【宝马摩托车主会】

标题: 波箱异响---原因查明 [打印本页]

作者: SAM    时间: 2013-1-19 12:53
标题: 波箱异响---原因查明
每每在起动时合上离合后,或上山的时候就会听到“答、答”响,戴上头盔声音不大。加上换档杠有点虚。所以拆开波箱检查。
/ u: n% {) l( a2 A拆波箱是个累活,要分解车架
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' d$ R1 e1 V) s6 I- a' c& j/ N尽量拆少一点: _! Z; R3 g) Y5 j, o# c
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换档时虚就是这个配件,连接位松动,用亚焊碰一下就没事。( D" B6 _6 F0 ?# u7 F0 W5 i
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1 A' Z- `/ O' v必须加温到80度以上,把输入轴拆出来,这个不难。
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输入轴连接离合的花键,由于全尖了齿,所以跟离合片之间有空隙,发动机做功时产生的间断输出,产生的声音。要加工一下
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作者: SAM    时间: 2013-1-19 12:59
加工的方式这里只有两个,使用激光补上缺失的齿面,然后带磨齿;或者做重做一支
作者: 咸菜嘎达    时间: 2013-1-19 14:46
版主一动就是大片啊。  波箱拆开还好。  刚开始,满身的插头一看就晕。
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输入轴花键间隙大的问题,能凑活用吗?  这个补起来,或者从新做一个,对普通车友基本不可能完成啊。
作者: SAM    时间: 2013-1-19 16:04
BMW的线路不难处理的,只要留意一下就得,我现在是新做了一条,正在氮化处理中,我记得之前的K1200GT也同样出现这个问题,所以现在使用了318钢(耐扭)原表面硬数是28~33度,我现在经过氮化处理,表面的50C的硬度可达到62度。这就耐用了。
作者: SAM    时间: 2013-1-25 13:41
经过近10天的加工,完成所有工艺,包括车、插花键、氮化、外圆磨。( n+ N4 d1 k9 y) E0 |
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作者: 重庆牧马哥    时间: 2013-2-5 00:06
这技术非常了得、学习了···必须顶起
作者: 原装骑士    时间: 2013-3-16 16:45
楼主技术了得,自己动手的乐趣是别人想象不到的。{:soso_e179:}
作者: 吕克    时间: 2013-3-29 13:42
楼主干的活 一般人干不了 需要庞大的后援支持
作者: sky-band    时间: 2013-4-20 20:20
佩服老大的动手能力。
作者: QQ_8C09D1    时间: 2013-11-16 20:50
太佩服楼主的动手能力了。顶你!!!
作者: 杨树叶子    时间: 2014-4-6 09:19
楼主是大神,忒厉害了
作者: 雪豹    时间: 2014-4-13 16:45
必须得说:高手出手还是震撼。
作者: 草原狼    时间: 2014-5-31 20:54
这活不是一般修车技师能做得了的
作者: enzo923    时间: 2014-6-24 15:12
SAM 发表于 2013-1-25 13:41 6 Z3 [3 u+ j9 R  h" z. ~
经过近10天的加工,完成所有工艺,包括车、插花键、氮化、外圆磨。

4 N# p+ w- e1 N/ sSAM版主,我的车子好像也是同样问题,想跟您请教请教,方便私信给个QQ或者微信联系吗?十分感谢。
作者: SAM    时间: 2014-6-24 16:39
我的QQ是282381111,如果有问题可以在这里详细说一下,有更多的车友帮助。
作者: enzo923    时间: 2014-6-24 21:14
SAM 发表于 2014-6-24 16:39
7 U" K. V' x* ?5 k我的QQ是282381111,如果有问题可以在这里详细说一下,有更多的车友帮助。

2 |& v0 {; j, {* l: y$ \我的是05年的1200GS,现在怠速空档的时候感觉变速箱这个位置有点嘚嘚嘚嘚的声音,捏住离合该异响就消失,松开离合又有,冷车声音小一些,热车声音大。然后空档弹离合的时候会哐哒一声。还有在骑行过程中,遇到拖档或者上坡给油使劲的时候会有哒哒哒哒的声音传出,但是不影响换挡什么的。转速上去就没有了。请问我要从哪个部位开始排查?求教SAM老师了。
作者: SAM    时间: 2014-6-25 00:30
这个是离合片的花齿与输入轴花键的间隙太大,一般更换离合片就行,这个间题不能拖,否则像我一样要更换输入轴哪就麻烦了。拆开的时候一定要对一下花键的密合度。
作者: enzo923    时间: 2014-6-25 08:32
SAM 发表于 2014-6-25 00:30 - Z6 C/ C8 \, G
这个是离合片的花齿与输入轴花键的间隙太大,一般更换离合片就行,这个间题不能拖,否则像我一样要更换输入 ...

  v$ l) X% k3 |好的。如果光拆离合器是否也要吊发动机下来?还是副车架拆和副轴拆了就可以更换了?
作者: SAM    时间: 2014-6-25 09:29
enzo923 发表于 2014-6-25 08:32
. {, I; v# ]7 F6 w' s好的。如果光拆离合器是否也要吊发动机下来?还是副车架拆和副轴拆了就可以更换了?

