C600 SPORT C650GT 台北开箱 超多大图 耐心等待

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位于车身左侧的水平式外露后避震器相当抢眼，可说是BMW C系列的灵魂之一。 5 \4 E" D- t  k; W  d# ] % }0 l8 w% t6 n2 w传动箱内部是湿式炼条传动设计。& N& {: L3 O# ?% p, I + q &...

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当然也不能忘了兄弟车「C 650 GT」啰！和C 600 SPORT不同的是，C 650 GT走的是豪华休旅的路线！在此也点出和C 650 GT不同于C 600 SPORT的亮点！ % ~. G* Z( ^. @" N! Z  A % g; @; c/ T, S. P/ i) R+ f8...

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不只车壳设计风格不同，前叉两侧也多了两片护盖。; B1 b4 j+ C4 [9 H" A4 Y; a 6 v( @8 y* @' }9 R 同样搭载ABS防死锁剎车系统。卡钳活塞直径：25.4 mm。  h& @0 F* {+ y* ^& z* F! j # \  ...

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车首风格也大不同！ ) g& }' c* R- M% R0 t3 b2 N7 A3 ^( A- X 仪表特写。 - ^2 O1 L5 }$ [. K + t, y  h5 \$ T+ q0 UC 650 GT照后镜采用内调整式的设计。" h. r; \7 X8 k! v  M+ I # m3...

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Sport：强烈的战斗气势！／GT：平缓、舒适与惬意。; r, X, ~, O$ w( r2 P+ b & f! r% k; L3 b) i! } BMW势在必得替你找到购买它的理由啊！ 0 F0 Q# h1 B& U, [ / I6 |2 ?, _: V5 p如果有考虑成为BMW的大洋车主，...