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楼主: 兰色飓风
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[故障维修] 1150RT后牙包更换轴承作业

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发表于 2015-2-6 09:03:58 |显示全部楼层 |倒序浏览
       前言:宝马好骑不好修,关键在于国内配件和技师费用高昂。所以必要的动手是免不了的。在此把维修后牙包的过程记录下来,给大家提供参考。 & e0 f  @0 G! c    ...
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发表于 2015-2-6 09:17:58 |显示全部楼层
第一步:拆掉后刹车泵、ABS感应器及连线。 5 C, F" H' Q; Y1 _* p: ^- V ) @  o4 t0 r, {) w5 b8 L1 t. Z1 } 6 x9 ?% y' A# B4 d- ?' E" t- S! D...
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发表于 2015-2-6 09:19:07 |显示全部楼层
本帖最后由 兰色飓风 于 2015-2-6 09:25 编辑 ' H, Q: L, v4 }2 H* f5 T) f, [% {( y) ]0 L( N3 c3 i4 I/ A( p1 w 第二步:拆下后轮.后轮拆下来时,损坏的油封轻轻一拉就出来了,可以看见里面的钢垫圈和损坏的轴...
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发表于 2015-2-6 09:27:20 |显示全部楼层
本帖最后由 兰色飓风 于 2015-2-6 09:28 编辑 6 v  p+ R9 N  |) K9 S- ? # Z" r9 G+ I1 n4 g7 H7 r$ \3 x4 T损坏的油封和轴承保持架。 . J0 x% [$ n; S$ F8 r9 L...
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发表于 2015-2-6 09:33:04 |显示全部楼层
故障已经很明确了,与估计的情况相符。查看了油封和轴承规格,网购配件。提示:这2个配件都是国标零件,具体规格如下图。* {) H5 d: W  |, A1 z5 E 游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复replyreload += ...
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发表于 2015-2-6 09:44:01 |显示全部楼层
第三步,拆开后牙包。这一步也是最为重要和未拆卸前担心的。据一名专业技师介绍,拆开后牙包和换轴承,宝马是有专业工具的,售价3万多,国内均没有引进。其实,只有你大胆去干,这些都不是问题。 ' H/ C0 ?" O7 M' ...
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发表于 2015-2-6 09:50:12 |显示全部楼层
拆下的后牙包轴承内侧7 d' B7 e3 T0 y7 X ...
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发表于 2015-2-6 10:20:42 |显示全部楼层
第四步,关键的一步,将损坏的轴承从轴上取下来。 2 F7 v* i! |1 r9 x技巧:1、一人用手捧着,用木锲子插入慢慢转动敲打、松动,以免放在台架上力量硬碰硬损坏其他部位。空隙大了 的话,可以用拉马拉出。(我没有使...
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发表于 2015-2-6 10:24:21 |显示全部楼层
后面装回去的过程不再赘述。清洗好各零件,加好齿轮油,大功告成,满血复活。 4 G, U$ l5 j9 Q( v' ~& t1 l...
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发表于 2015-4-1 10:52:12 |显示全部楼层
谢谢各位的支持,就不一一回复了。希望大家以后多发一些技术帖共享。...
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