C600 SPORT C650GT 台北开箱 超多大图 耐心等待

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还记得BMW于2011年米兰车展上闪电公布了全新的C系列大型速克达，瞬间席卷了全球热爱大型速克达车有的目光！而更意外的是在去年底台湾的BMW大会师的晚宴会场上，曾经在米兰车展上展出的C 600 SPORT的实车竟然被运到台...

以诚会友-王欢

好贴就得顶{:soso_e179:}...

飞扬

个人感觉不如TMAX...

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Sport：强烈的战斗气势！／GT：平缓、舒适与惬意。 3 I! O) n  i/ T0 I( a5 A, V) V; L+ Z 7 Z9 Y; P' ?5 E+ tBMW势在必得替你找到购买它的理由啊！ 9 ]( x1 [) w  s6 v 7 w$ N0 N* F: e3 r...

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车首风格也大不同！9 v" d8 J' m: h# ~3 I & U. q* A) ~3 ~  _4 o仪表特写。 6 ^+ q, N; L+ R; N: z0 ~/ g5 G8 Y9 o C 650 GT照后镜采用内调整式的设计。 0 w, m4 H  s# X% ~: k9 |1 _3 Q...

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不只车壳设计风格不同，前叉两侧也多了两片护盖。 5 x2 z! V6 f; F1 [( @& S # p- ]2 i+ b0 o% U! d0 ?同样搭载ABS防死锁剎车系统。卡钳活塞直径：25.4 mm。' [, H& f7 E* X! Q # n) z; K* u# F5 B前轮搭配270 ...

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当然也不能忘了兄弟车「C 650 GT」啰！和C 600 SPORT不同的是，C 650 GT走的是豪华休旅的路线！在此也点出和C 650 GT不同于C 600 SPORT的亮点！ - }9 s: q/ f3 A  r7 D* K6 h9 k4 v& @* K$ B( _: u8 ]" j...

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位于车身左侧的水平式外露后避震器相当抢眼，可说是BMW C系列的灵魂之一。1 ?; D/ Z4 Q( j3 v8 R+ ^% v$ X + V0 o2 `) D, b$ c! n0 r传动箱内部是湿式炼条传动设计。4 U( ]" f5 V* M- E* z9 B  l2 y 7...

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C 600 SPORT采用了很有竞技风格的翘短管。 ' T' x# n$ j3 |! J" Z- T8 o3 ]5 i& Z3 ] . z6 K4 x( X2 Y# y1 b$ p: ^3 L 2 |% k: ]5 ]* b. Y造型简单却非常具有特色！" a9 i" N7 M) ~: h5 x0 g 4 j) K4 P &...

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C 600 SPORT的座垫较流线型。 5 y& q. K- B& b/ y0 T 7 V# I- @8 ]: j" T由于设计取向为运动型速克达，因此前座没有独立的腰靠。4 s9 v3 R1 W  y . ~$ j; k0 D. v3 T6 q6 W! O 但一样配有在冬季相当实...

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在此也分享C 600 SPORT的骑姿...' N% C4 d; ~2 T: z+ r" @6 Y8 ]$ } 6 Z- M6 p' W) d$ w% X* F+ Y 由于脚踏空间相当大，骑乘者的骑姿也可以自由的选择。 & b# u2 S# f" {% f7 p1 O3 e 9 E3 C: j8 b1 _! F5 ]油箱...