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[故障维修] R1150R双缸平衡后续疑惑,望告知!

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发表于 2015-9-7 19:32:37 |只看该作者 |倒序浏览
做完双缸平衡后,怠速时负压表2缸都是29,完全平衡。但是加油门左缸的负压汞柱会瞬间往下掉,右缸的掉得慢,这是怎么回事?按道理应该一起掉才对的,想不明白啊,难道做节气门清洗时右缸进气歧管的密封圈没装好? 6...
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发表于 2015-9-8 08:20:08 |只看该作者
你说的很有道理...
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发表于 2015-9-10 07:23:23 |只看该作者
对了,R系列都是双缸同时点火吗?& m: ~- a; u4 Z9 Z; ~/ O ...
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发表于 2015-9-10 08:26:43 |只看该作者
R1150R 发表于 2015-9-10 07:23 2 N2 B9 k3 k% W对了,R系列都是双缸同时点火吗?8 ]4 j  [/ E4 X  v& e R系列分为单点和双点,单点不解释,双点是先主点火,另一支在缸下面的后点火,保证完...
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发表于 2015-9-10 17:12:30 |只看该作者
好的,谢谢SAM哥。 . G( K4 Y% ~# j% ~% q其实我想问的是单点火的R1150R是左右2个缸同时点火吗?...
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发表于 2015-9-10 17:30:23 |只看该作者
R1150R 发表于 2015-9-10 17:12 5 D/ F4 K8 y7 X$ Y# g4 `' M/ }) p9 E好的,谢谢SAM哥。8 [# K/ f" }9 L$ ]" d* o+ c8 x! J 其实我想问的是单点火的R1150R是左右2个缸同时点火吗? : Z4 v' b$ h- _) |& Z! m% O...
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发表于 2015-9-10 23:04:29 |只看该作者
谢谢啦,哈哈...
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发表于 2015-9-13 17:24:11 |只看该作者
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发表于 2015-9-22 12:13:00 |只看该作者
一缸点火一缸进气就是加油负压表不一致的原因?...
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发表于 2015-9-22 13:55:10 |只看该作者
R1150R 发表于 2015-9-22 12:13 " i- ]; m! i6 a 一缸点火一缸进气就是加油负压表不一致的原因? 3 N# e' y8 \- y* Z3 K理论上说,负压是  负压-零-负压-零-负压-零  这个过程。 ' k9 `& l; ...
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