【宝马摩托车主会】

标题: 安全升级 S1000RR 加装摔车传感器 [打印本页]

---

作者: 急人之难    时间: 2017-3-13 13:59
标题: 安全升级 S1000RR 加装摔车传感器
转载请注明：【宝马摩托车主会】 二毛  www.bmwowner.cn

( @5 o6 O: |# c# S1 W5 ]; Z好多朋友会混淆角度传感器和摔车传感器。角度传感器更多的是监测车辆加速度和刹车时候的姿态变化，甚至于转弯时候的车辆倾斜角度跟DTC配合提升操控。而摔车传感器监测的是车子的【横向加速度】数值，在摔车后马上让发动机熄火。虽然同属安全装备，但两者完全不同。而且摔车传感器作为选配很少有人提及。国内车型在做CCC认证的时候则直接没有安装。所以这里简单跟大家分享下。
5 E" e9 I; h2 P1 B2 \# X/ c
- h9 x) i" |7 W# o* z/ y简单来说，这个东西是用来在摔车的时候提供数据给电脑，让电脑在第一时间熄火用的传感器。

这个传感器工作条件如下：
/ u4 T7 Y- t) ^% K6 V如果在两秒钟内，车辆的【横向】加速度达到0.7g，喷油系统和油泵将会停止工作。而且这个预设数值不能调节。单纯说数字比较难理解，但是想当然的这个数值是经过车厂无数试验数据得出来的，不用太多纠结。我们只管使用就可以了。

跟其他竞品不同，宝马的这个传感器是纯电子设计，内部不包含任何机械部件。直接插在车架上的空闲插头，然后经过电脑匹配即可。传感器部件号码为61317723812，售价140美金，折合人民币约为1000+（不含快递和税收）。自行海淘的朋友搜索 Drop Sensor  或者 Camber Sensor都可以。
1 C9 V  W) f, {2 c- K
& h: f  O9 z0 I8 ]就是这个东西，想起以前烧包买的大容量U盘了......
[attach]45964[/attach]
拆掉坐垫，骑车方向的右边，没错就是右边。油箱后边。可以看到一个空着的塑料支架，还会看到一个用扎头固定在大线上的的插头。这个插头就是用来插摔车传感器的。两个手指，分别指的东西就是了。
[attach]45965[/attach]
) l) G" ?5 X& ?2 m% k) q
用指甲刀或者剪线钳剪断扎头，这样插头就可以活动了。如下图：
+ {2 y0 U2 _  D$ d# U[attach]45966[/attach]

然后把黑色的保护盖从插头上拔下来，能看到插座了
[attach]45967[/attach]

: Q, s( }) ?4 b; d. F' W传感器和插座合影来一个：
. H  p- ^9 h: X[attach]45968[/attach]
# d( f1 Y  {5 f2 j6 K
“嘴对嘴”再来一次：）都是三针，卡扣完美匹配。插上去。
9 O# L) F* U; F) [, K, T[attach]45969[/attach]

关键的一步来了。因为这个是横向加速传感器，所以安装的方向，角度，位置都必须完全正确。这个时候，之前空闲的塑料支架就派上用场了。传感器上有两个卡扣凹口，正好对应之前空闲的塑料支架。保证方向正确后，把传感器安装到塑料支架上。
8 B, U4 Z( D2 l( @3 Z+ D[attach]45970[/attach]

; F2 h1 J# W) [6 g从上边看看安装后的传感器和支架是怎么配合的。
6 h. D" Q, O  s9 E[attach]45971[/attach]
& @  T1 N0 K: k( u& }6 ~
# g2 U! h8 f! z" j3 K' U再来一张图片，这个图片里边左边的红色插头是光头胎模式的激活插头，右边的是摔车传感器。打完收功。
% m* \2 e/ A$ x, S1 A3 Y[attach]45972[/attach]
4 A+ o& B! u1 W' W
! S% @# L( z1 ^8 ^1 U" N# ^温馨提示：
) u6 ~. V/ S3 o
+ u4 F' d1 C* K# X' T- R如果自己喜欢，购买和安装传感器都可以自己完成。但是如果想要传感器正常工作，还必须使用电脑激活。这里就大家就近联系有资质的店铺了。
1 V5 R' h$ X* w8 ]! B2 `0 H) x

---

欢迎光临 【宝马摩托车主会】 (http://bmwowner.cn/)

Powered by Discuz! X2.5