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[日常使用] 一篇文章，十分钟，完全精通摩托车的【前倾角】和【拖曳距】

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电梯直达

楼主

发表于 2014-4-27 10:16:07 |只看该作者 |倒序浏览

撰文：二毛 - z! u3 E: n: g - e% P7 E7 i8 |转载请注明：www.BMWowner.cn 【宝马摩托车主会】8 [( ~7 R# ?% R3 h: A( Z. N % z4 X6 m# `3 P% f; ?5 L( } 本文为重度改装和订制的技术性文章，旨在给车友科普车辆...

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沙发

发表于 2014-4-27 10:19:06 |只看该作者

3 t; Y) `3 V2 W1 r% l0 B& d " V" s; u7 }9 x 拖曳距是转向轴延长线与地面的交点跟前轮轴到地面垂线之间的水平距离。如果转向轴延长线穿过垂线到达垂线前部，那么拖曳距就是正的。* z& K7 J& f- Z$ L) k' a 拖曳...

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板凳

发表于 2014-4-27 10:21:24 |只看该作者

: B: b, x' y( R" _2 J% @9 h( K 当我们把前倾角增加10度的时候，前轮超前“伸展”。这个时候拖曳距也增大了。...

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地板

发表于 2014-4-27 10:22:59 |只看该作者

重点来了，由于三角联板结构的变化，导致倾角和拖曳距互相干涉： , a+ W2 Y1 u7 G* c( P+ T$ {& m; W 9 V) m4 ^! y; b( }# E - L$ ]0 `# m. {6 O: n( F+ {3 _! ~3 x3 g& e. j1 d8 p 如果我们不改变转向轴线，只�...

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