 公斤的具体内容。这个新设计的一大亮点是重新设计的塑料油箱，其设计更加纤薄、更符合人体工学，同时容量仅比之前的型号少了0.5升。全新的紧密贴合的油箱侧板以及全新的散热器装饰赋予新款 F900GS 时尚、运动和越野的外观。越野品质、运动性和动态性能也体现在整个车尾，比前代车型明显更窄且更具动感。新款的动感外观Akrapovič 的运动型后排气进一步增强了F900GS的性能。新款F900GS 三个配色包括Blackstorm 属色的基本版本，圣保罗黄色实心漆的Passion 版本，还有浅白色/赛车蓝金属色的GS Trophy 版。

新的有吸引力的模型变体和配色方案F900GS Adv 和 F800GS。

F900GS Adv同样包含Blackstorm 金属色还有另外一个哑光白色的 Ride Pro版。F800GS则包含浅白色漆的基本款、赛车蓝的运动款以及黑风暴金属色的三黑版。

新款 BMW F900GS、F900GSAdv 和 F800GS 具有共同亮点

• 先进的直列双缸发动机，排量895 cc

• 更高的输出和扭矩：F900GS 和 F900GS Adv在 8,500 rpm 时输出功率为 77 kW (105hp)，在 6,750 rpm 时输出功率为 93 Nm。F800GS 在 6,750 rpm 时功率为 64 kW（87 hp），6,750 转/分时扭矩为 91 牛米。

• 两个反向旋转平衡轴而实现高度精细化。

• 两种骑行模式“雨天”和“公路”以及ABS Pro 和DTC 为标准配置。

• Pro驾驶模式具有两种附加驾驶模式以及动态制动控制 (DBC) 和发动机阻力矩控制作为出厂时的可选设备。

• B 脊式框架。

• 优化的可调节变速杆。

• 先进的人体工程学设计和多种座椅选择。

• 实用的防风和天气保护。

• 强大的LED 照明装置。

• 清晰易读的大型 6.5 英寸TFT显示屏具有无与伦比的信息多样性和功能。

• 智能紧急呼叫可作为出厂时的可选设备，在紧急情况下提供快速帮助。

• 无钥匙驾驶可通过无线电方便地激活锁定功能，作为可选的额外出厂设置。

• 明显的Enduro 特性配色。

• 广泛的可选设备、原装 BMW 摩托车配件和骑手设备。

新款 BMW F900GS 的亮点：

• 重量减轻14 公斤。

• 塑料油箱和车尾的重量明显减轻。

• 新的车身部件。

• 新型、完全可调的倒叉减震。

• 更轻的摆臂。

• Enduro Pro 套件作为出厂时的可选设备。

• Akrapovič 运动型后排气。

• 针对越野使用而优化的人体工程学。

• Enduro 脚踏板。

• 加热手柄。

• 护手器。

• 铝制侧支架。

• 新的脚制动杆。

• 新型 LED 头灯。

• 多功能支架。

全新 BMW F900GS Adv的亮点：

•新型、完全可调的倒叉减震。

• LED 车头灯。

• 新的侧面板。

• 加热手柄。

• 铝制发动机护罩。

• 新的Ride Pro 可选装备包。

新款 BMW F800GS的亮点：

• TFT 显示屏为标准配置。

• 加热手柄

• LED 头灯。

• 护手器。

• 尾箱支架。

作者: 重庆如花 时间: 2023-11-19 08:56
900GSA不错，比以前好看了。

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