2 D( h1 [* L2 j- S6 ]) p- u! Y离合器是在波箱中,拆波箱是必须要分离副车架,只要固定好发动机就行油箱也要分离。后轮部分只要拆除传动轴就得。
作者: enzo923    时间: 2014-6-25 14:17
SAM 发表于 2014-6-25 09:29 / l/ E# `8 _- w5 n: ^) q- N3 @
离合器是在波箱中,拆波箱是必须要分离副车架,只要固定好发动机就行油箱也要分离。后轮部分只要拆除传动 ...

0 l4 x. I; c' a& Q% ?9 o- T5 h% j5 a好的,那也算是十分麻烦了。只能慢慢弄了。有什么不懂的又向SAM版主求教。先谢谢了。
作者: 放荡不羁    时间: 2014-9-11 00:02
求楼主微信号~~我的GS ADV是一模一样的情况~我也想做根轴但是很多都不懂~
作者: ckcd    时间: 2014-11-7 21:47
太有才了,那个轴自己造的花都少钱,这个最关心:lol
作者: SAM    时间: 2014-11-8 10:00
ckcd 发表于 2014-11-7 21:47 ) N4 t! [+ `. t& u, e8 L7 m, V
太有才了,那个轴自己造的花都少钱,这个最关心

; f" H* h0 S: ^8 y- x4 O, c# O三百左右
作者: 赢政天杰    时间: 2014-11-21 20:45
太佩服了,楼主在哪里啊?
作者: 自由骑士    时间: 2014-11-21 23:52
NB的活儿。架机也不错,1500LB的。
作者: SAM    时间: 2014-12-31 16:03
kbmwzbenz 发表于 2014-12-31 15:47 7 s& @  G5 \" y6 @. ~
楼主动手能力太强 ,制作能力也太强 ,BMW原厂工厂师估计也给跪了。。
) Y4 n0 i' S, w6 h& ?! L  \$ r( J( @# h1 P
楼主能否多制作几个这样的轴啊,若 ...

1 u. s* y# W# {有几款的,所以我不能批量
作者: 广东惠州adv    时间: 2015-1-6 10:14
sam,你是广东哪里的,我的adv出了问题,想跟你联系下请教下,我也发了贴子了,我的电话是1865213323,微信alan-orz,真心麻烦你了,惠州好几个地方都不会搞。
作者: mzpw    时间: 2016-3-30 19:22
必须得说:高手出手还是震撼。
作者: 随便你玩    时间: 2016-4-13 09:41
这不是一般的人,怪才,佩服佩服
作者: cfandiy    时间: 2016-5-4 22:15
我刚从朋友手上转过来的车貌似也有这个问题,就是合上离合以后, 加油门和收油门都会一窜一窜的,而且伴随着 答--搭--搭  的像换挡的声音,感觉就像是发动机跟变速箱之间有很大间隙一样,请教楼主是不是这样的???
作者: SAM    时间: 2016-5-6 09:23
cfandiy 发表于 2016-5-4 22:15 1 V  c) @7 H; m) `# X+ I2 N
我刚从朋友手上转过来的车貌似也有这个问题,就是合上离合以后, 加油门和收油门都会一窜一窜的,而且伴随着 ...

- N& t; n; f. |5 h  n这个多是离合片的花键尖了
作者: cfandiy    时间: 2016-5-6 21:48
SAM 发表于 2016-5-6 09:23
" T- S. B# @$ P这个多是离合片的花键尖了
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哦,是嘛,这个好修正吗? 该如何处理,一般的维修大排的地方能够搞吗?我是湖北的,求帮忙指点一下!
作者: SAM    时间: 2016-5-7 10:13
cfandiy 发表于 2016-5-6 21:48 : a8 \* d8 e+ k( ~( k2 M6 ^
哦,是嘛,这个好修正吗? 该如何处理,一般的维修大排的地方能够搞吗?我是湖北的,求帮忙指点一下!

* W8 h( y0 Y) ~* y: r- m) ^更换离合片工程大,要分离车架,传动系统,要一定技术




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