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电梯直达

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发表于 2014-4-27 10:16:07 |只看该作者 |正序浏览

撰文：二毛 2 t' D/ _; j$ u; s3 ?' x1 e6 H3 A& m7 v2 { 转载请注明：www.BMWowner.cn 【宝马摩托车主会】. s& {5 p- J: @ 9 x: {, A7 U& O. P, m/ U1 S 本文为重度改装和订制的技术性文章，旨在给车友科普车辆...

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发表于 2015-7-13 11:42:57 |只看该作者

有点意思...

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发表于 2014-4-27 10:31:13 |只看该作者

声明：0 {+ ]5 M: v0 v+ a2 o* [ 上面的图示跟所提及的角度都不是精确数字。这里只是为了解释原理，这些图不能直接用作改装。 4 Y& ^5 J3 {) I$ F9 Z* `% x* ?# W) E 值得注意的是在以上几个例子中，我们都没有改...

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6^#

发表于 2014-4-27 10:27:30 |只看该作者

v }- _( y: q# \& w. k3 V ; U" @' F* D3 R, A6 b, e通过前倾角增加了5度的车架和增加了5度的三角顶板和三角顶板位移的减少。我们得到了一个轴距更长，前面也漂亮，同时拖曳距接近�...

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发表于 2014-4-27 10:25:40 |只看该作者

这里还有另外一种思路，也很简单。就是在三角顶板上边做改动。1 E b' H5 h. W3 T0 g" p/ L3 R f/ z- f% }4 z. Q# Z 0 R- y6 ~8 y4 {* ~三角联板有一个尺寸叫“偏置”。是前叉到转向轴距�...

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发表于 2014-4-27 10:24:17 |只看该作者

另一种方案：1 R( T; c% H" p/ {& t ) ~8 r3 E9 Z: m7 w. p& i6 W: S H: q7 M" E% l2 j% O3 S 最好的解决方案是使两者都小一点。我们在33度拖曳距的车上在转向轴上加了5度，在前叉上加了5度。这样下�...

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